Opel Team Serbia

Pozz,
imam jedno prosto pitanje koje me kopka. Da li relej pumpe treba da radi odmah po davanju kontakta ili tek kad startujemo motor?
Kada dam kontakt, uopste ne cujem ono famozno zujanje pumpe koje svi prvo poslusaju da li je prisutno kada imaju problem sa pumpom, a i op com mi prikazuje da je relej aktivan tek kada zaverglam.

Da li to znaci da ako ne cujem to zujanje da pumpa nije dobro povezana? (jer je menjana relativno skoro)

edit: samo da napomenem da tek kada na op comu aktiviram fuel pump relay test, tek onda cujem zujanje pumpe, a inace to isto zujanje cujem tek kada zavergla motor,a ne vec pri davanju kontakta. Zato sam i posumnjao da je mozda u tome problem s obzirom da auto znatno teze pali nego sa starom pumpom..

Kad daš kontakt treba da se čuje pumpa, međutim ako ima pritiska u railu neće se čuti pri davanju kontakta već pri verglanju.

posle duzeg vremena sam otvorio svoje postove i evo ga update

Kod Z16XEP motora ne postoji tzv prime, tako da pumpa goriva startuje kad i motor. Na regulatoru pritiska postoji nepovratni ventil koji je zaduzen da zadrzi odredjeni pritisak dovoljan za lako startovanje motora.

Kod mene radi prime aman bas svaki put pri kontaktu bas na Z16XEP.

E onda moguće da su se setili to ubace na astri H. Kod mene je G (classic ii)