Opel Team Serbia

Kod mene na kadetu je mjenjac sa 4 brzine.
To znam sigurno.
Ali juce kada sam dizao haubu vidim na mjenjacu (Mislim na onaj veliki metalni dio ispod razvodnika koji je nasarafljen na motor) da ima ugravirano 5 brzina, odmah iznad one niklovane sipke sa zglobom koja ulazi i izlazi iz tog metalnog djela.
E sada mene zanima zasto je tu ugravirano 5 brzina, jeli to neko mjenjao prije mene ili je to tako kod svih?
Ako treba, recite, pa cu ja to uslikati jer shvatam da nisam bas koristio strucnu terminologiju prilikom opisivanja.
I jos nesto kada vozim preko 100km/h i stisnem kocnicu malo mi se trese volan, sta bi to moglo biti?Mislim da su diskovi, ali nisam siguran.
Pozzzzzzzz

_________________
Ko se bavi borbama pasa,dabogda dobio rak kostiju
http://www.youtube.com/watch?v=UcU1OsDMWBQ

Neravni diskovi.Ili neizbalansirani tockovi.Za pocetak slobodno promeni diskove ko zna kad su menjani a to nije skupo.

Možda imaš onu plastiku kod menjača u kabini za 4 brzine a imaš menjač sa 5.
A što se tiče treskanja, prvo promeni diskove, pa ako opet trese moraćeš da menjač klešta pošto su ti verovatno klizači zapekli, standardna boljka kod kadeta. Ja sam stavio ventilirajuće diskove i kočnice sa astre gsi i nemam više problema

_________________
Under Construction (●‿●)

to je salter za pet brzine.

nije nikakva budzevina,verovatno da fabrika tako montira pa sutra kad stavljas petostepeni menjac da ne moras taj salter da menjas
tako je i kod mene na askoni bilo dok sam imao cetvorostepeni menjac,i kada sam stavio petostepeni samo sam prebacio taj salter na kome je naravno bila ocrtana sema sa pet stepena prenosa.

za ovo drugo ljudi su ti napisali,mada generalno kada trese prilikom voznje i kocenja moze da bude sve vezano za trap.
pre svega,idi na kontolu trapa. neka ti provere spone ,kugle i selen blokove. ako je to ok,menjaj diskove i preoveri disk plocice.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Tako je kod svih. I kod mene piše 5, a imam 4. Međutim od subote će kod mene stvarno biti 5.



Imam isti problem, s tim što se kod mene oseti već preko 50Km/h. Danas menjam diskove i nadam se da će to rešiti problem...

Ako ti se oseti preko 50kmh onda nisu diskovi.Diskovi kad su , tresi pri jacim kocenjima.

Ja sam skoro siguran da su diskovi (kod mene). Kada operem auto i kada se nahvata rđa, sa jednog dela mu treba više vremena da skine tu rđu, tj vidi se okom da je tu kriv. U svakom slučaju videću kasnije, ionako su zreli za zamenu...

ne znam brate odakle si...kod nas u sapcu su diskovi novi bili 20e par...plocice 10e solidne plocice..pregurao 9000 km...
mene je zezalo to sa kocenjem...pocni polako od najjeftinije investicije...pogledaj prvo balansiranje guma,reglaza trapa pa i ostale gluposti pa se onda baci na prave mexanicke delove oko kocnica...nekad ako mal brze naletis na rupu,oce malo da debalansira tocak...sto moze da se oseti tek pri vecim brzinama... nadam se da sam mal pomogao

inace i kod mene je menjac sa 4 brzine a ima nacrtanih 5....jedan mexanicar mi je pricao da je to nacrtano zbog toga da bi se znalo kako se okrece to cudo i zbog stelovanja menjaca..e sad....

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

E ovako: danas bio kod majstora, diskovi si mi osteceni.Gume sam balansirao prije nekih 20 dana.
Kaze mi da se diskovi mogu uravnati na strugu, pa cemo to probati za vikend, pa cemo viditi sta ce ispasti

_________________
Ko se bavi borbama pasa,dabogda dobio rak kostiju
http://www.youtube.com/watch?v=UcU1OsDMWBQ

nemoj da ih obradjujes na strugu kupi nove,nisu skupi

obicno posle obrade budu 10 ili manje mm a to nije bas najbolje

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

brate...bez kocnica moze da se vozi..al ne moze da se zaustavi...na kocnicama nikada nisam stedeo....20e te ne cupa...stavis i ne mislis...a ovako treba da razmisljas sta ce posle da bude??? da ce nekad stati ili ako ti se potrosi pakn ne bude mogao da stisne disk???

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

najbolje bi ti bilo da nadjes negde originalne ... ja sam sebi narucio sada zadnje diskove ... ali iz austrije posto ovi od po 15-20 evra
pri prvim vecem zagrejavanjem se iskrive i cao ... skirpuckaju

Nisam to znao, ovdje sam se raspitao, i vidim ta je ta obrada diskova ovdje oubicajena pojava.Onda kupujem nove, ne bih bas da negdje uletim u mesaru sa autom.
pozzz

_________________
Ko se bavi borbama pasa,dabogda dobio rak kostiju
http://www.youtube.com/watch?v=UcU1OsDMWBQ

Pa uobicajena brate ovo je Srbija.
A inace novi diskovi su stvarno jeftini kad pogledas koliko kocnice znace, tako da...

mogu da se obradjuju do 11-10mm. ispod toge je sve rizicno,jer...

prilikom kocenja diskovi se greju. smanjenjem debljine otvaras mogucnost da:

-disk pukne prikom kocenja kada se zagreje
-da klip dovoljno ne gura plocicu na disk i da smanjis efikasnost kocenja

diskovi nisu skupi,ovde su 15-20 evra par (verovatno su i kod tebe toliko),italijanski su i da te sluze 50.000 pa se isplate.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Samo da javim da je zamenom diskova i pločica rešen moj problem.
Nema više da trese.

E da, na kadett-a 1.3 kao moj, idu 10mm diskovi, dok su na karavanu 12.7mm.

ne mora da bude do diskova moze i da ima lufta u letvi volana....proveri i to.i meni trese pa sumnjam na to ali nisam stigao da provjerim.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar