Opel Team Serbia

Zdravo forumasi.
Imam Kadeta monopoint 89 god. benzin+gas.
I imam stalno probleme rekao bih s kompjuterom. Naime auto mi cesto trokira, neravnomerno radi, ler gas je bas pojacan, secka u voznji, ne prima gas ....Pre 3 meseca je imao isto ponasanje pa sam mu menjao kablove i razvodna kapu (polovnu). Ali nista se nije menjalo pa ga odvezem na dijagnostiku i rekose mi da mi kompjuter poblesaveo i da cu vrlo tesko da nadjem odgovarajuci. Odem izaberem 1 od nekoliko polovnih na otpadu i auto radi ne cuje se. Milina da ga vozis, nikad bolje nije radio. I tako jedno 20 dana. Onda sam primetio da pocinje polako da mi se pali lampica za motor i auto pocinji lagano ponovo da secka, trokira...I tako sve jace i jace. Ali ne svaki put. Nekad na jedno paljenje radi odlicno, a cim ga ugasim i ponovo upalim upali se zuta lampica za motor i auto podivlja.
Uzmem skinem kompjuter i ono isto trokira. Cini mi se da kompjuter nekad radi a nekad uopste ne radi i tada auto divlja.
Da li je neko imao ovakvih iskustva s autom. Ne znam sta da vise da radim, dal da trazim novi kompjuter ili sta?
Unapred hvala svakome na sugestiji

za poctak uradi dijagnostiku, posto ti verovatno u voznji sija Check Engine?
Imas na forumu detaljno uputstvo. Kada ocitas gresku, ti se javi sa rezultatom.
A ovde ima veselih kadettara koji ce rado pomoci

to se i meni desava seca kad je na malim obrtajima ali ne bas tolko malim kad krecem mora da nabija obrtaje kolko oces da nebi zasecao

_________________
Bravo ti ga bate!

probaj sa starim kompom provozaj odradi dijagnostiku,javi da vidimo sta je,a taj drugi komp broj mora da se poklapa sa brojevima prvog kompa ima vise tipova za 1.6 i na njemu odradi dijagnostiku, moguce je i da nije problem u kompu ako zatreba ja imam jedan za prodaju...

Pozdrav ljudi. Ja imam slican problem na Kadetu E c18nz, od 1 000 do 2 000 obrtaja trokira/secka, kao da ima neku knedlu, a preko toga radi normalnije. Ler mu je 1 000 obrtaja, a i tad ponekad secka :/ I da kazem da je to sve na plinu, a na benzinu isto to sve samo malo manje osetno, i plus na benzinu mi je manji ler gas, tj gasi se! Odradim "samodijagnostiku" i prikaze mi gresku 22 (Throttle Position Sensor-Low Voltage) Cistio sam ceo multec, step motor, diznu, klapnu, znaci sve...Dal neko ima kakav predlog? Unapred zahvalan

To je greska senzora pozicije leptira,nadji negde drugi i zameni-on zna da pravi takve probleme.Ako i dalje imas problem prekontrolisi da nemas neki fals vazduh oko monopointa!

U medjuvremenu bio na otpadu, tj dva otpada...na prvom mi trazi 30 evra za senzor klapne a na drugom 10...tako da cu sutra otici ponovo al sa parama i da isprobam ovaj od 10 jura, pa javljam sta i kako! Hvala na brzom odgovoru

E ovako stoje stvari, zamenio sam senzor klapne, motor se ponasa skoro isto! Lampica mi se gasi na leru i kad je preko 2 000 obrtaja, medjutim i dalje ima knedlu do 2 000 I sad se desava da kad dam gas do 1 500 obrataja pa naglo pustim, motor radi na 400 obrtaja i trese se k'o zatrovan pacov, sto je i normalno da ce da se trese... Dal neko ima jos neki predlog? Zahvaljujem se na svakom savetu i predlogu

mozda je senzor radilice prljav,senzor temperature mozeda daje los signal,motor ler gasa zaglavljuje,nemora da znaci da ce uvek pokazati na dijagnostici ,jel to monopoint ili pun indzeksn?

A koju sad gresku pokazuje na dijagnostici,cim ponovo pali chek engine,sigurno postoji neka?

Motor je c18nz, tj monopoint. a prijavljivao mi je gresku 22 - TPS senzor leptir gasa, medjutim jutros sam stavio drugi i sad mi pali lampicu samo od 1100-2000 obrtaja i kad ga vratim na ler ugasi lampicu! Provalio sam da me zeza pecurka/EGR ventil! Kad iscupam crevo iz pecurke koje vodi u monopoint radi normalno bez prekida/knedle! Tako da mi preostaje da skinem EGR i da ga ocistim, pa da vidim sta i kako! Javljam kakvi su rezultati! Hvala svima

Ako mu je pukla membrana ili ga zameni drugim EGR-om ili
zacepi ulaz na EGR ventilu i vrati ga na mesto i blokiraj ulaz gde je islo crevce od EGR ventila na monopointu!

Blidirao sam EGR, uradio sve kako je rekao kostaBkosta, i hvala mu puno! Sad sve sljaka kako treba!

Drago mi je da sam ti barem malo pomogao

Jel moze neko da mi kaze gde se nalazi taj motor ler gasa .. u pitanju je kadet 1.6 monopoint .. gledam ko tele u sarena vrata

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

sa prednje strane monopointa ispod kucista filtera,na njega je zakacen dzek sa 4 zice..

Ja i dalje sa istim problemom ... da li ima neko u Bg-u kadeta 1.6i da probam da zamenim komp , mozda je do njega .. Sve zivo sam zamenio, na kraju i ceo monopoint ali opet ne radi na benzinu .. gasi se na leru a navisokim obrtajima radi , ali lose ...
Kad izvadim dzek sa motora ler gasa , onda se ne gasi ali opet lose radi ... kad izvadim taj dzek onda na plinu nece da radi , dize obrtaje skoro do 5k i ne moze da se vozi ...

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

jel ti pre radio na benzin lepo sa tim ugradjenim plinom?
kako radi na plin?

Ma sve radilo perfektno ... Na plin radi super , ler oko 900 obrtaja , lepo vuce , potrosnja ok ... Sad sam opet isao da skinem step motor i ocistio ga sa karb cleanerom i opet isto sranje ...

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214