Opel Team Serbia

Dobio sam informaciju da je nemoguce ugraditi servo volan na moj auto zato sto na motoru nemam neke rupe,valjda za pumpu.Jeli to zna neko provjereno,ima li sanse da ugradim sebi servo?
Inace motor je 1.3nb 1989godiste.
I jos da pitam posto bi htio da ugradim mjenjac sa 5 brzina,jeli moram da pazim na neke oznake prilikom kupovine,ili je bitno da je od kadeta,benzinca iste kubikaze.
Imam jeftino mjenjac sa kadeta 1.3i 86 godiste,samo sto ima 5 brzina,dok je kod mene sada mjenjac sa kadeta 1.3 85godiste,i pase na ovaj motor sto sam stavio.

_________________
Ko se bavi borbama pasa,dabogda dobio rak kostiju
http://www.youtube.com/watch?v=UcU1OsDMWBQ

Imaš mali blok pa ne možeš da nakačiš servo pumpu, a za menjač ako nađeš sa 5 brzina uzmeš ga sa sve zvonom i samo našrafiš za tvoj motor

_________________
Under Construction (●‿●)

+ cesh morati ili da secesh (ne bi preporucio) ili da zamenish mehanizam ruchice, jer tvoja nema poziciju za 5.

_________________

znas kako ide poslovica : "ono sto nije pokvareno nemoj da popravljas" veliko zezanje, pa jos je i pitanje kako ce raditi, i jos + to nije nova pumpa, nego ce i ona da crkne pa onda imas trosak vise, a i ako ne znas u kakvom je stanju taj menjac, dzabe gubis zivce, za te pare bolje napuni rezervoar i uzivaj u kolima a i nista specijalno neces dobiti sa tim 5-b menjacem jer ovaj od 4-b ima dosa duzi prenos i moze auto da ti bude samo sporiji, jedino sto ce ti biti manja potrosnja, ali koliko se isplati placati za drugi menjac i rad za smanjenje potrosnje za 0.5-1 L ? Uzivaj u jednostavnosti

_________________
www.wheel-specialist.com

Evo i ja da se javim.
Pre par meseci sam ugradio petostepeni menjač i realno ništa nisam dobio sem udobnije vožnje preko 100Km/h. Brzine su kraće, ali mi je četvorostepeni bio mnogo bolji za preticanje na magistralnim putevima. Rokneš ga iz 4. u 3. brzinu i očas posla sa 70 na 100Km/h, a ne ode u prevelike obrtaje, dok sa ovim menjačem imam utisak da bi motor dušu ispustio kada bi to radio, jer bi otišao u previsoke obrtaje... Po gradu nema neke razlike, s tim što može malo ranije u 4. da se ubaci. Jedina prednost je na autoputu. Maksimalna brzina je nešto niža, ali je mnogo udobnije voziti 5. brzinom pri 120-140Km/h. Razliku u potrošnji nisam primetio, mada ću to sada preko leta detaljno da istestiram.

Hajd sreca sto ste mi to sve objasnili,dok se nisam zaletio i sve pokupovao.Izgleda da cu da odustanem od tih zavrzlama dok ne nabavim neki pismen motor,pa se onda mozda usudim maltretirati oko toga.Sad se bacam na neke limarske i plasticarske radove,pa kad to zavrsim bice nekih slikca.Pozzz i hvala!

_________________
Ko se bavi borbama pasa,dabogda dobio rak kostiju
http://www.youtube.com/watch?v=UcU1OsDMWBQ

Moj ti je preporuka ako imaš felne 14 i veće na kadetu da mu staviš dvodelna klješta, auto mnogo bolje koči sa njima nego sa običnim klještima.

_________________
Under Construction (●‿●)

Jeli mislimo obojica na prednja kociona kljesta?Jeli imas mozda sliku kako to izgleda,da vidim,jer imam u garazi 5 pari raznoraznih kljesta za opel Kadett i Asconu.
I hajd da pitam da ne otvaram novu temu:Sad su mi na autu uski dobosi,A u garazi imam siroke,nove dobose sa paknama novim, i cilindrima.Jeli mogu ja sada samo skinuti stare dobose i pakne,i staviti ove siroke ili moram mjenjati i glavcine i onaj lim iza sto je pricvrscen za most,ono gdje se postavljaju pakne,gdje stoji cilindar?

_________________
Ko se bavi borbama pasa,dabogda dobio rak kostiju
http://www.youtube.com/watch?v=UcU1OsDMWBQ

samo kupi siroke paknove za siroke dobose i to je to.
i nadji duze "eksercice" sto drze paknove na mestu

slikaj ta klesta da vidimo sta imas. ona su sva ista samo ima stariji u noviji tip

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

servo moze da se nabaci i na 1.3 iako ima mali blok ali kao sto su ti momci objasnili to ti netreba kao ni meni(imamo isti motor i mjenjac)..
sredi nesto drugo za te pare i uzivaj

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar