Pozdrav!
Ja sam Marko i dolazim iz Zaprešića (gradić kraj Zagreba) i vozim Opel calibru C20XE 1996 godište.
Od opreme ima klimu,krem kožu i grijane siceve,borbet x8 16" felge sa gumama toyo proxes tr1 215\40\16,Pioneer DEH8400MP headunit,focal polyglass vr prednji sistemski zvučnici 75 RMS-a 150 peak W,osjetljivost 94,5db,xenon 6000k,angel eyes black,K&N 57i kit,EDS Phase 2...
Snimka je malo lošija zbog mobitela ali zvuk je ubojica
Malo ledifikacija instrument table od kolege sa foruma. Ovo je C/p sa OCC-a:
Poziv je uslijedio i što smo dobili u ruke? Jednu instrument tablu od calibre, original sa bijelim podlogama.
Prvo što sam primjetio da podloge trebaju čišćenje površine sa gornje strane. Kada se uklonio okvir, originalna boja je bila vrlo vidljiva.
Prvo sam pokušao čistiti sa standardnim sredstvom za stakla, koje je u većini slučajeva dovoljno, no trebalo je nešto jače. Tarcom sam uspio skinuti sve, naravno, prvo sam probao na dijelu skale koji je pokriven, da slučajno ne bi poslije ispalo da skale više ne postoje
To je to - podloge su sada kao iz tvornice
Slijedeće na redu je bilo kućište, koje je također bilo laaagano sivo iznutra. Pet minuta posla - i sve je bijelo iznutra, spremno da reflektira svjetlo na sve strane
Prije:
Poslije:
Pošto ova tabla nema klasične svjetlovode, nego LEDice disperziraju svjetlost direktno u podloge, odlučio sam postaviti nešto skuplje "STAR" LEDice od 1W. Malo mjerenja, rezuckanja i lemljenja, te par šarafića i LEDice su sigurno umontirane:
Detalj:
Jedna provjera prije sklapanja:
Ostalo je par sitnica još za napraviti, počistiti još par detalja, učvrstiti lim deflektora na brzinomjeru, koji se drži na 3 komadića zavarene plastike, no sve je to riješeno, LEDice spojene sa predotporom na kontakte osvjetljenja i voilá!
Usporedba prije-poslije:
Slaganje muzike:
-- 28 Okt 2010 10:41 --
Stavljen novi srednji lonac i umjesto katalizatora stavljen mali sportski lonac.
Kratkotrajna zamjena sa burazom za felge. Nakon 2 tjedna mu vratio njegove 17" jer su mi previše lupale i auto je još više otišao u zrak.
Potrošnja uz ganjanje sa 3 osobe i punim gepekom od zagreba do šibenika i po moru
Daljni planovi: Eksterijer ostaje serijala,nema nikakvih plastika,generalka i lagani tunning motora bez turba naravno. Unutrašnjost promijeniti dva prednja sjedala jer su uništeni.
Spuštanje na nekih -30 i felge 17" i to je to.
Ali sve polako...
