Crno nebo perverzija, bas mocno. A vidim imas i kutijicu za naocare.

Sad znam kako se slida nebo kad si budem sekao krov

I skoro mesec dana kasnije Astra ponovo kompletna. Mesec dana sam se vozio ko u hangaru ali vredelo je.

Ali da krenemo redom.

Prvo smo sanirali rezultate srpskih puteva:


Posto se lozim na alat a vecito se patim sa nekim sranjima, krenulo se sa nabavkom. Odlicno je doslo za sve ove radove. Chile tvrdi da su neunistivi... testiracemo :




Nastavljamo tradiciju "to nikom do sad nije otislo". Vec duze vreme me muci vakum u rezervoaru zbog kojeg sam jedva odvrtao cep. Jes bilo zanimljivo gledati pumpadzije kako se muce i cesu po glavi, ali red je bio da se to sredi. Nov cep resio problem. (jedna od poslenjih Perinih akvizicija iz Autoprometa)



Onda smo krenuli u pricu sa nebom. Stubovi su ladovina, ali skinuti i isterati nebo iz GTCa je ozbiljan SEH. Zapravo i nije kad skontas da je samo nebo vrlo fleksibilno i da ga nemeres bas tako lako shebati. Izbacuje se kroz suvozacka vrata (valjda moze i kroz vozaceva ali nama ovako bilo lakse) a prethodo se oba sedista skroz obore. I na kraju, hangar:



Samo nebo je od nekog cudnog materijala punog staklenih vlakana tako da rukavice na ruke (da se ne bi posle cesali nedelju dana kao ja):


Svuce se materijal i onda ostaje stari sundjer koji se pretvorio u gumu. Skida se relativno lako ribacom cetkom, ali ima bas da se trlja.



Sto se samog procesa lepljenja tice, slika nema jer smo se em naduvali Sintelana em pizdeli jer u principu pojma nismo imali sta radimo. Materijal je bas predvidjen za nebo i dolazi sa sve sundjerom (par milimetara debljine). Sto se lepljenja tice, par saveta koji ce mozda nekome ustedeti vremena i zivaca: lepak mazati vrlo tanko, mazati vece povrsine i sacekati od prilike minut da se zasusi pre nego sto se krene sa lepljenjem materijala, materijal prvo uvlaciti u udubljenja pa onda lepiti po okolini itd.

I dok se nebo susilo, kad je vec auto bio raskloljen odradjene jos neke stvari. Prvo su zamenjeni srafovi za krovni nosac koji su bili prilicno truli.



Mali hint: zadnja dva su lako dostupna:


Prednja dva se nalaze sakriveni u nosacu AirBag zavese tako da ceo sklop mora da se skine kako bi im se prislo. Par srafova napred, jedan pozadi i potrebno je otpustiti nosac kapisle kojem se prilazi kroz otvore u tapaciru gepeka. Onda se ceo sklop cimne ka napred i ispada. Dobro bi bilo pre svega toga raskaciti kleme na akumulatoru, cisto reda radi.



Jos pre nekih godinu dana mi je Stefan93 usadio ideju da odradim i damping krova kad budem radio nebo. Hvala jos jednom za preporuku i kontakt:



Posto ne planiram da se bacam na DB Drag ideja je bila samo da se malo ubije zvonjava lima i generalno kabina malo utisa. Preskupe profi varijante poput Dynamat-a zato nisu dolazile u obzir. Na kraju je uzet ovaj materijal koji je solidno tezak, deluje kao tvrdo presovana guma, samolepljiv je i koristi se za zvucnu izolaciju podova (bar mi tako rekose). Malo je zeznuto lepiti ga na krov jer je povrsina konkavna ali i to se da resiti usecanjem. Rezultatom sam odusevljen. U kabini je mnogo tise i mirnije a kapiram da ce pomoci i pri vrucinama. Planiram u nekom trenutku da odradim vrata i pod u gepeku na istu foru.

Onda je doslo nebo i sve plastike. Pre i posle:






Daleko od toga da je idealno (na par mesta se preteralo sa lepkom), ali s obzirom ko je radio i kako ispalo je odlicno. Ono sto je meni najbitnije, nije placeno vec rucno radjeno. Ostaje mi jos da resim kedere koji sad strce onako beli. Jos razmisljam cime bih to mogao da ofarbam eventualno. Ako i ne uspe, probacu da nadjem komplet crne kod Dace.

Dobio sam na poklon poklopce za lajsne krova. Naravno, nisu original. Plastika je dosta losija, meksa i mlitava ali kad je vec sve doslo na svoje, nek stoje pa koliko potraju. Sve je bolje od rupe koja zjapi.



I za kraj, Astra detaljno oprana i poslednji put slikana pre prelaska na zimski set.



Toliko od mene (i previse) za sad. Uskoro se konacno krece u igrarije oko turbine. Ako bude sve kako je planirano bice vrlo zanimljivih rezultata.

Svaka cast za trud vrh je ispalo, znam kroz sta si prosao ,sad neko spustanje i neki opc line na prolece

Brate jesi ovo kupio moment kljuceve?

Bravo na radovima. Svaka cast

Vazda nam se poklapaju radovi, ja ne mogu da vjerujem ovo
Sve po PSu, bravo!

pedantni radovi
bas je leglo crno nebo

Hvala imenjace.

Imas dve varijante za poklopce. Ako hoces po PSu onda spremis 100e (25e po komadu) i pravac ovlasceni servis.

Ove sto sam ja dobio su ebay varijanta i izadju oko 20e sa sve isporukom iz UK. Ovako nesto: https://www.ebay.co.uk/itm/4x-Roof-Carrier-Cover-Rail-Trim-Moulding-Flap-For-Vauxhall-Opel-Astra-H-Zafira-B/283250261618?epid=8025644947&hash=item41f307fe72:g:gKcAAOSwo3Bb5BBa:rk:7:pf:0

Ovi su dosta slabiji od fabrickih, ali obrni okreni svakako je to sve klimavo i kilavo. Videcemo koliko ce ovi da potraju. Dan treci i jos uvek su tu.

Imas jos jeftinije, ja sam moje uzeo tipa ta 6 7e sa dostavom (4 komada) samo sto moram da ih malo ismirglam kako bi upali fino

To za varijantu iz ovlascenog servisa znam, i ma koliko zelim da opravdam sebi to ulaganje u 4 poklopca od 100e ne mogu. Kad zamislim sta sve mogu da uzmem za to jednostavno ne mogu da opravdam toliko ulaganje. Covece pa za 4 poklopca mogu s devojkom da odem sad na skijanje na viked sad kada pocne sezona...

Definitivno cu pratiti malo temu da vidim da li je sve kako treba ali cim uzmem zimski set tockova, to je sledece ulaganje

Svaka čast za dumping. Pao si mi juče na um, u Astri pri 130kmh se ne može pričati koliko brunda unutra (na 100 se ništa ne čuje).
Da imam garažu ili dvorište definitivno bih se upustio u slično.