Opel eskadrila by Zux

bobale · **Poslato:** 06 Dec 2013 02:50

Ajde bre, nije to teško da se napravi ili kupi, naročito za tako sitnu struju. Jedan auto boost buck konverter, i na konju ste

.

Dva predloga:
Jeftinije, http://www.aliexpress.com/item/DC-Power ... 68666.html ili lepše upakovano i jače http://www.aliexpress.com/item/DC-Const ... 61492.html.

limanac91 · **Poslato:** 11 Dec 2013 21:11

mene interesuje gde si nasao ovu ,,torbicu'' za akumulator?

sasamanas · **Poslato:** 12 Dec 2013 10:21

bobale je napisao:

Ajde bre, nije to teško da se napravi ili kupi, naročito za tako sitnu struju. Jedan auto boost buck konverter, i na konju ste

.

Dva predloga:
Jeftinije, http://www.aliexpress.com/item/DC-Power ... 68666.html ili lepše upakovano i jače http://www.aliexpress.com/item/DC-Const ... 61492.html.

Treba znati to sve povezati

Daka · **Poslato:** 12 Dec 2013 10:23

limanac91 je napisao:

mene interesuje gde si nasao ovu ,,torbicu'' za akumulator?

To ima svaka astra G

marianvv · **Poslato:** 12 Dec 2013 20:28

mislim da imaju i calibre ja sam moju uzeo i z jedne

vlada33 · **Poslato:** 12 Dec 2013 22:22

CweLe je napisao:

12v nekih 2-2.5A mislim da troshi oko 1A

vezivao sam i direktno pa je netbook radio kada je auto ugashen, chim krene alternator da puni netbook se vishe ne pali

. Onda zavrshava posao stabilizator na 12v ali onda kada je ugashen auto stabilizator ne mozhe da pruzhi 12v nego manje te opet netbook nece da s upali

. Reshavamo to na prolece.

za ovo ima vise razloga...no reci mi sa kog je netbok-a ploca?

ja sam asus 4gsurf nosio po kolima i radio je bez obzira na upaljen i ugasen auto,problem se javljao dok je kao stabilizator stojalo samo jedno kolo za napajanje...konkretno,mislim da vas problem nije ugasen auto i niska voltaza jer kako god okrenete akumulator sigurno ima preko 12v...prvi razlog moze biti neadekvatni kabli za napajanje do stabilizatora ako ste stavili neki tanak kabli on ne moze da prenese dovoljnu kolicinu struje,ali zato kad napon poraste ploca se upali na fazon stabilnijeg i viseg napona,drugi razlog moze biti i kolo koje ste koristili za stabilisanje napona na 12v,dobar deo njih je deklarisan na 1A maksimalno,realno ni toliko pa sam ja tu stavljao tri kola paralelno...

kod mene se to manifestvovalo (posto je netbook bio kompletan) tako sto nije hteo da puni bateriju dok je auto ugasen i naravno nije mogao da radi bez baterije,zatim sam ja nakucao 2.5mm presek kabla i stavio tri paralelna stabilizatora i problem se vise nije pojavljivao... e sad ima sigurno i kvalitetnijih resenja ali moze se probati i ovo...

CweLe · **Poslato:** 12 Dec 2013 22:44

Bez brige reshava nam auto boost buck konverter! 12v stabilizator je kada je auto bio ugashen (ulazni napon nekih 12 i kusur volti) davao 9v tako da nema logike da radi netbook, u pitanju je eeepc 901, bez monitora i baterije, potroshnja manja od 1A svakako

. Na prolece reshavamo, to nam i nije predstavljalo problem samo zux je zauzet a ljubichica spava do proleca verovatno...

vlada33 · **Poslato:** 12 Dec 2013 22:53

ako ti nije problem stavi samo tri stabilizatora paralelno ,poenta je da kada ploca povuce vecu struju naravno da napon padne...naravno da ce boost resiti problem...ovo se svodi na onaj fazon upaljenih svetla i verglanja,da meris napon na sijalicama dok verglas auto naravno da ce biti manji napon....jednostavno i sam si rekao da je ulaz preko 12v...jedino objasnjenje za ovo je slaba struja ili preveliki gubici tog stabilizatora...cime ste stabilisali napon...

CweLe · **Poslato:** 12 Dec 2013 23:51

Koja plocha, stabilizator je bio bez opterecenja i 12v je davao samo na vecoj voltazhi tj ~14v kada radi auto, kada je npr ulaz bio 12.5v stabilizator je davao ispod 12 oko 9. Ne secam se chime, zux to nije ni video to sam ja isprobavao dok je bilo kod mene, nema potrebe da trujemo temu vishe reshenja ima dosta a zux je prezadovoljan sa 220v pretvarachem koji cu mu lichno zameniti za neshto manje. Isto tako vidish da ga nema na forumu chovek ima curu i sada se ne uklapa u OTS skupinu mozhda sledece god shutne vectru zbog nje.

zux · **Poslato:** 19 Dec 2013 14:09

hahahaha kakvi ste IT strucnjaci
Hvala sto mi digoste temu iz mrtvila
Inace gospodin Cvetkovic je postao moj PR (placam mu u naturi, 3 dlake mesecno, pa ce mu se valjda primiti pelcer

), ali glasina o shutiranju vece nije istinita
Veca je spakovana pod neku nadstresnicu i tu ceka toplije dane
Planiram da joj skinem cipelice i da ih predam gospodinu kome plava kreda tece venama :v6:

, kako bi na prolece felne zasijale punim sjajem
U svakom slucaju trenutno sam u potrazi za dobrom alfom 159, naftaricom koja ce sluziti za svakodnevno rktanje, dok ce ljubicica biti auto za vikend voznju i povremeno pranje turbaka

Beli 16v · **Poslato:** 19 Dec 2013 18:10

Svaka cast :aplauz:

CweLe · **Poslato:** 19 Dec 2013 18:18

Shta zhensko uchini od ONAKVOG choveka, da nece ta naftarica biti karakoMbi, nema tebi povratka na "vecu".

vlada33 · **Poslato:** 20 Dec 2013 23:23

steta sto nikada nije i ona ispala turbo kao sto je planirano...bas sam voleo da vidim kako ide sa 2.8net

dzimi · **Poslato:** 21 Dec 2013 04:17

Moze turbo i na 3.0 da uleti :aplauz:

Madaaaaa.. mislim da bi bilo sasvim previse nesto od trenutnog ili 2.5. Vektrica je auto za k******, sjajna spoljasnost, unutrasnjos bolesna, motorizacija i vise nego dovoljna..

Molim lepo, od 160, 170 brze potrebe nema. :ziveli:

zux · **Poslato:** 09 Mar 2014 19:00

Lepo vreme na vidiku, pa je red da napokon vecu privedemo kraju
Posle 100 godina zavrsih i sa zadnjim sedistima
Grejaci, masazeri, tapaciranje...sve je ispalo kako treba
Uglavnom sad se slazu sa prednjim kadicama i sa tapacirunzima
Za sada samo 3 slicice, sutra ih ubacujem u auto, pa ce biti vise

testdriver · **Poslato:** 09 Mar 2014 19:01

i jos kad bi dosao na neki skup pa da dokazes da imas sve to uzivo

strokan · **Poslato:** 09 Mar 2014 19:59

не свиђа ми се ово у средини како је испало.

а што се тиче скупа, то једино ако се опет разведе

zux · **Poslato:** 09 Mar 2014 20:05

Haha ma na skup sa vecom, tek kad sve bude skockano
Do tada, samo na after party okupljanja :ots:

Jbg skoro svake nedelje radim, tako da se tesko stize na dve strane, bice manje posla preko leta, pa cu nadoknaditi propusteno
Stevo baksuze, da bi se razveo, prvo se moras ozeniti, tako da...

Ove u sredini deluje da je krivo, zato sto je taj deo neravan, tj ispupcen
Videcemo kako ce izgledati, kad se namotira

Godza · **Poslato:** 09 Mar 2014 21:28

Zare, svaka cast koliko zelje i volje imas za ove radove :respekt:

Cvorke · **Poslato:** 10 Mar 2014 00:01

Nema sta, Zare u svom maniru, samo kvalitetno. :ots:

zeronenad · **Poslato:** 10 Mar 2014 00:30

Alal ti vera, otkud ti volja vise?
Ali skidam kapu za sve uradjeno, ovaj auto je potpuni unikat, potpuni... :postovanje:

zux · **Poslato:** 13 Mar 2014 01:05

Tenk ju bojs.
Ma volje ima za izvoz, toga nikad ne manjka
Vreme i novci su problematicne stavke
Turih siceve danas u auto.
Sve u svemu, nije lose ispalo, bice bolje kad doteram jos neke detalje