Opel Team Serbia

Zavisi gde ces da ih menjas

Ne pise ti lokacija u profilu tako da pojma nemamo u kom gradu zivis

Ne znam koliko se razlikuju cene za J i G, ali mene su Eibach Pro-Kit sa četiri nova amortizeta i zamenom izašla 450€ bruto sve https://www.drive2.com/l/6312966/

_________________
Ne brže od života

Iz Sombora sam. Generalno me zanima kako se krecu cene

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Pa nije ti bas mnogo legao auto pogotovo napred, jel vremenom otisao jos dole za cm? Kakva je udobnost posle zamene amorta i opruga u odnosu na fabriku?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

To je bilo odmah posle zamene. Posle je napred legao još malo. To su kao one opruge za -30mm. Tada, u tom trenutku je bilo savršeno. Spušten taman koliko treba, a udoban i dalje. Posle je legao V6, pa se je auto napred sada maksimalno pobden i sad istresa kamen iz bubrega. Udobnost se graniči sa neupotrebljvišću, ako put nije odličan, ali mi je žao da ga podižem sada...

_________________
Ne brže od života

Au pa kako da je toliko otisao u krajnost po pitanju neudobnosti pogotovo sto je prokit blaza opcija spustanja u odnosu na sportline koja je znacajno niza i osetno tvrdja varijanta?! A skontao sam kasnije da je legao... Ja ne mislim menjati amortizere i ovo sto gledam na netu astre j gtc sa prokitom budu taman, nadam se da nece biti mnogo tvrdji od fabrike.
Zaboravih te pitati jesi uzeo prokit ili sportline? I da li si bas striktno uzeo model opruga za tvoj model auta? Mene su cak posle kupovine kontaktirali da im dam sve podatke auta da nebi bilo greske. Eibach je ozbiljna firma i kad kazu da opruge spustaju 30mm to mora biti to a ne da kasnije legnu 50mm . Zato te sve to pitam. Inace mocna ti je jurilica

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Uz Eibach idu fabrički amortizeri i to je skroz super opcija. Meni je legoa jer je sad motor teži, pa bi trebao i neke druge opruge. Tebi će biti sktoz ok fabrička opcija. Mada, iskreno, ne znam nikoga ko je na Astri J stavljao Eibach. Znam da su na G i H svi zadvoljni.

_________________
Ne brže od života

Ovo je sve astra j gtc 2.0 165ks kao moja i sve su sa prokit eibachom

AKo nije tajna, koliko te izasao prokit?

Naravno da nije, neka akcija 150e

Odlicna cena.
Sad jos da saznam dal ima neke razlike kad auto ima flex-ride.


Sent from my iPhone using Tapatalk

To vec nebih znao, moja gtc nema flexride jer je po defaultu vec sport vesanje ali poslali su mi mail sa pitanjima da potvrdim koji je motor u pitanju, godiste, konjske snage i da li ima flexride tako da verovatno ima razlike u modelu opruga .

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Reci mi koliko se i u cemu razlikuje voznja u sport modu u odnosu na normal?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Razlika je osetna, manje se ljulja, tvrdji je, volan je tezi i odziv na gas je daleko bolji.

Au brate, ovo je zlo. Salji slike cim stavis letnji set

Upravo tako kako si opisao se ponasa moja gtc pa me malo i strah sta me ceka sa spustanjem doduse sa dobrim eibach prokitom kojeg hvale ali eto, videcemo...


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Druze sve mi se cini da cu ostati na ovim 18 jer je izbor 19 ili 20 jezivo mali za 5x115 rupe... Jedino spustanje resivo



Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Veruj mi da ima razlike u odnosu na to dobro ponasanja i kad prebacis u Sport.
Imam nesto takvo na Astri H, ona je fabricki sa nijansu tvrdjim i kracim oprugama jer ima Sport sasiju, pa kao takva lezi odlicno, a kad prebacis u sport, prava stvar + odziv gasa + volan.

Inace, ti si dosao sa FLCS, zapamtio sam te od tamo.

Da da jesam...

Opet da se vratim na sport dugme, mislis da obična astra J (hatchback sa 5 vrata ili karavan ) koje imaju tu opciju, da se prebacivanjem na sport dobija sportski-ji auto od već fabricki odradjenog sport modela kao što je moja gtc?

Inače stigle opruge





Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Naravno da da, zato sto je sportsko vesanje, takozvano adaptivno u pitanju.
Ko ne veruje, moze isprobati.
Ti imas najobicnije vesanje kao i Astra J bez flex-ride sistema.

Bas volim tu sport tipku. Mozda moze i u J da se ubaci naknadno pa da imas bolji odziv na gas.

Voleo bih da probam a za ovo da imam obično vesanje mislim da gresis.
Izvuceno od broja šasije, pretposlednja stavka:

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Pravite mi zazubice
Pa jel postoji opcija da se to ubaci?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Neces dobiti nista sport dugmetom bez celog setupa. Ako je do odziva gasa, to moze drugacije.
Flex-ride je inace adaptivno vesanje. Kod tebe su nize opruge.
Adaptivno vesanje ima 3 mode voznje: normal, tour i sport. U zavisnosti od stila voznje, prepoznaje i prilagodjava tvrdocu amortizera u odnosu na voznju.
To se ne moze postici bez tih amortizera.
Ako nadjem klip kad budem za kompom, okacicu da vidis kako to radi u praksi.
To je uz AFL i kozna sportska sedista najbolji deo dodatne opreme kod J (prema mom misljenju).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Do jedno 150 000km dok ne pocnu da crkavaju amortizeri Posle je jedan 400e, tako da je Flex Ride odlicna opcija kad kupujes nov auto