Opel Team Serbia

Imam opel astru g, od kad sam je uzeo, ima nepune 3 godine promijenio sam sigurno 7,8 halogenki H7 za oborena svjetla
Kod nas u CG je obavezno ono upaljena svijetla preko dana ali opet, ne znam, uzimao sam i Osram i Philips i Hella i nijedna nije trajala duze od 3,4 mjeseca, a nisu ni malo jeftine sve oko 6 ili 7 eura
a zadnji put sam uzeo za 5e neke Tungsram madjarske i za pravo cudo jedna je izdrzala citavih 8 mjeseci!!! evo bas sam je jutros zamijenio
Provjeravao sam napon, na njima dok rade, ne ide preko 13,5V, nema nekih vibracija od motora, kad ih stavljam pazim da ne dodirujem staklo... ne znam ne ide mi u glavu zasto cesto crkavaju, jel u pitanju los kvalitet ili jednostavno to im je radni vijek?
u prosjeku dnevno vozim po 60-90min
Na zvanicnom Osram sajtu vidio sam da zaista vecina sijalica zavisno od radnog napona i nema radni vijek duzi od nekih par stotina radnih sati

kako je kod vas stanje, kolko cesto mijenjate halogenke? i kolko dnevno vozite sa upaljenim svijetlima?

Ja veoma cesto vozim sa upaljenim svetlima preko dana.
Probao sam te "jace" sijalice. Moj izbor su bili osram nightbreaker. Nikakvu razliku nisam primetio iskreno u odosu na fabricke sijalice, mozda malo belije svetli to je to. Cak i kada mi je crkla prva i stavio opet fabricku nikakvu razliku nisam primetio.
Nightbreaker mi je trajao 3-4 meseca i sad vozim sa fabrickim i stedim pare za xenone sto i tebi savetujem

_________________
Build, race, break, fix, repeat

nas jos zakon ne primorava da vozimo non-stop sa oborenim svetlima,ali ima dosta ljudi koji to praktikuju narocito na vozilimo novijeg datuma.

moj slucaj je sledeci: od kad vozim askonu (od 2005god) ni nikad mi nije pregorela sijalica. imam ugradjene releje i sijalice su 110/100W ,pre njh sam koristio Tungsram 100/90W i nisam imao primedbi.

imam stalne nocne voznje,a kada je preko dana kisa palim oborena svetla.
do duse kod mene su sijalice H4

ja prvenstveno mislim da je to sve do kvaliteta sijalica,jer mnogo automobila srecem koji mi dolaze u susret sa izgorelom sijalicom,a vecina je automobila novijeg datuma

a najboje resenje kao sto napisa moj kolega su ksenoni ili bi ksenoni...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

isti problem sam imao, svakih mjesec-dva kupovao sijalice za kratka svjetla. stvar se rijesila ugradnjom xenona...

Ipak sam utvrdio da je napon na sijalicama pri radu motora oko 13,8V sto i nije bas dobro za samu sijalicu, veci napon joj skracuje vijek.
Tako da sam ugradio keramicke otpornike od 0,1 om / 5W, redno na kablu mase svakoj od sijalica. To je dovoljan otpor da smanji napon sijalici za nekih 0,5V. Vidjecemo koliko ce ovako da traju.