Ajmo polako sada....
Za pocetak smo se slozili da ecu moze da se update-uje kao i svaki ROM. Za svaki ROM bilo da se on nalazi u mobilnom telefonu, BIOS-u kompjutera, smart tv-u ili DVD-u s vremena na vreme izlazi novi firmware sa odredjenim poboljsanjima, stabilnijim verzijama, boljim optimizacijama postojecih hardverskih resursa itd....
- Dakle, zar se sve ovo isto ne moze primeniti i na ECU automobila?!
- Zar od prvog dana proizvodnje nekog auta pa sledecih 5, 10, 15, 20 godina ne postoji nijedno poboljsanje koje se moze prevesti u novi firmware/ softver za ECU? Na ovo pitanje jednostavno ne moze da se odgovori sa NE jer se kosi sa svim ostalim principima elektronike koji se primenjuju kod ostalih softverskih resenja koja upravljaju nekim hardverom (aparati koje sam pobrojao i jos milion drugih).
Slazem se da se izbacuje na trziste update u slucaju nekih vecih bagova, ali gomila programera mikrokontrolera svakog dana radi sto kao entuzijasti ciji su proizvodi npr. softveri za chip tuning, neki rade i u velikim firmama pa izmedju ostalih ima ljudi i u Opelu koji se verovatno bave optimizacijama, novim mapama itd...
Ovo je moje misljenje potkrepljeno jednim clankom koji sami mozete procitati na netu ako ukucate u g00gle Kako Sam Ja Resio Problem Sa Potrosnjom Na Astri H.
Bez obzira na pomenuti tekst smatram da ima logike i paralele izmedju istih principa koje dele ecu i ostala elektronika koja nas okruzuje i regularno se update-uje novim softverom.
|
