Opel Team Serbia

pozdrav svima,

astra h je u pitanju XER motor, 85kw
posle remonta alternatora, uzet nov akumulator, punjenje 14.2 ,sa klimom i kamerom13.7
a problem je sto posle paljenja ostanje da gori lampica kumulator. To se ne desava uvek al svako malo sto bi rekli.
dijagnostika mi rece da kompjuter vidi da je struja punjenja13.5-13.6 a na voltmetru u upaljacu i na unimer na klemama pokazuje 14.1-14.2.
ovaj majstor nije znao vise da mi kaze ni uradi, rece neki dobar dijagnosticar da prikaci ili neko ko radi kompjutere da ispita komp.

a sad kad sam vec tu da kazem da je sve pocelo jos u julu mesecu, prvo je krenulo da upali pa se ugasi za sekund , onda je poceo da dugo vergla, pa onda je konstantovan kvar alternatora, uradjen remont, onda zamenjena pumpa goriva, svecice i bobina.
uprkos svemu duze vergla posle stajanja duzeg od 15-20 min i povremeno ostanje posle paljenja lampica.

osim iskustvenog saveta moze i predlog za nekog sa dobrom voljm i dijagnostikom u bg ili blizu bg. Moze i kontakt pp samo da ga vratim u normalu kao pre.

Ne bi trebalo da je problem sa alternatorom jer on puni akumulator jer on da ne puni na kraju bi aku riknuo i ne bi nikako verglao. Pre će biti da to duže verglanje (zavisi koliko duže i koliko puta se pokuša) iscrpi akumulator pa onda on ima manji napon dok se malo ne dozove.

A to kad se upali auto pa ugasi posle sekund mi više liči na imobilajzer bar je meni tako bilo kada sam uzeo ključ koji nije uparen sa autom upali se i odmah ugasi i posle koliko god da verglam sa tim ključem neće da upali.

Mada ako upali onda, a problem je posle dužeg stajanja možda je neko crevo naprslo, to već nagadjam, odvezi kod nekog drugog majstora da pogleda

I dalje imam problem s dugotrajnim verglanjem kad odstoji vise od sat vremena recimo. Promenjeno : svecice,pumpa goriva, bobina, akumulator, termostat sa sve kucistem,remontovan alternator, i dalje isto.
Kad upali vozi normalno, prebaci na plin i sve kao pre, vuce, ne trosi vise, nema nikakav problem al tek posto upali.
Al da upali je muka.
Potreban mi je majstor koji bi se posvetio resavanju problema jer ja vise nemam ideju kao ni majstor kod kog sam isao.
Ako ima neka preporuka javite.

Moje misljenje da je da plin ne zatvara dovoljno i propusta po sasvim malo u usis.
Pa kad hoces da upalis ima previse goriva i nemoze odma da upali.
Zatvori plin (osiguraj se da ne dolazi u dodir sa motorom).
Nije dovoljno samo da zatvoris ventil na boci posto nisi siguran da ventil zatvara u kompletu.
Otkaci dovodno crevo do dizni i stavi mu neki cep da slucajno ne ide plin kroz njega i vozi tako dan dva samo na benzin.

P.S
Unististe auta sa tim plinom.

Pokusacu i to pa javljam.

vozio sam na benzin par dana i pali kao mina. Sad pravac plinadzija da resavam dalje.