Opel Astra G Classic 1.4 twinport 90ks - 2008. god.

radonjeski · **Poslato:** 04 Dec 2017 18:52

http://www.opel-infos.de/startseite.html

Bursa · **Poslato:** 06 Dec 2017 18:32

Da li neko zna po Opelovom katalogu na kojoj se kilometraži prvi put menjaju lanac i lačanici?

testdriver · **Poslato:** 06 Dec 2017 20:46

Ne postoji preporuka ni po km ni vremenska ali za razliku od npr lanca na 2.0dth koji traje koliko i auto na corsama i astrama moze da pocne da zuji i na 50000km. Jedina preporuka je cesca zamena ulja da koliko toliko produzis trajanje

alexa05 · **Poslato:** 06 Dec 2017 23:52

Ne znam bas da li bi se @Godza slozio sa tom konstatacijom... Koliko se secam njegovih reci ide provera na oko 200-250000 pa cak i preventivna zamena... E sad, sto to niko ne radi to je vec druga prica...

Sent from my E2105 using Tapatalk

Bursa · **Poslato:** 07 Dec 2017 00:12

Istraživao sam malo i naišao na ovaj tekst...

http://autoportal.hr/clanak/bucan-lanac-na-astri-1-4-iz-2004-trebam-li-ga-izmijeniti

"Posjedujem Opel Astru H 1.4 16V iz 2004. koja je prešla 107 000 km i prvi sam vlasnik. Kod zadnjeg servisa mehaničar mi je rekao da bih trebao zamijeniti lanac, jer je jako bučan.
To me začudilo, jer su mi u ovlaštenom servisu prilikom kupnje rekli da se lanac nikada ne mijenja. Za razliku od modela 1.6 koji ima zupčasti remen, pa mi se sve ovo čini kao dodatni nepotrebni trošak?
Redovne servise inače radim jednom godišnje, mijenjam ulje i filtere na svakih 10.000 km, te s autom do sada nisam imao nikakvih problema.

Molim Vas Vaše stručno mišljenje da li je neophodno mijenjati lanac sa svim popratnim dijelovima ako je auto malo bučniji?
Kakve mogu biti posljedice u slučaju da se lanac ne promijeni tj. je li moguće da bi došlo do nekakve havarije?
Unaprijed zahvaljujem na odgovoru.
Hrvoje K.
Nažalost, trebate odmah izmijeniti fazni lanac i lančanike, jer može nastati šteta za motor. Povećana je buka (zveckanje) posljedica lupanja uslijed nastalih zazora između lanca i lančanika, a i pojedinih segmenata lanca, nastalih trošenjem svih navedenih dijelova. Ako to ne napravite odmah, povećava se trošenje te rizik oštećenja bregastih vratila i ventila, jer motor ne radi u fazi.
Riskirate i havariju motora (sudar klipova i ventila) u slučaju pucanja lanca. Trebate izmijeniti sve u sklopu (lanac, lančanike, napinjač i vodilice), ni u kojem slučaju samo lanac. Premda se navodi da lanac traje koliko i motor (ne mijenja se), to u praksi nije slučaj. Pogotovo ako se interval izmjene ulja 'cijedi' do kraja - preporučljivo ga je mijenjati na 10.000 km, zajedno s filtrom.
Budući ste to radili, problem je i u kvaliteti motora. Novi su motori opterećeniji od starih, jer koriste jednostruke lance (simplex), umjesto dvostrukih (duplex), radi smanjenja troškova, otpora trenja (time i potrošnje goriva) te dužine i mase motora. Time se znatno povećavaju opterećenja dijelova lanca i lančanika te se, zbog nedovoljno poboljšane kvaliteta materijala i toplinske obrade, ubrzava trošenje.
Upravo zbog takvih negativnih iskustava Volkswagen je iz svih benzinaca TSI izbacio lanac i vratio se zupčastom remenu, koji je novim tehnologijama postao praktički 100% siguran (dizelaši TDI motori oduvijek su imali lanac).
dr. Željko Marušić"

Bole_SEZ · **Poslato:** 07 Dec 2017 09:47

Ja sam ga na Astri g 1.2 menjao posle 80k km, lanac i zupcanike, zatezac i klizace. Videces po forumu da je dr. Godza pisao o tome, ljudi promene lanac ali ne i zupcanike, pa se razleti zupcanik i nastanje sr.anje za medalju.. Tako da te price po oglasima "ima lanac znaci ne radi se veliki servis" bih iskulirao i menjao lanac cim pocne da zveci..

testdriver · **Poslato:** 07 Dec 2017 09:52

alexa05 je napisao:

Ne znam bas da li bi se @Godza slozio sa tom konstatacijom... Koliko se secam njegovih reci ide provera na oko 200-250000 pa cak i preventivna zamena... E sad, sto to niko ne radi to je vec druga prica...

Sent from my E2105 using Tapatalk

Godza je savestan majstor pa tako predlaze al opet kazem nijedan lanac na tim malim motorima ne izdrzi toliko. Duzina trajanja zavisi od kvaliteta ulja i intervala zamene. Imam firme koje na korsama 1.3 menjaju ulje na 30000 i na 120000 im pucaju lanci,lome klackalice itd. Ne treba stedeti na barem ulju i filteru

munja2 · **Poslato:** 07 Dec 2017 10:35

Nisam siguran kada se menja lanac, koliko znam ne menja se dok se ne cuje,neka moja iskustva vezana su za corsu c 1.2 benzin 75 ks,kuplena je nova presla 225000 km kod mene, nikada nije menjan lanac,auto odrzavan u ovlascenom servisu u garantnom roku, posle toga u Opel servisu Jacimovic,ulje menjano po specifikaciji proizvodjaca.Lanac kod benzinaca bi trebao biti dugog veka, barem kod Opelovih motora,a WW je imao problema sa konstrukcijom pomenutih benzinaca. :postovanje:

radonjeski · **Poslato:** 08 Dec 2017 22:17

Meni je majstor menjao lance na 2.0 dti, počeli su da se cuju, verovatno ako se cuju moraju se menjati. Mada koliko god pricali da je lanac neunistiv, mislim da je prevaziđen i da je bolje rešenje kais.

acasurcin · **Poslato:** 09 Dec 2017 01:58

Dok sam imao astru 1.4 twinport dva puta sam menjao lanac, prvi put kada sam je kupio na nekih 160 hiljada km, a drugi put na 230hiljada jer se pri paljenju nekoliko sekundi cuo onaj zvonkast zvuk, a ulje sam menjao na 8000 km

Bursa · **Poslato:** 15 Dec 2017 17:40

Dnevna svetla .... uživo...

eLnino · **Poslato:** 17 Dec 2017 23:10

Pozdrav.
Prvo da kažem- prava lepotica od Astrice i lepo što ulažeš u nju i ulepšavaš je.

Nego, šta si uradio sa onim kineskim uređajem (OBD)? Radi li, prijavljuje li greške, meri li potrošnju i slično...? Hoću da nabavim, pa pitam.

Hvala i da te lepo služi Astra

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Opel Astra G Classic 1.4 twinport 90ks - 2008. god.

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga