Opel Team Serbia

Koje su cene lamela i sličnih stvari?Mislim,koliko će da me rebnu kad budem tražio zamenu?

_________________
OPEL CALIBRA - THE LEGEND NEVER DIES!!!

bas sam pogledao jutros u uputstvo za kalibru i koliko ja vidim nema samostelujuce kvacilo.
u tvom slucaju prvo da se pokusa da se presteluje pedala

za ovo drugo sto si pitao odgovorice ti vec neko ko je upucen u cene...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bozzo druže hvala ti na savetima i na angažovanju oko mog problema.Elem,voziću ga do majstora posle praznika,pa se nadam da će sve biti OK.Mi se ,nadam se,vidimo na nekom od narednih okupljanja(verujem da ću na sledeće uspeti da dođem).

_________________
OPEL CALIBRA - THE LEGEND NEVER DIES!!!

nema na cemu druze. prosetaj se do neke radionice,ako je to,to je banalna stvar.

pa javni sta je bilo

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Nema, nema calibra samostelujuce kvacilo. Klasika...
Ako nisi cackao do sada nesto sam, svrati u bilo koji servis da ti dotegnu/popuste sajlu kvacila. To je 2minuta posla

A cene... hmmmmm za mene je kvacilo k'o Svetog Petra kajgana

200 evra bice ti dovoljno za ugradnju i set kvacila (lamela, korpa, druk lezaj). Uzmi sacsh kvacilo i pici. Jbg meni se potrefilo pa sam imao problem sa tim kvacilom. ali ja sam 1 u 1000000.

a sta je samostelujuce kvacilo?

_________________
Build, race, break, fix, repeat

ne postoji samostelujuce kavcilo postoji hidraulicno kvacilo, sama rec kaze da gidraulika regulise polozaj kvacila i klasicno kvacilo, cija se "visina hvatanja" regulise preko sajle, doteze ili popusta.

postoji samostelujuce mehanicko kvacilo



...je kvacilo koje samo regulise zazor izmedju zamajca,lamele i korpe kvacila,samim tim i polozaj visine pedale u odnosu na tacku "hvatanja"

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Koliko se ja razumem, samo u jugu još može da se nadje azbest. Mislim da je Opel azbest iz upotrebe izbacio sa pojavom Astre F, dakle negde 1992, a možda i malo ranije...
A što se lamele tiče imaš još 1 način da je proveriš. Nađi ravan put i treću u patos i gledaj obrtomer. Ako kazaljka i malo krene, a ubrzanja u tom trenutku nema, lamela ti je ćao. Inače, to probaj više puta. Meni je na Neopelu to bio slučaj, nekad uhvati, nekad ne, zavisi kako uhvati krug. Trebalo mi mesec dana da skapiram šta mu je... Ispostavilo se da se lamela toliko raspala da se držala samo zato što je bila u sklopu, a nije smrdela.

Verujem da si resio problem do sada, ali za sluac da nisi...
Ne razumem se preterano, ali ja bih proverio dali su kocnice ispravne, tj da ti ne cese plocica o disk konstantno tokom voznje