Opel Team Serbia

Ko me poznaje (ili je makar citao neku od garaza) zna da ja ovo moram da pretvorim u pricu .
Firma mi je ponudila sluzbeni automobil pod dobrim uslovima, to sam prihvatio, porucio VW ID.4 i ceka se njegov dolazak.
Iz tog razloga, prodata je Insignia - automobil tih dimenzija, te kubikaze, snage - zadrzati za maleni grad poput Nojburga (pre svega finansijski) - apsolutno nije imalo smisla.

I tu dolazimo do lepotice iz naslova. Potreban nam je bio automobil za grad (jer radim u Minhenu) te supruga koja ostaje sa dvoje male devojcice mora biti mobilna.

Mesec dana listanja oglasa....gledao sam svasta, ali nekako uvek zavrsavao na Astri G/J, Merivi/Zafiri A, Corsi C....i nakon mesec dana, pojavljuje se oglas - Astra H, siva, slikana na nekom sumskom putu, 45.000 km, 3.950€, 1 vlasnik. Odusevim se kao malo dete, zovem broj i dobijam informaciju da je vec njih troje zakazalo da pogleda automobil. Prolazi 48 sati, oglas je i dalje aktivan....zvoni mi tel - zelis li jos uvek da pogledas Astru? Da li da pokusam da objasnim koliko sam bio srecan? Svaba preko telefona poootpuno nezainteresovan i vrlo drzak....bezobrazan. Kratim razgovor i zakazujem termin da pogledam Munju. Odlazim u selo Burgebrach i nakon pregleda i kratke voznje dogovaramo cenu 3.100€ i kupujem automobil.

E sada najlepsi deo i sustina price . Astru kupujem od prvog vlasnika sa 45.xxx km na satu. Odrzavana u ovlascenom servisu do 2020-te. Ono sta mi se nije bas svidelo je da su servisi radjeni svake 2 godine (nije puno kilometara izmedju i vrv su ga tako savetovali zbog male kilometraze). Poslednji servis 2023-ce na 43.xxx km u "slobodnom" servisu.
Automobil nakon kupovine 2009 dodatno kompletno voskiran odozdo. Od prvog do poslednjeg dana u garazi. Deda od kog sam auto kupio nema porodicu, dakle jedini se on u njemu vozio (sto i stanje enterijera/patosnica def dokazuje). Ono sto me je fasciniralo - u Astri je jos uvek akumulator iz 2009-te godine . Gume na njoj pri kupovini su bile DOT 2009 - dakle prva ugradnja . I prve orginalne patosnice u neverovatnom stanju .

Sto se tice opreme - automobil poseduje dizalicu, isteklu prvu pomoc, rezervni tocak i kljuc. Dakle - nema aaapsolutno nista . El. stelovanje retrovizora i prednji el. podizaci - to je sve.

U planu mi je: zadnji el. podizaci, unutrasnji retrovizor sa opcijom samopotamnjivanja, CD70 ako nadjem (ili makar opcija sa potrosnjom i dometom).

Ono sta je odmah uradjeno: Michelin CrossClimate Gen 3 x 4, diskovi i plocice ATE x 4, rashladna tecnost, ulje Liqui Moly TopTec 4200 5W-30, mann filteri: ulja, vazduha, kabine, svecice original GM (kupljene u ovlascenom).
Sve sem guma odradio sam na parkingu (sto je ovde poprilicno nezgodno i kaznjivo) ali ovde toliko budu bezobrazni sa cenama da sam iz nekog inata odradio sve sam #ponosannasebe hahahha

Uglavnom - ostalo da se uradi: zamena kocionog ulja - to cu vrv zakazati u ovlascenom. I porucen je kompletan set zupcenja Gates PowerGrip + Gates PK razvod iz iste serije. Ukoliko Astra bude dolazila u Srb - to ce raditi (zna se) covek koga izuzetno postujem i cenim (bas kao i njegov nacin rada) - gosn. Goran Ristic. Uz to, zelim i ovde da mu se zahvalim sto mi je po ko zna koji put pomogao svojim znanjem i savetima - Godzo hvala veliko.

Sa autom smo vec napravili 1.500 km i verujte - jako sam srecan . Ja jedva cekam da sednem u taj automobil i provozam ga . Par veceri se desilo da samo izadjem, sednem i bez ikakvog cilja/posebnog razloga provozam 50-ak km .

Toliko me odusevljava cinjenica da tako star automobil moze da bude tako sacuvan i pre svega tako utegnut da je (meni licno) izuzetan uzitak da je vozim .

Bas sam se raspisao....ko je stigao do kraja - cestitam - od 11.07. sam u Kragujevcu i rado castim pivo haha.

A evo i par slicica:

Evo da prvi čestitam, neka je sa srećom!
Čudi me da su diskovi toliko propali, da su za zamjenu! 45000 km je baš mala kilometraža, vjerovatno je vrijeme uradilo svoje.

Hvala na cestitkama. Zapravo - nisu bili. i plocice i diskovi bili su na neki 60-70%. Zasto sam ih zamenio? Na svakom autu (osim Insignie - mala kilometraza) uvek nakon kupovine menjam: ulje i filtere, diskove, plocice, rashladnu tecnost, ulje u kocnicama, set zupcastog/klinastog kaisa, gume, svecice (naravno, ako je nesto od toga vec menjano/relativno novo - ostavim kako je. Plan je bio i zamena amortizera ali auto se tako lepo vozi bez ikakvih naginjanja i poskakivanja da sam jednostavno odustao (za sada).

Jos dva razloga zamene kocnica bili su- prednji levi tocak je malo ranije kocio i na njemu su plocice bile nejednako potrosene. Sada je sve ocisceno celicnom cetkom, vodjice celjusti su podmazane namenskom mascu i sada je sve 5+. Samo zbog one nakupljene prasine od plocica i cega ne vredelo je zameniti ih.

Plus, auto vozi supruga sa dvoje male dece - auto mora da bude pouzdan - pre svega da koci kako treba i da ima "krstene" gume (noje misljenje bar).

Dobar pristup, slažem se! Retko sam viđao da neko sem mene promeni rashladnu tečnost i ulje u kočnicama, iako mnogi proizvođači propišu interval za to...

Kakav je doživljaj raditi sve to na parkingu u Nemačkoj, je l se bune komšije, je l dozvoljeno?

Svaka čast! Bezbjednost i pouzdanost automobila na prvom mjestu, a onda sve ostalo. Zna se šta su prioriteti.
Astra je tip-top.

@profa: dozvoljeno - ni u kom slucaju. Bar ne na javnom parkingu - kao sto je kod mene slucaj. Ne iz drugih razloga - vec su novcane kazne za prosut antifriz/ulje izuzetno visoke. Malo luda glava, malo sreca a najvise situacija da zivim u mirnom porodicnom naselju dalje od glavnog puta (pod tim mislim ono kuda bi inace prosle patrole). Plus, jako malo svaba ima u tom delu, Yugosi i pomalo Rumuna i Bugara - navedenima je sve to normalno te sam ja bez vecih problema zavrsio svoje .
Da je tu prosao koji svaba u to doba - ja sam bio na zadatku od 20:00-23:00 -popio bih prijavu 1000% jer oni baaaas vole da guraju nos gde im nije mesto .

@pele: hvala puno. Zaista jeste. Bas kazem supruzi - imali smo mladji, snazniji, veci automobil sa pregrst opreme i - nista. S druge strane, dok gledam ovu Astru na parkingu ili je vozim, primecujem da ne skidam osmeh sa lica .

Nek je sa srecom Miso, meni jedna od najdrazih boja, bas te hoce izgleda auta sa malim kilometrazama.