Opel Team Serbia

Pozdrav,

Hteo bih da postavim pitanje u vezi moguceg problema koji mi se pojavio ...

Naime , u posledje vreme sam primetio da mi auto bucnije radi , tj da nesto lupka,cekica na prednjoj levoj strani . Najvise se cuje oko levog prednjeg tocka .

Jedan drugar mi je rekao da mi se cuje druk lezaj ... ne znam .

Evo sta sam primetio ...

Kad je hladan auto , malo teze ulazi u brzine , prvu i drugu . Dok auto stoji u leru cuje ze malo bucnije to lupkanje , cekicanje i cim stisnem kvacilo , auto prede , kako pustam kvacilo tako opet pocinje lupkanje .

Isto tako i kad lagano stavim nogu na kvacilo , osetim kako igra gore - dole , udara po nozi ali ne nesto izrazito ali se oseti .

Nisam primetio da mi trza kad krecem u prvoj , malo podrhti ako bas brze otpustim kvacilo .

Da li mi je set kvacila pri kraju ili nesto drugo ???

Oticu ja kod mastora da pogleda al sad bi cisto da me malo upoznate , da znam bar nesto da me majstor ne naladi posto nisam bas neki strucnjak.

Auto je opel astra 2.0 dti 2001 godiste , presao je oko 170 000 ( iz uvoza je tako da verujem da je bar 250 k )

Jel 2.0 dti ima plivajuci zamajac?

Jel znas mozda koliko je zamena seta kvacila ako je taj zamajac dobar ?

Hm, ja bih rekao da se iskljucivo cuje zamajac, kako moze da se cuje hidraulicni druk lezaj tako?

Sve u svemu , da ja pripremim 200-300 evrica za pocetak Eto baksuza , ne vozim je ni dve godine ...

Sad sam trazio po googlu i neki kazu da ima plivajuci zamajac a neki kazu da nema plivajuci , kako to moze da se proveri ?

Koliko ja znam astra g nema plivajuci zamajac, ni vectra b nema ni u 2.2dti ali omega b sa tim motorom ima. Ispravite me ako grijesim

Ne tvrdim, kazem da mislim da astra g nema dual mass zamajac. Jednom prilikom kad sam trazio gm-ove kablove u capljini u opel pavlovic radili su astri g lamelu (okrenulo srce) i nije imala ta a i nisam cuo od nekoga da je to radio dok ovi vagenovi, fijati i sl svako malo zamajac rade.

Da li je moguce da zvuk ide iz menjaca ?

Drugar mi kaze da je on imao isti problem na fiatu marei , isto zvuk samo na leru i kad stisne kvacilo zvuk nestane.

Njemu su otisli neki zupcanici u menjacu ...

Druk lezaj se obicno cuje kad se pritisne kvacilo jer tada ga opteretis, kao i svaki lezaj, a kod tebe se tada ne cuje tako da njega iskljuci. Moze biti neki lezaj na nekom snopu u mjenjacu. Evo rece Zemundac (nema ga da javi je li provjerio) da tvoja astra ima dual mass zamajac, ja mislim da nema ali mozda nisam u pravu, a kontam sve i da ima zamajac se uvijek okrece bez obzira na kvacilo jer je on na radilici tako da se uvijek okrece i ako je dobio luft ili debalans cuo bi se i sa stisnutim kvacilom i bez njega u leru. Ali da mi ne bi "jes ovo nije ono" najbolje da odes do majstora

Sad sam i ja nesto gledao kataloske brojeve, do 2003g izgleda da nije bio plivajuci, barem ako uporedim cene jer je zamajac od 2003 duplo skuplji. Al opet, dok se ne skine menjac, nista se ne moze reci

druze, nemas ti plivajuci zamajac, a to sto lupa nije druk lezaj, nazalost menjac lupa, pred umiranje je, spojnicka ti se pojela

_________________
www.wheel-specialist.com

Bas tako. Kontam da je neki lezaj na glavnom snopu spojnicke ili sto ti kazes sama spojnicka. Uglavnom skidaj mjenjac dok se jos popraviti moze, ako je neki lezaj pa se raspadne i polomi zupcanike onda ces imati veci problem.

Zvao sam majstora , proverio mi je za set kvacila , cena .... 80 000 din ... Pa jel moguce da je toliko , navodno da imam plivajuci zamajac , ne znam gde je to proveravao.

Ostaje mi samo da se nadam da stvarno nije do seta kvacila vec da je nesto od lezajeva u menjacu i da ce me izaci nesto jeftinije ... inace

Cim uhvatim slobodan dan odo da mi proveri , ipak je drugacije kad on oslusne . Javljam dijagnozu pa ako ima ko jos kakav savet , bice mi od koristi .


Recite mi samo , kad skine menjac i ako je samo u menjacu problem jel ne mora da cacka nista oko seta kvacila ?

Bas sam duduk za mehaniku a ovo je izgleda skup poduhvat pa moram sve da vas pitam , ipak je tu izgleda cifra od 300 evropskih u pitanju , minimum

Valjda se javi neko sa foruma ko ima astru sa takvim motorom pa kaze ima li plivajuci zamajac ili nema. Ako ga ima i ako je on problem baci to go*no iz auta i uzmi polovan fiksni zamajac, i korpu i lamelu novu i miran si. Necu tvrditi da nema astri sa plivajucim ali tvrdim da ima 2.0dti za obicnim fiksnim zamajcom, tako da sta je razlika? Znaci ovi motori sa plivajucim imaju strahobalan obrtni moment i snagu u odnosu na isti motor koji nema to njesra pa kao ublazavaju to sa plivajucim zamajcom? Ma da...

Nazalost ima na Astrama g model godista 2002 ili 2003 na jednom ima plivajuci na drugom nema, tako da je moguce i sigurno se cuje plivajuci zamajac, a po opisu kvara je karakteristicno za los zamajac.

I ja imam isti problem vec neko vreme, a po gradu sam cuo bar jos 5, 6 astri sa istim tim lupanjem. Kad je auto u leru cuje se. Cim se pritisne kvacilo lupanje prestaje. Kada sam se u servisu pozalio ladno su me oduvali recima: "Ma to je nesto u menjacu. Ko ce to sad da ti trazi? Vozi ovako i nista ne brini."
E sad bi bilo extra kad bi neko od iskusnijih mehanicara dao svoj sud o ovome.

Da li se ti lezajevi menjaju (tj da li se menjac reparira) ili mora da se menja ceo manjac. Ako je ona prva varijanta dobro bi dosla neka preporuka dobrog majstora za menjace koji bi to mogao da odradi posto se vecina mehanicara pravi luda kada cuju za tako nesto. Ipak ne bih da mi se raspadne menjac u nekoj vuko**** pa da onda sednem i placem.

Edit: Dok sam ja otkucao referat Godza vec presudio.
E sad, da li umesto tog plivajuceg (koji kako cujem kosta kao budzet neke omanje africke zemlje) moze da se stavi obican ili ipak mora plivajuci?

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=drrxYDUX76Y

U pravu si bio, mada nas je vise mislilo da nema plivajuci . Nego zasto ne bi umjesto plivajuceg nasao obican zamajac polovan a korpu i lamelu i druk u setu i rijesen problem za sva vemena? Npr za golf 4 sad ima nov set za prebacivanje sa plivajuceg na fiksni zamajac, evo npr astri ima sa istim motorom a kod nekih fiksni a kod nekih plivajuci.

Ima naravno momenta kada strada centralna osovina ili lezaj centralne osovine menjaca, slican je zvuk kada strada zamajac, ali sa tim zvukom moze da se vozi i nema problema u voznji i mesta za paniku.

Menjac moze tj, lezaji menjaca mogu da se zamene, problem naci kvalitetne delove u 99% su kinezi i vrlo brzo stradaju a veliki je posao da se sve to odradi.

Ako strada centralna osovina menjaca tu popravke nema, osovina se osteti i nema popravke ili polovan menjac ili nova centralna osovina,koja je dosta skupa kao nov deo.

Drustvo ,

Bio sam kod majstora.Njegova dijagnoza je sledeca : Auto vuce savrseno , ne proklizava , ne trza , e sad to sto se cuje i sto kad je hladan malo otezano menja prva-druga brzina , slozili smo se da dodjem i da proverimo ulje u menjacu , ja cu ga ipak promeniti nego da dolivam , jer treba i kociono ulje da menjam pa nek radi sve u kompletu kad je vec na dizalici , pa da onda vidimo kako ce se ponasati sto se tice brzina .

Javicu vam rezultat posle promene ulja .

Pa burazeru tacno da si i jedini sad ti nebi kupio set

Zoki

Šta bi prijatelju dali si rešio problem?