Opel Team Serbia

Sto si cackao, cackao si. Sad pravac majstor, da ne napravis belaj.

bio bi pravac majstor da moze da se vozi.. ( ne moze se kontrolisati zbog prevelike snage, jedino to je razlog sto je ne vozim, sve drugo radi vrh, ipak je to LET :p ) ajde vi siksovci, sladite se u usta vas .. )))

kako bese ona stara kafanska.. smejem se a place mi se..

sta je sa regulatorom pritiska.....kakava je pumpa....I nisi trebao da ga natezes odmah.ako kazes da je nesto zazvidalo,jesi li proverio sva creva.jesi gledao auto odozdo.

Ma hebes creva i pritisak trenutno. Pogledaj mu svecicu.

Pregledaj da li je sve vizuelno na mestu i da li je sve dobro povezano.

Nije to nimalo jeftino sto si sve kupio, nemoj da napravis trosak bez troska.

fora je sto i nije natezana, kao sto rekoh to se desilo na nekih 4k rpm.. prekontrolisao sve, nema curenja nigde, ulje na nivou, voda na nivou, creva stoje.. Necu da silujem motor bezpotrebno, mozda je neka glupost u pitanju koja ce povuci nesto vece sa sobom..

Nesho, svecice su masne, sve cetiri.. Ove svecice na slici, samo jedno paljenje je odradjeno sa njima a nove su stavljene..
probacu da je vratim na stare tj fabricke mape..


edit: otkacen protokomer i radi sasvim normalno, nisam probao da je vozim, ali na leru radi skroz ok.. NEZKI hvala puno

Rekoh ti da je verovatno to, meni je spalo crevo sa tophata u Osijeku isto tako kao i na knaufu jednom prilikom

Mene brine da ste stavili malo gumenih delova za IC pa nema gde da žvaće tj. da šeta pošto se motor dosta cima.
Čim si potopio gas popustilo negde i spalo neko crevo verovatno, vrednosti map i maf senzora se ne poklapaju zbog fals vazduha i trokira.
A ono se oseca benzin verovatno ecu ispravlja i doliva gorivo, a nema dovoljno vazduha. Barem se nadam, tako da proveri prvo sva creva za vazduh od filtera do klapne
Opet što neša kaže mnogo su svećice u k****** za toliko kratku vožnju

_________________
Build, race, break, fix, repeat

realno auto radi kao da jedva sakupi vazduh da prezivi...jesi ti probao auto sa leh turbinom i diznama na fabrickoj mapi ili?

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

na izduvu se cuje neki zajeban missfire

da ti nije spalo neko crevo od veceg pritiska ?

_________________
www.wheel-specialist.com

Ma crevo je spalo garantovano, na svakoj krivini treba staviti gumena creva da bi imalo gde da radi a i na svakoj cevi treba napraviti prsten na krajevima da drzi lepo selnu i crevo.

To sam odmah rekao.da proveri sva creva.po onome sto je opisao crevo pod pritiskom popustilo i zbacio ga pritisak

probano sa fabrickim mapama i radilo je sve super, preslo se 40ak km tako..

Elem, resen i ovaj problem.. Losa je selna bila i kod turbine je ispadala cev od interkulera i to je iygleda ebavalo celu stvar.. stavljene jace selne, stegnuto, testiram je vec 2 dana i stoji ok... nije ni do protokomera, ni do mapa, jednostavno je glupa cev/crevo ebavalo celu stvar.. dobro je da je sitnica u pitanju .. hvala svima na pomoci-savetima

super daj sad neki utisak...valjda si je stiskao

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

uglavnom nisam preko 5k rpm, cim mi bio da opet ne stane:D danas cu je, nego me plasi obrtomer, izlazi kazaljka van kruga, ode u 3 lepe pm u prvoj brzini je zavrtela, otiso brzinomer preko 100km/h u 1. brzini :p realno, 1., 2. i 3. brzina su dovoljne bice snimaka za koji dan, sada trazim adapter za dugo svetlo za xenon far..

Vasi predlozi/iskustva: da li za dugo svetlo da ostavljam obicnu sijalicu ili ksenon da roknem? Kako ksenon obasjava za dugo svetlo ( nemam iskustva sa dugim ksenon svetlima) ? Estetski bi lepse bilo da stavim ksenon, ceo far da bude belo svetlo, ali opet gledam i funkcionalnost svega toga..

stavi sve da bude xenon i to je to kad vec radis onda radi a to za kazaljku mora sad da se vrti na jos vise obrtaja nego fabrika ali to bolje onda prekontrolises dijagnostikom do koliko se vrti i meni rokne kazaljka na 100 kad slajfujem u mestu

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

ah

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Ucim se, ucim se, jb.g )

Odlicno, teraj dalje

_________________
www.wheel-specialist.com

Danas malo teran Bibi po Kosutnjaku.. )

Jedna od lepsih astri koje sam ikad video )

_________________
Volim, volim, volim, volim zene :-D

izvlaci je boja i body kit.. hvala komso

Bole, sad sedi I uzivaj u voznji

Sad ćeš i zvanično biti generalni sponzor firme NIS - Gaspromnjeft na područiju grada Beograda.

_________________
Zbir kvadrata nad katetama jednak je kvadratu nad hipotenuzom!

Svi koji su bili na skupu, videli su da je bilo problema sa autom još od prvog potezanja. Elem, mislim da će slike objasniti veći deo priče




Ovih dana će se menjati menjač i ujedno pregledati/zameniti kvačilo...

_________________
Zbir kvadrata nad katetama jednak je kvadratu nad hipotenuzom!

Našli smo zamenski menjač. Kao što ste videli iz priloženih slika relativno je prljav, pa sam ga oprao.



Naravno, nisam vodio računa da voda i hemija ne uđu unutra pošto planiramo da se menjač otvori i pregleda ceo sklop pre ugradnje (bez obzira što je motor na kojem je bio prešao svega 60k km).
Sad me zanima da li je tu napravljena greška?

_________________
Zbir kvadrata nad katetama jednak je kvadratu nad hipotenuzom!