Opel Team Serbia

Radio je odjednom u toku rada poceo da prekida i prestao je da radi. skinuo sam konektor i video da napon ima, a struja je dosta slaba, pa sam pretpostavio da negde ima spoj sa masom. Poceo sam da gledam onaj kabli po instalaciji i naiso sam na ovu komponentu, po nacinu na koji je prikacena, ne deluje mi kao da je fabricki to, po ovom kataloskom broju vidim da je neki kondenzator u pitanju. e sad, jel zna neko koja je njegova uloga? posto imam obican cd plejer, a ne fabricki, pa je mozda zbog toga modifikovano. Druga stvar je ova crvena zica (deblja) koja je spojena sa drugom crvenom (tanjom), sta je to?

_________________
Neka Vam sreca pokaze put, da ne otkrijete kako zivot boli.

I=U/R
U kolu jednosmerne struje vazi ova zakonitost, tj. Ohm-ov zakon... struja je proporcionalna naponu koji je izaziva a obrnuto otporu koji se javlja u kolu... ako si merio struju i kazes da je slaba, onda imas jaku otpornost negde u kolu... da je spoj sa masom kako kazes, struja bi bila jaka, otpornost bi bila skoro nula, tj. kratak ili skoro kratak spoj i verovatno bi crkavao osigurac, a ako ga nema u kolu, onda bi se grejali kablovi... i eventualno zapalili.
1. proveri spojeve, ove budzene i one na konektorima kao i lezista na osiguracu!
2. ona sprava je blok kondezator i sluzi kao filter, [smetnje na radio prijemu od rada motora]...

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

aha, ok, hvala puno. provericu spojeve i konektore. a po semi sam gledao i nisam video da ima neki osigurac za radio, verovatno je neki zajednicki za vise potrosaca.
a jel zna neko gde se racva ovaj kabli za radio? rukama sam napipao da ide negde prema displeju, pa cisto da znam da ga propratim do racvanja da proverim spojeve.

_________________
Neka Vam sreca pokaze put, da ne otkrijete kako zivot boli.