kupio bi bord sa instalacijom ali konketno me zanimanju neke stvari,pa bi zeleo da cujem savete.
prvo,bord je iz omege a 2.0i i ona u startu ima vecu masu,dimenzije guma i veci razervoar. imala je verovatno i manuelni menjac
ja bih to ugradio u mojoj vektri ali ona ima manju masu,manji rezervoar,druge dimenzije guma i automatsku transmisuju
pored toga gledao sam na http://www.opel-infos.de/bc-mid/bc2400.html#oben i koliko ja tamo povrsno mogu da zakljucim omega a i vektra a ne nose iste bordove,u smislu koda koji je ispisan na samom kucistu borda
pa se pominju gomila drugih podataka,tipa inpulsi,kodovi... ali dzabe ja ne znam nemacki da to najjasnije rastumacim
mada tragajuci po netu,kod koji je ispisan na kucistu borda koji bih ja kupio,oslovljavaju ga sa nazivom "Bordcomputer calibra a,vektra a omega a"
http://cgi.ebay.at/Vectra-Omega-A-Senat ... eile_Zubehör?hash=item53dd003b11
http://cgi.ebay.de/Bordcomputer-Omega-A ... eile_Zubehör?hash=item3354040952
e sad,mene najvise interesuje koliko ce taj bord biti tacan u smislu potrosnje goriva i slicnih parametara koje on moze da pruzi,imajuci podatke sa prvog sajta?
i dali uopste ima efekta ugadivati bord imajuci u vidu podatke koje sam gore naveo izmedju dva pomenuta auta?
naisao sam na zanimljiv podatak na sajtu http://www.ascona-info.de/MultiInfoDisplay.html
i kaze sledece:
Bordcomputer BC 2400
Citiraj: In den Opelmodellen Omega A, Senator B, Vectra A und Calibra wurde ein Bordcomputer der Serie BC 2400 verbaut. Dieser besitzt die typischen Bordcomputer Grundfunktionen, hat jedoch kein Check Control eingebaut.
Man kann ihn als Bindeglied zwischen den herkömmlichen Kadett E / Ascona C Bordcomputern und dem Astra F MID betrachten.
Besonderheit bei der BC 2400 Reihe ist die, erstmals bei einem Opelbordcomputer eingeführte, Selbstdiagnosefunktion. Damit hat man die Möglichkeit, Fehlermeldungen im Bordcomputer genauer lokalisieren zu können. Dies funktioniert ähnlich wie bei den Motoreinspritzsystemen.
Zweite Neuerung bei der BC 2400 Serie ist die Möglichkeit der Anpassung der fahrzeugspezifischen Daten.
Mittels eines wechselbaren Programmsspeichercodes konnten die Bordcomputer wechselnden Motoren, Reifen usw. usf. angepaßt werden. Später konnten die Bordcomputer auch direkt über den Diagnosestecker und das Tech1 Gerät programmiert werden. Auf den richtigen Programmspeichercode ist bei einer Nachrüstung des BC schon im vornherein zu achten.
prevod:
Citiraj: Bordcomputer BC 2400
Modeli u Opel omega, senator B i Vectra Calibra je opremljen ugrađenim kompjuter pne serije 2400th Ovo je tipičan Tempomat osnovne funkcije, ali nema ugrađen Proveri kontrolu.
Jedan može da vidi kao spona između tradicionalnog Kadetta E Ascona C Astre F ploči računara i Mid.
Posebna pogodnost za Hrista je 2400 serije, prvi put uvedena u Opela automatska kontrola klime, samo-dijagnozu. Tako je jedan mora da bude u stanju da preciznije odrediti tačno mogućnost greške u ugrađen računar. Ovo funkcioniše slično motora sistemi za ubrizgavanje goriva.
Druga inovacija u 2400-e pne seriji je mogućnost prilagođavanja vozila određene podatke.
Korišćenje programa prenosiva memorija na ploči računara, kodovi su promene motora, guma, itd, itd, prilagođen. Kasnije, na ploči računara mogu biti programirani direktno preko dijagnostički konektor i Tech1 uređaja. Na pravi program memorije je kod za adaptaciju u Hrista već počinju da se poštuje.
sto iz ovoga proizilazi da podaci ucitani u epromu borda mogu da se menjaju dijagnostickim alatom tech 1
|
U crnoj je sve fabricki pa nemam neke muke, ali kazem ti, nije to nesto na sta mozes da se oslonis! 
za tebe i za vecinu ljude na forumu koji znaju da cene pomoc,pa ako ne pomoc makar utehu