Opel Team Serbia

Kupio sam deh-p4100sd juce, spojio ga, prvo sam spojio zutu na zutu crvenu na crvenu, i onda kad god bih makao kljuc napajanje bi nestalo i memorija iz playera obrisala (stanice i sve jovo na novo), pa sam zutu spojio na crvenu i obrnuto, sad je memorija ok, ali opet nece da radi kad nemam kljuc u bravu, ne volim to, jel moze ikako to da se napravi, evo ovo mozda pomogne, pise sve koja je zica za sta
http://pioneer.ipapercms.dk/Manuals/DEH ... etPDF.ashx

samo ja sa tim ne znam kako, izludje me, ne znam sta da spajam vise (ne znam jel plava spojena ili ne, zaboravih, mada ne znam ima li ona veze ikakve )



Auto je Astra G

Vezi i crvenu i zutu sa aparata na stalni + mislim da je crvena sa instalacije ako radi bez kontakta onda je ok ako ne onda na zutu sigurno ce da radi , dakle poenta je da obe zice sa pionira idu na konstantan +

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Crna ti je stalni + u autu

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

crna je uzemljenje tako mi se cini da pise u uputstvom, a negdje procitah da se nikako obije ne stavljaju na stalni napon :/ a i kako to da uradim, jedino da crvenu i zutu spojim i onda ih spojene spojim na zutu (jer zuta se dijeli na muski i zenski ulaz ), vidite sliku kako je to rasporedjeno jos ne skontah

Pa napisao sam ti gore da i crvenu i zutu sa aparata vezes na stalni + a ispitaj instrumentom koja je zica

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

veži direktno na akumulator kao što sam ja. kad pališ auto ne resetuje se i radi uvek.

Pa to je vec receno.. da nadje direktan + i to je to..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

ja sam to provukao žice na kleme.

Nije dobro direktno na kleme treba naci stalni + ali koji ide sa table osiguraca a to je jedna od ove dve druge zice sa instalacije ili zuta ili crvena, nema potrebe da provlaci zice kad vec ima fabricku instalaciju, najbolje je instrumentom ispitati koja daje stalni + i vezati

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

što nije dobro? radi mi tako 3 god.

sve treba da ide preko osiguraca nista direkt na kleme, bez obzira ako i na samom aparatu ima osigurac

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Kali pa stavis direkt na kleme i tu odma stavis i osigurac, i ne mislis.. ali ni ja nisam za to..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

evo, ja pre dva sata dovukao od drugara golfa kod mene u dvoriste.

Isto je tako nesto petljao oko struje i nikakvih problema nije imao godinu i nesto. Danas mu se zapalio auto. Sva sreca pa je imao aparat za gasenje, pa enterijer nije mnogo izgoreo...

tako da, uvek turaj osigurac

Sad mi je bitno da to mogu da napravim, a ocu li je drugo pitanje kad nesto razmislim, sigurnije je ovako, nema struje kad nema mene, kad ja dodjem, zurka...
Znaci spojim crvenu i zutu (jer zuta ima Y izlaz, tj racva se na 2 zice), i onda zutu (na koju je crvena) spojim na zutu(ili crvenu, zavisno koja je)
Eto ako sam pogrijesio ispravite me , ako nisam, nista

tako je, sve si shvatio

inace na autu je zuta uvek stalni +, tako da na zutu spajas, videces i po debljini zice (zuta i crna su debele, jer je crna masa)

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Mozes direktno na kleme da vezes slobodno i imas muziku bez kontakta samo stavi osigurac ispred zute i crvene kable ako se nesto desi crkne osigurac auto ne moze da ti se zapali.Ja sam pre imao vezan direktno na akumulator bez osiguraca ispred i radio je 2 godine.Onda sam ga izvadio i posle nekoliko meseci stavio sam bez osiguraca i kako sam gurao nazad kasetofon uhvatio se na masu i crko mi neki deo kasetofon nije hteo da pali uopste.Ondeo sam ga kod majstora nije mi mnogo uzeo za popravku pa sam bio kod elektiraca i rekao sam mu da mi veze ispred osigurac i on to uradio i sada radi extra ako se nesto opet desi crknuce osigurac nece kasetofon i to je to sad ne mislim uopste.

_________________
šta je to noć veštica??To je kao dan žena samo što je po noći!!