Opel Team Serbia

Kakvi minus 13 bre, z18 na minus 20 pali is prve

Mogao sam jos malo da dodam snega pa da napravim Astru belica
Pre 2,3 godine bila je jaka zima i nisam nekoliko dana palio masinu. Kad je trebalo da se zavergla culo se samo tak tak...malo struja otisla da proseta. Za sad Energizer lepo drzi.

Auuu ala sijaa! Super!!

Hvala.
Izbegavam pranje sa cetkama. Ali godisnje jednom ili dva puta kad su ove zime operem auto u novom Merkatoru. Imaju opciju i pranje sa donje strane

Da samo šteta što ti ne daju da prođeš samo program čišćenja od dole
Te četke su kao burgija, naručito za akrilne boje

_________________
Build, race, break, fix, repeat

To bi bila super opcija pranje samo odozdole.
Inace izbegavam cetke. Posle pranja mi onaj vazduh otvori poklopce na krovu a cetke ih dodatno unistavaju.

Ubaci u 6. manje ce da trosi

Kad budes prodao auto obavezno reci kupcu da ne pokusava

Xaxaxa. Nije cipovana za sestu brzinu.
Inace auto je na prodaju

Tis luuud ako prodajes ovakvu masinu... Sta planiras da kupis?

Pa nemam dovoljno novca da je zadrzim i ostavim u kolekciji
Stavio sam je na oglas pa cekam...inace sam u potrazi za Astom J mahagoni sa vecim paketom opreme i turbo motorom.

U potrazi za zalaskom sunca

Alo zalazak sunca daj update prodajes je, a molis Boga da je ne prodas

Polako Mare, bice up za vikend.
I meni deluje da ce ostati jos neko vreme u mom vlasnistvu.

Uprkos hladnim danima i kod mene se srafa kako to vec voli Dragon da kaze sa svojim pomagacem Prohom
Pored redovnog pranja









danas se naslo vremena da se detaljnije sredi i unutrasnjost ljubimca.





Hvala drugaru Milosu (zrnkemiki) na nabavljenom alatu i asistenciji u radovima.
Od alata vam je ovo potrebno ili ako imate gedore jos ce vam biti lakse.


T40 i T50 i onda dobijete ovakav enterijer



Posto je to sve trebalo lepo i da se vrati, uradjena je mala transformacija. Zahvalan kolegi Marere na odlicnom poslu.




Nabavljen dr Casablanca kako bi se ocistila sedista i pripremila za useljenje










Prednja sedista imaju podesavanje po visini, nagibu, lumbalni deo i grejace u sebi, zadnja klupa standardna kao i ostala na Astri.
















Fotografije mozda ne mogu da pokazu realno stanje sedista ipak je fotografisano pod neonskim osvetljenjem ali bice novih kroz koji dan kad se ukaze prilika.

Meni ostaje da se navikavam na novo okruzenje.
Prednja sedista su nesto masivnija nego predhodna i imaju kadice pa mi je na prvu utisak da sedim nesto vislje iako je sediste skroz spusteno. Da li je sedalni deo deblji kod koznog nego kod platnenog ili je jednostavno konstrukcija osnove pravljena da bude na toj visini videcemo u narednim danima...

Odlicna sedista

Sad ako imas instalaciju za grejace trazi trecu po redu plocicu za centralnu konzolu sa dodatnim tasterima

Hvala Misko.

Proverio sam dzek koji se nalazi ispod sedista i u njemu ima instalacija.

Ekstra su legla
Ja tek kada sam uzeo auto sa koznim sedistima sam poceo da uzivam u cistoci auta, tolika je razlika u kolicini prasine koja je u autu da je to neverovatno,a i mirisi su nekako lepsi

Hvala Aco.
Ja se nadam da cu se navici na njih i da ce ostati u autu. Uz redovno odrzavanje verujem da se sve lako skinuti sa njih.

Svaka cast, bas su dobra sedista

Hvala. Inace su proizvedena 2004 godine...kao da su bila u muzejskom autu

top!

cepaj samo