Opel Team Serbia

Trebam pomoc. Imam problem sa unutrasnjim svjetlom kabine, koje kada otvorim vrata vozaca svjetlo se upali (sto je normalno), ali kada ih zatvorim svjetlo mi ostane upaljeno koje se ugasi mozda nakon nekih 10 minuta, a istovremeno ostane upaljena (samo se brze ugasi) i kontrolna lampica na instrument tabli od vrata. Znaci ova kontrolna lapica se negasi odmah kada zatvorim vrata nego nakon mozda jedne minute, a dok osvetljenje kabine se ugasi mozda i kroz 10 min.. Drugi problem je sto kad otvorim prednja desna i zadnja obadvoja vrata, mi nepokazuje (nepali se) kontrolna lampica na instrument tabli da su ta vrata otvorena. Takodje kada otvorim peta vrata (gepek ili prtljaznik), mi je ista situacija kao i sa otvaranjem vozacevih vrata. To mi se pojavilo prije 2 dana te ovaj problem nisam uspio da nadjem na ovom forumu, pa ako neko ima iskustva sa ovim problemom, da me makar malo uputi kako i na koji nacin da ovo rijesim. Hvala unaprijed!

Eto hvala svima koji ste mi pomogli jer sam uz vase savjete uspio otklonit kvar. Jos jednom hvala svima.

Jel si razmisljao o tome da niko nije imao iskustva sa tim problemom, samim tim i ne zna resenje.

Jedino sto mogu da ti kazem je da neke Astre H imaju problema da se prekine zica u onom crevu izmedju karoserije i vrata. Meni se to desilo i provalio sam tako sto mi zvučnik nije radio u zadnjim levim vratima..

Moguce da je komp. nesto poludeo, za pocetak skini minus klemu na minut-dva da se on restartuje.

Sent from my GT-I9505

[quote="zrnkemiki"]Jel si razmisljao o tome da niko nije imao iskustva sa tim problemom, samim tim i ne zna resenje.

Jedino sto mogu da ti kazem je da neke Astre H imaju problema da se prekine zica u onom crevu izmedju karoserije i vrata. Meni se to desilo i provalio sam tako sto mi zvučnik nije radio u zadnjim levim vratima..

Moguce da je komp. nesto poludeo, za pocetak skini minus klemu na minut-dva da se on restartuje.

Sent from my GT-I9505[/quot
Eto druze vidis da nema potrbe da razmisljam da li je neko imao problema sa tim ili ne, a kao sto vidim sam si se javio a mislim da ti to nije bilo tesko, te da si to mogao i ranije tako nesto da nasvjetujes, usvakom slucaju i to je dobar savjet (bolje ista nego nista) al evo za informaciju da sam otklonio kvar u zadnjim desnim vratima koja se nisu koristila taj dan kada se desio kvar. Naime, u tim vratima u mehanizmu brave tj. prekidac koji se nalazi u njemu, otvaranjem vrata se pali svjetlo kabine i pali se kontrolna lampic na inst. tabli (kilometar satu), je doslo do nekog spoja pa je isti zbog toga pokazivao lazno otvorena vrata iako su bila zatvorena itd.itd.. Otkopcavanjem-iskljucivanjem dzekova ili utikaca struje iz svih vrata i ponovnim ukljucivanjem jednog po jednog dzeka, sam otkrio da su upitanju zadnja desna vrata gdje sam privremeno rjesenje nasao u tome sto sam morao da presijecem zicu koja mi daje taj spojjer nisam mogao da rasklopim taj mehanizam brave kako bih pokusao da dodjem do tog prekidaca i pokusam istog popravit. Ja cu i dalje nastojat da taj mehanizam rasklopim, ali ako neko zna kako se to rastavlja bio bih mu jako zahvalan, jer se samo bojim da ne iskoce opruge ili bilo sta pa necu moc posle ni vrata zatvorit.

Eto druze vidis da nema potrbe da razmisljam da li je neko imao problema sa tim ili ne, a kao sto vidim sam si se javio a mislim da ti to nije bilo tesko, te da si to mogao i ranije tako nesto da nasvjetujes, usvakom slucaju i to je dobar savjet (bolje ista nego nista) al evo za informaciju da sam otklonio kvar u zadnjim desnim vratima koja se nisu koristila taj dan kada se desio kvar. Naime, u tim vratima u mehanizmu brave tj. prekidac koji se nalazi u njemu, otvaranjem vrata se pali svjetlo kabine i pali se kontrolna lampic na inst. tabli (kilometar satu), je doslo do nekog spoja pa je isti zbog toga pokazivao lazno otvorena vrata iako su bila zatvorena itd.itd.. Otkopcavanjem-iskljucivanjem dzekova ili utikaca struje iz svih vrata i ponovnim ukljucivanjem jednog po jednog dzeka, sam otkrio da su upitanju zadnja desna vrata gdje sam privremeno rjesenje nasao u tome sto sam morao da presijecem zicu koja mi daje taj spojjer nisam mogao da rasklopim taj mehanizam brave kako bih pokusao da dodjem do tog prekidaca i pokusam istog popravit. Ja cu i dalje nastojat da taj mehanizam rasklopim, ali ako neko zna kako se to rastavlja bio bih mu jako zahvalan, jer se samo bojim da ne iskoce opruge ili bilo sta pa necu moc posle ni vrata zatvorit.

Mislim da ti je mnogo jednostavnije da potrazis negde na nekom otpadu taj mehanizam nego da se igras sa rasklapanjem. Pozdrav

Hehe pa svi vecinom, ako sam dobro primijetio na ovom i na bilo kojem forumu, gledamo da prodjemo sto jeftinije, pa se zbog toga nadam da ce neko imat rjesenje za moj problem, a ta kupovina je poslednja opcija iako je najednostavnija.

ako oces da prodjes jeftino, onda kupi ovaj taster od 100 din, izbusi jednu rupu na stubu gde stoje sarke za ta vrata i tu zicu sto si iseko povezi na taster i ugradi ga.

_________________
Neka Vam sreca pokaze put, da ne otkrijete kako zivot boli.

Hvala "gentleman" nije losa ideja, cak stovise odlicna,... bar tih prekidaca imam. Imat cu to u vidu, ako se ko nejavi oko vog rasklapanja mehanizam brave. Hvala jos jednom.

Nema na cemu. Jedan savet samo, mozda znas, a mozda i ne, svi tasteri ovog tipa u kolima rade tako sto prekidaju masu, a struja je stalna. Pa ako odlucis da ga ugradis, na njega stavi masu koju ce da prekida. Samo vidi tu zicu koju si iseko da li je masa ili plus, pa na osnovu toga povezi ovaj taster u kolo.

_________________
Neka Vam sreca pokaze put, da ne otkrijete kako zivot boli.