Opel Team Serbia

Juče otključam auto daljinskim i žmigavci se upale (sva 4) i ostanu upaljeni sve dok nisam dao kontakt. Onda su se ugasili. U toku vožnje sam ih normalno koristio. Kad sam stao i ugasio kola čim sam otvorio vrata žmigavci se upalili i tako ostali upaljeni neprekidno sve dok nisam opet dao kontakt. Raznim probanjima sam došao do toga da mogu jedino sa uključenim kontaktom da otvorim vrata, pa vratim kontakt pa izadjem.
Kad sam otvorio gepek žmigavci se opet upalili i sijaju bez prekida. Opet ponovim štos sa kontaktom i oni se ugase. Izadjem i ostavim auto. Posle 15 minuta slučajno pogledam a žmigavci ponovo rade iako nije niko ništa dirao.
Probao sam da otključavam i zaključavam i sa daljinskim i ključem ali nisam ništa uspeo.
Probao sam i da skinem klemu pa da vratim ali ga nisam popravio. Prenoćio je sa skinutom klemom.
Interesantna je stvar da mi je danas u toku dana sve radilo normalno od jutros pa do predveče. Vozio sam ga, otključavao, zaključavao i sve je radilo kako treba.
Predveče su mi se opet upalili žmigavci tako da sam opet skinuo klemu...
Da li je neko imao ovakav slučaj?

Pozdrav drug, tvoj problem nije bas cest, ali ajde ovako prvo mi reci je l imas fabricko centralno ili si kupio neki set pa naknadno ugradjen? Da li imas alarm?

Centralno je fabričko a alarm nemam koliko znam.

probaj da mozda promenis relej migavaca, mozda je problem u prekidacu za sva 4, ja prvi put cujem za ovo

Nisam sve napisao... jutros sam otišao kod električara a auto za inat sve normalno radi. Kaže kad se pokvari ti dodji.
On je imao takav slučaj, brljavili su žmigavci pa su proradili, pa su posle pola godine opet i onda kaže da je menjao neku tablu (ili modul) koji se nalazi ispod volana i da je tu bio problem, a da nije zbog modula od centralne brave. Ali kaže dok je ispravno ne može ništa da vidi.

Onda je definitivno najbolje da se drzis toga kad se desi odes kod njega i on vidi na licu mesta, jer mi pricamo relativno napamet, uglavnom kao sto je kolega rekao moze biti relej, a isto tako moze biti i kao sto ti je majstor rekao kod volana, ali pazi postoji i neka mogucnost sto ume da se desi, neki od kablova tj zica ti se nakvasio malo i brljavi, ljudi obicno imaju problema kako krene malo kisovitije vreme pa zaliju instalaciju, pritom vecina autoa nema sus pleh.

Može biti da ima neke veze sa vlagom, to je i alektričar rekao da ima veze, ali je problem što je on 25km udaljen od mene, pa je moguće da se nešto osušilo usput?

Naravno druze, pod uticajem vazduha vetra, prosusi se svakako, cak i da stoji u mestu osusi se, to se npr desava ljudima ulete u barustinu i isprska PK kais i alternator itd i samo zaskripi itd ume da se desava.

Bio sam i kod drugog majstora ali ni on ne može ništa da vidi jer sad sve radi normalno.
I on kaže kad se to opet desi da dodjem pa će videti, samo ne znam kako to da uradim jer se žmigavci ugase kad dam kontakt.
Kaže da je imao sličan slučaj na jednoj Vektri, problem je bio u instalaciji koja ide pored levog praga, bila je oštećena jer je varen patos pa se malo istopila. Kod mene nije ništa dirano.
Misli da je 99% problem multi tajmer koji se nalazi u tabli sa osiguračima, ali da ipak ne kupujem napamet.
Tako da problem još nije rešen...