Imam Astru g Elegance,z1.8xe automatic sa ugrađenim sekvent plinom. Voznja extra i sve ostalo, ali imam veliki problem sa servisiranjem.Da napomenem da imam njegove servisne knjižice sa validnim datumima i parafima ovlašćenih lica, auto je uvezen 2010 kada sam ga i kupio na placu u Stanovu - Kragujevac. I ma tu sitnih ogrebotina i neispravnosti uglavno zanemarujućih koje sam blagovremeno otklonio. Po zanimanju sam Mašinski tehničar i bilo šta oko vozila nije mi toliko strano, mada je ovo sasvim nešto drugo-prepuno senzora , elektronike i ostale kompjuterizacije... što priznajem nisam sretao na Zastavinim vozilima koje sam godinama vozio a koje mehaničar nije ni pipao sem mene. Jednostavno, nisam verovao baš nikom , sve opravke sam radio sam i bio prezadovoljan.Ali vremena se menjaju pa i automobili ne mogu da traju večito, naročito limarija kod bivše Zastave. Jesenas kada sam išao na malo duži put, primetio sam u vožnji da mi auto ne prihvata funkciju tempomata, malo je na leru promenjena funkcija rada motora sa povremenim oscilacijama (diže i spušta obrtaljku) neravnomeran rad i još kada mi je nekad lagano na leru savladavao ulaz u garažu sada moram da dam gas od 1500-2000obrtaja. Ništa , otišao sam na dijagnostiku, kod lokalnih majstora koji su mi očitali grešku ABS. i ikona sa proklizavanjem auta, -koje su zanemarene, ali je pokazao treću na kojoj se očitalo -loš rad 4. tog klipa ili cilindra. Skinuo je bobinu(moguća greška)namestio na nju svećice ja sam verglao, auto- imao je dobru varnicu na obe(3 i 4 )svećice koje je probao. Pobrisao mi je sve greške(3), rekao da vozim ,pa ako primetim promene da mu se javim. Auto je išao kao pre, ali vrlom kratko, do kuće (1.5km) sve greške su se ponovile(ikona žuta, auto sa ključem). Ima li neko sličnog iskustva, šta sada???
Napomena: u KG, grad- automobila još uvek nemamo ovlašćeni Opel servis-sramota!!! zar ne?
Zahvaljujem kolegi, Daki što je premestio moj problem na pravo mesto, pa možemo da razmatramo iskustva na pravoj adresi. Da nastavim dalja događanja u vezi Astre.Nisam vam prošli put napisao greške koje su bile na dijagnostici prijavljene: -1700, -0700,-0304. -Videvši da skidanje bobine i nije neki problem, palo mi je na pamet da malo očistim svećice koje su prilikom dijagnostike po mom oku bile malo prljavije 3. i 4.-ta, od 1. i 2.-ge koje nose oznaku GM 000-nebo plave boje sa gravurom na metalnom delu-Germani. Svećice sam ispolirao finom četkom bakarnom, kružnom pomoću bušilice, sa većim brojem obrtaja. Sijala se kao pasja m..njuška. Za probu otišao sam do Gruže malo na pecanje i da vidim menjali se šta u vožnji. Auto je lepo vukao, tempomat je radio besprekorno jedno 45km, a onda ista priča, -Tempomat ne radi, auto traži težu nogu na gasu što se automatski odražava na potrošnju, posle 15km, blizu kuće isključila mi se lampica sa ikonom auto sa ključem i upalila ikona motora, i kao i obično ABS i ikona auta koji proklizava. Sutradan sam ponovo skinuo svećice (jer samo to trenutno smem da uradim, bez greške) ispolirao ih i sve je bilo recimo u redu, ABS se idaljle pali kada izađem iz garaže i malo vozim, pa se sam ugasi , pa opet upali ,tako da to više i ne primećujem.U međuvremenu je došlo vreme za registraciju i na tehničkom pregledu, ljudi su videli moje ikone sa greškama, pohvalili auto ali kada su stavili sondu za merenje izduvnih gasova i njene parametre, da ima loše sagorevanje sa napomenom, da je možda u pitanju lambda sonda, ECU,. i još ponešto . Ponovo sam otišao na dijagnostiku, kod drugog majstora, ne pričajući da sam već jednom išao , niti sam mu sugerisao prethodne greške. "Majstor" mi je za 5min. "našao grešku", koju nisam stigao da zapišem.Znam samo da je izbacio za ABS i prokl. auta ,dok treću grešku mi je objasnio, da je to samo proizvod prve dve greške. Na moje pitanje i konstataciju da mi je loše sagorevanje i auto više troši, odgovorio je da dijagnostika to ne prikazuje. Pobrisao mi je ikonu motora i ABS i auto proklizavanje. Ali na ponovno ukjučivanuje kontakta sada se ponovo prikazala ikona auto sa ključem. Opet mi je "objasnio"(verovatno da me se reši) da ta greška proizilazi zbog one famozne dve: ABS i prokl. vozila. Još mi je rekao da on slabo radi elektroniku pa mi je dao broj telefona majstora, koji radi dijagnostiku i koji je ekspert za elektroniku. Pogodite , koji je to majstor - pa. onaj isti, o kome sam vam pisao prethodni put!!!??? Čovek samo da iskoči iz kože i da počne sam da radi , zbog takvih sam svog keca radio sam, ali za ovo NEMAM iskustva. Šta bi ste vi uradili na mom mestu??? Uzgred ima li ko ideju , počeo bih od svećica pa nadalje. Koje su u klasi za Astru Z1.8xe 92KW, 1792kubika.
Počeo sam da žalim, zbog izbora ovakvog auta! Šta vi mislite , postoje li neke specijalno za plin svećice, mada se postavlja pitanje-Kako su postojeće do sada bile plinu dobre a sada samo benzinu. Izgleda da nisu samo svećice u pitanju! Sumnjam na bobinu.! A ,vi???