Opel Team Serbia
https://opelteamserbia.com/forum/

Insignia 2.0 biturbo 4x4
https://opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=37575
Stranica 1 od 2

Autoru:  sheki011 [ 25 Jan 2019 01:37 ]
Tema posta:  Insignia 2.0 biturbo 4x4

E pa evo malog apdejta.
Ostajem veran dizelu i ceptanima.
U vozni park (u koji se ne ubraja Boletova bertonka...opušteno može Čiletu da izda punomoć jer je više kod njega nego kod nas), veselo se ušetala jedna insignia.
Ukratko, auto je 2014 godište, 2.0 biturbo, 195 konja, 4x4, automatik, sa dosta pristojne opreme i relativno prihvatljivom kilometražom. Naravno, Godža je diskretno klimnuo glavom što je bio jasan znak da je auto vredan kupovine.
Da ne davim više, idu slike
Slika Slika
Slika Slika Slika
Slika Slika Slika Slika Slika
i malo unutrašnjosti
Slika Slika Slika Slika

Autoru:  sheki011 [ 25 Jan 2019 01:45 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Od opreme, da ne nabrajam...po broju šasije

Code = Description
*** General information: ***
AB7 = BREAKPOINT IDENT CONTROL
AUY = BREAKPOINT IDENT CONTROL
AXJ = VEHICLE TYPE, PASSENGER CAR
CT3 = FOR GERMANY
GAR = EXTERIOR PAINT, SEE MODEL CATALOGUE FOREWORD PAINT CHART
GT = EQUIPMENT LEVEL: COSMO / SE / ELITE
MAE = FOR EUROPE
NC0 = EQUIPMENT,EUROPEAN UNION
OGA = WITH OPEL SPECIAL VEHICLE
V83 = VEHICLE STATEMENT - ECE ORGANIZATION
VRH = OPEL / VAUXHALL SPECIFICATION - STEERING COLUMN
W34 = OPC LINE :love:
*** Drive (engine, transmission): ***
FHY = VEHICLE FUEL DIESEL B10 :love: :love:
G96 = AXLE POSITRACTION LIMITED SLIP, ELECTRONIC
K13 = USED WITH EXHAUST SYSTEM PARTICLE FILTER
LBY = A20DTR[LBY] DIESEL ENGINE
MDK = AF40-6 AUTOMATIC TRANSMISSION :postovanje:
MM1 = USED WITH AUTOMATIC TRANSMISSION
NE9 = EMISSION SYSTEM EEC 09
*** Suspension and wheels: ***
5A7 = NO SPARE WHEEL
9L3 = SPARE WHEEL AND TYRE,DELETE
F45 = CHASSIS CONTINUOUSLY VARIABLE REAL TIME DAMPING :aplauz:
F46 = CHASSIS ALL WHEEL DRIVE
GNA = CHASSIS EQUIPMENT, FRONT STRUT ASSEMBLY
GNE = CHASSIS EQUIPMENT, REAR AXLE, H-ARM
KTI = TYRE INFLATOR KIT
Q7R = WHEEL,ALUMINUM,20 X 8.5J
QDU = TYRE ALL 245/35R20-95Y BW R/ST TL HW4 :banghead:
UJN = TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM
VRL = OPEL / VAUXHALL SPECIFICATION - FRONT HORIZONTIAL SUSPENSION
VRM = OPEL / VAUXHALL SPECIFICATION - FRONT VERTICAL SUSPENSION
VRN = OPEL / VAUXHALL SPECIFICATION - REAR SUSPENSION
VRR = OPEL / VAUXHALL SPECIFICATION - TYRES AND WHEELS
*** Glass and mirrors: ***
AEF = POWER WINDOWS, EXPRESS UP/DOWN
AER = ELECTRICALLY OPERATED WINDOWS,REAR
AKO = WITH PRIVACY WINDOWS
AKW = WINDSCREEN,TINTED
AXG = FOR ONE TOUCH WINDOW
DD8 = FOR LIGHT SENSITIVE INTERIOR MIRROR
DH6 = VISOR,SUN,WITH ILLUMINATED MIRROR,RH-LH
DWH = FOR ELECTRIC FOLDING MIRROR
*** Lighting: ***
CE4 = HEADLAMP WASHER
T3U = FRONT FOGLAMP
T4F = HEADLAMPS,XENON
T79 = FOR REAR FOGLAMPS
T7E = LED DAYTIME RUNNING LIGHT
T95 = DIRECTIONAL HEADLAMPS (ADAPTIVE FORWARD LIGHTING)
TQ5 = FOR INTELLIGENT HIGH BEAM
TR7 = HEADLAMP LEVELLING,AUTOMATIC
TSP = LAMP,ASSY,INTERIOR CUSTOM
TSQ = LAMP INTERIOR DELUXE
TTW = FOR AUTOMATIC HEADLAMPS WITH TUNNEL DETECTION
*** Bodycar: ***
BPF = BUMPER PROVISIONS FRONT,LOWER SPOILER EDGE
BPG = BUMPER PROVISIONS REAR, LOWER SPOILER EDGE
MDE = FOR CHROME WINDOW SURROUND MOULDING
TTV = SPOILER,REAR,TAIL GATE
VG2 = PROTECTION WAX,DELETE
*** Interior: ***
01A = BLACK SEAT TRIM
1AB = TRIM COLOUR DOOR PANEL BLACK
23S = STITCHING COLOUR,CASHMERE
2D1 = MOULDING DOOR INTERIOR,DIAMO BLACK
3CZ = INSTRUMENT PANEL MOULDING, DIAMO BLACK
4AA = BLACK INTERIOR TRIM
AYN = RESTRAINT HEAD, RR SEAT, NAPPA LEATHER COVERED, CENTER
DK6 = INTERIOR ROOF CONSOLE
EA1 = POCKET,FRONT SEAT BACK,LH
EA2 = POCKET,FRONT SEAT BACK,RH
EDT = TRIM SEAT LEATHER,FINE SPOT PERFORATED NAPPA
FFI = TRIM DOOR LEATHER,NON-PERFORATED NAPPA
JF5 = USED WITH SPORT ALLOY PEDAL
KD4 = USED WITH FRONT CONSOLE ELECTRICAL RECEPTICLE
KPA = USED WITH FRONT CONSOLE ELECTRICAL RECEPTICLE
LHD = LEFT HAND DRIVE
N55 = WHEEL,STEERING,THREE SPOKES,LEATHER
U18 = SPEEDOMETER,ASSY.,K.P.H
UHS = ENHANCED DRIVER INFO DISPLAY (MULTI COLOUR ENHANCED GRAPHIC)
VRG = OPEL / VAUXHALL SPECIFICATION - COCKPIT
VRK = OPEL / VAUXHALL SPECIFICATION - ROOF TRIM
VYE = KNOB TRANS CONTROL LEVER,LEATHER,SPORT
*** Safety: ***
A69 = RESTRAINT SEAT BELT TENSIONER, FRT
A70 = LOCK, SEAT BELT WITH TENSIONER
AHS = 4-WAY ACTIVE HEAD RESTRAINT
ATG = LOCK CONTROL REMOTE ENTRY
AY0 = AIR BAG,ROOF,FRONT
C99 = PASSENGER AIRBAG DISABLE SWITCH
E = ACTIVE MANUAL BELTS, AIRBAGS, DRIVER AND PASSENGER FRONT, FRONT SEAT SIDE, ROOF SIDE
FX3 = ELECTRONIC STABILITY PROGRAM
J61 = FOR USE WITH 17" BRAKE SYSTEM
J71 = ELECTRIC PARK BRAKE
UD5 = SENSOR,PARKING PILOT SYSTEM
UFG = REAR CROSS-TRAFFIC ALERT
UH1 = SEAT BELT WARNING,RH
UKC = SIDE BLIND SPOT ALERT WITH LANE DEPARTURE WARNING
ULS = LOCK CONTROL, STEERING COLUMN
UVC = CAMERA REAR VIEW
*** Multimedia: ***
IO6 = RADIO INTELLILINK RF900 NAVI
KOT = CONTROL CONSOLE, INFOTAINMENT, REDUNDANT CONTROLS, TOUCH PAD
MCR = RECEPTACLE MEMORY CARD
U4D = DAB, MULTIMEDIA
UQA = SPEAKER SYSTEM PREMIUM AUDIO BRANDED WITH AMPLIFIER (čitaj BOSE)
US3 = ANTENNA DIVERSITY
W1Y = FOR STEERING WHEEL RADIO OPERATION
*** Heating and air conditioning: ***
ASV = HUMIDITY SENSOR
C59 = NOZZLE,REAR AIR VENT
CJ2 = CLIMATE CONTROL
K07 = FOR PARKING HEATER (webasto tj. Ćebasto grejanje)
KA1 = FOR HEATED FRONT SEATS
KB4 = USED WITH HEATER REMOTE CONTROL
KU1 = USED WITH DRIVERS SEAT FAN :love:
KU3 = FAN SEAT, PASSENGER
UVD = SWITCH STEERING WHEEL,HEATED
*** Equipment and comfort: ***
A45 = CONTROL UNIT,ADJUSTER POSITION MEMORY
A6D = FOR SEAT WITH PARTIALLY MANUAL 6-WAY ADJUSTABLE GUIDE RAIL
A90 = REAR COMPARTMENT LID,REMOTE RELEASE
AE4 = FOR SPORT SEATS
AG1 = FRONT SEAT,DRIVER,6 WAY,ELECTRIC
APG = FOR 4 WAY POWERED LUMBAR SUPPORT
APH = FOR 4 WAY POWERED LUMBAR SUPPORT
CE1 = WIPER,FRONT,PULSE SYSTEM
DA1 = ARMREST REAR SEAT,STORAGE
K33 = CRUISE CONTROL
N37 = STEERING COLUMN, ADJUSTABLE, REACH AND RAKE
NXC = POWER STEERING, VARIABLE EFFORT, REDUCED RACK TRAVEL
PMA = USED WITH SEAT CUSHION EXTENSION
PMB = USED WITH SEAT CUSHION EXTENSION
*** Electrical system: ***
K3U = BATTERY,85AH
KG9 = ALTERNATOR,140AMP

Autoru:  pistre [ 25 Jan 2019 02:27 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Svidja mi se motorizacija, i svidja mi se letnji set :)

Autoru:  A20DTH [ 25 Jan 2019 05:44 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

K'o grom je :dzony:
Neka je sa srecom :ots:

Autoru:  Nesha [ 25 Jan 2019 09:05 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

odlicna je. Steta samo sto nije moja hahahah :P

Autoru:  testdriver [ 25 Jan 2019 09:29 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Au decko, bas je dobra,nisam bas zadovoljan s 4x4 al valjda neces imati problema :respekt:

Autoru:  yosh [ 25 Jan 2019 09:35 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Dobra! Nek je sa srecom :ok:

Autoru:  zbogom_pameti [ 25 Jan 2019 10:32 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Gospodski prevoz. :)

Neka je sa srecom.

Autoru:  sheki011 [ 25 Jan 2019 10:34 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Iskreno, ja sam više bio za insigniu kantri turer. Imperativi su mi bili 4x4 i atomatski menjač. Bilo je 3 zanimljivia kandidata, ali dva su imala vraćanu kilometražu :grrr: , a jedan nije imao 4x4 :( . Ova se pojavila bukvalno u zadnjem momentu i odluka je pala da se ona pazari.
Karavan verzija je zaista lađa :love: , pozadi ima mesta u 3 lepe, što nije baš slučaj kod ove. Za noge ima mesta, problem nastaje kod onih koji su visočiji jer glavom pridržavaju nebo. Jbg...takva je linija auta.
Što se konkretno ove tiče, ima podebeo dosije... Kako kaže servisna knjižica motor joj je menjan kada je imala 16.000km, imala je problema sa diferencijalom, sa hlađenjem turbina...sve je rešavano u Nemačkoj i u garantnom roku. Želim da verujem da je sve menjano novim delovima. Zadnji servis diferencijala je rađen na nekih 94.000 km...kontam da su gremlini utihnuli posle 30.000km...videćemo.
Ako uzmemo u obzir da sad ima 124.000km, a motor joj je menjan na 16.000km, ostaje da auto zapravo ima 108.000km.
Što se tiče pogona,može da se gasi zadnja vuča. Većinu vremena će biti prednja vuča. a 4x4 će biti paljen po potrebi. Možda tako izbegnem habanje delova i odliv novca iz budžeta.
Ja sam sa njom prešao par km kada smo išli da je pogledamo i to je sve što znam, Bole je vozika ovih dana pošto sam ja na brodu. Valjda će se ludak javiti da podeli utiske ili okači neku sliku iz lova na srndaće :seci: i tako mi uzme muštuluk za vazdušne jastuke :palica:
Predhodni vlasnik je sa njom prešao nekih 5-6.000km, prodao ju je iz privatnih razloga. Kupio je set zimskih točkova od 17" i nove gume. Letnji set nisam video uživo. Na slikama su izgledale bolesno, baš kao i cena za 4 gume u dimenziji 245/35 20 :udri:
Verujem da će biti posla i za Pišu...trebaće malo lica da se ispoliraju. Ali polako, prvo treba da se iskrcam i zateknem je u voznom stanju pored Boletove plave nekretnine :ludilo2:

Autoru:  zbogom_pameti [ 25 Jan 2019 11:00 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Krenes redom da citas: Bi-Turbo, 4x4, automatik, 245/35 20 gume...

Daj leba ti napisi da ima i 2 plivajuca zamajca pa da pola foruma krene da muti secer i vodu dok cita. :ludilo2:

Nego salu na stranu, kakav upgrade sa GTC na ovo cudo. :respekt:

Autoru:  Vladarr [ 25 Jan 2019 11:02 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Cestitam na kupovni.

Sad za vikend da napravis neki video kako Insa ide kao grtalica.
Makar mozes da uzivas u padavinama i u njoj.

Autoru:  sheki011 [ 25 Jan 2019 11:31 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

zbogom_pameti je napisao:
Krenes redom da citas: Bi-Turbo, 4x4, automatik, 245/35 20 gume...

Daj leba ti napisi da ima i 2 plivajuca zamajca pa da pola foruma krene da muti secer i vodu dok cita. :ludilo2:

Nego salu na stranu, kakav upgrade sa GTC na ovo cudo. :respekt:


Taj korak je bio za očekivati, realno. Čim se neko ovde ućuti i vidiš da ne čačka ništa po garaži, znaj da ili čeka da mu Čile spakuje menjač jer je skrljao par brzina na turbaću ili šteka kintu za drugi auto.
P.S.
Vektra i GTC nemaju problema sa menjačima.

Autoru:  sheki011 [ 25 Jan 2019 11:35 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Molba za sve koji mogu da pomognu:
Treba mi priručnik za ćebasto grejanje. Ovaj koji je došao uz auto je na Nemačkom. Poželjno da je na Srpskom ili Engleskom, može i Italijanski, ali prednost dajem Srpskom jeziku. Može i u pdf formi. Na netu nisam uspeo da nađem ništa

Autoru:  testdriver [ 25 Jan 2019 11:53 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

https://www.opel.rs/ispitivanje-i-delov ... on=Desktop
Trebalo bi da ima ovde

Autoru:  BRANISLAV BERTONE [ 25 Jan 2019 16:03 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Nek je sa srecom.Odlicna je.Enterijer mi se bas svidja.

Autoru:  Majkan [ 25 Jan 2019 18:08 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Odlican izbor. Taman imam kod koga da vidim kakav je auto i taj motor. :D
Mene zanima kod tih insignija jel bolji manuelni ili automatik menjac?

Autoru:  nikolaK991 [ 25 Jan 2019 19:13 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

:respekt: sveka cast za izbor, enterijer jee :love:
neka te lepo sluzi i da se ne siri njen dosije :)

Autoru:  Godza [ 25 Jan 2019 19:17 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Vlado, Bole se ne javlja, znaci da je jos sve pod kontrolom.


Majkane, kad jednom probas automatik vise neces pomisliti na manuelni menjac :wink:

Autoru:  MiskoBgd [ 25 Jan 2019 19:23 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Brutalan auto, brutalna oprema, stvarno fenomenalan auto :)

Mislim da je svaki noviji automatik odlican izbor. Inace jel Opel i dalje fura one standardne automatske menjace ili je fazon dual clutch kao DSG/S-Tronic, BMW DC?

Autoru:  acasurcin [ 25 Jan 2019 19:31 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Fantastican auto, kao neko ko obozava karavane, steta sto nije karavan, ali bolje limuzina u odlicnom stanju nego les karavan :D
Oprema, sedista :respekt: i jos automatic, to ne mogu sebi da prezalim kada sam kupovao auto :D
Na kom principu rade te dve turbine, jedna na nizim druga na visim obrtajima, znaci nema nema ni malo zadrske :D

Autoru:  Veritas1389 [ 25 Jan 2019 19:49 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Brrraaaalllleee čestitam na mašini neka ti dobro služi!


sheki011 je napisao:
Molba za sve koji mogu da pomognu:
Treba mi priručnik za ćebasto grejanje. Ovaj koji je došao uz auto je na Nemačkom. Poželjno da je na Srpskom ili Engleskom, može i Italijanski, ali prednost dajem Srpskom jeziku. Može i u pdf formi. Na netu nisam uspeo da nađem ništa


daj taj na nemačkom da ti ja prevedem ako ne nađeš na srpskom

Autoru:  munja2 [ 25 Jan 2019 23:11 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Sa srecom da te sluzi masina,lep auto :aplauz:

Autoru:  Bole_SEZ [ 26 Jan 2019 15:14 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Godza je napisao:
Vlado, Bole se ne javlja, znaci da je jos sve pod kontrolom.


Majkane, kad jednom probas automatik vise neces pomisliti na manuelni menjac :wink:


Šta ti ja rekoh pre neki dan, doviđenja ili vidimo se? :D

Autić je prva liga, automatik super stvarčica samo što čovek ne zna šta da radi od dosade, ima jednu nogu i jednu ruku viška :) sviđa mi se kako se menjač nalazi po snegu, ne blesavi, ali 4x4 je :love: :love: Bose ozvučenje je perverzno, osećaj je kao da Sinovi Manjače u punom sastavu sede pozadi i pevuše na uvce :ziveli:

Inače sviđa mi što imam burazerov auto da krljam preko zime tako da mogu Plavi Bibi da poštedim od ove soli i rizle :z20let:

Autoru:  Majkan [ 26 Jan 2019 20:32 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Bole_SEZ je napisao:
Bose ozvučenje je perverzno, osećaj je kao da Sinovi Manjače u punom sastavu sede pozadi i pevuše na uvce :ziveli:

Znaci jos jedan parametar u filteru kad ih pretrazujem. :D

Autoru:  pistre [ 27 Jan 2019 03:26 ]
Tema posta:  Re: Insignia 2.0 biturbo 4x4

Mali off vezan za plavu bibi :P

Slika

Stranica 1 od 2 Sva vremena su u UTC + 1 sat [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/