Kadett Suza - Zamena opruga

serial · **Poslato:** 17 Mar 2008 21:18

Ljudi dajte mi neki povoljan servis za zamenu opruga? Jer mnogo 800 din po komadu?

badza_kladovo · **Poslato:** 17 Mar 2008 21:20

Nije, mada mozes ti to i sam, to je bar lako, ako imas malo vremena i volje! :gsi:

serial · **Poslato:** 17 Mar 2008 21:21

Pa ono hocu, 20e u dzepu vise mi sigurno nece smetati samo aj mi objasni princip? Ipak su to opruge nisam nikad radio dal se zezati sa tim?

badza_kladovo · **Poslato:** 17 Mar 2008 21:26

Vidi za Zuxom, on mozda ima i neku sliku.
Kad sam poslednji put skidao, do duse na Yugishi, ima gornj sraf u koshu, i 2 ili 3 na homo zglobu, to povadis i to je to... ali za svaki slucaj cimni Zuxa.
Sa srecom...

zux · **Poslato:** 17 Mar 2008 21:47

jos da ima alat...
cime ces stegnuti (pritisnuti) opruge, da ne bude posle opalila me opruga po prstima, oku,...
placaj tih 20 eur i ne razmisljaj previse
postavicu how to o zameni opruga za 2-3 dana

serial · **Poslato:** 17 Mar 2008 22:05

Oke ce dam 20e bem im sunce bolje tako pa da sam miran

badza_kladovo · **Poslato:** 17 Mar 2008 22:47

E da, vidis, na stezaljke sam skroz zaboravio...
Taj alat mi je ostao od dede, a sto imam i stezaljku za ventile u glavi, bruka, jeste starija ali radi poso... malo off, sorry!

Nesha · **Poslato:** 17 Mar 2008 23:12

A koje menjas??? Prednje ili zadnje???
Ako menjas prednje onda plati 20 evrica i ne razmisljaj... za prednje ti treba stezaljka, a i onda je rizicno, pa kad tako nesto radis uvek okreci to od glave, jer djavo ne spava....
Ako menjas zadnje onda mozes i sam....

Podignes ceo zadnji kraj (i levi i desni)

skines tockove

Otkacis amortizer sa kosa, treba ti kljuc 14 ili 17 koliko se secam (znam sigurno da nije 13) i kljuc osam kojim drzis osovinu amortizera da ti se ne okrece dok odvrces ovaj veci sraf

Kad si to uradio i na levoj i na desnoj strani, ceo zadnji most ce da ti padne sasvim dovoljno da rukom mozes da izvadis opruge (pazi da pravilno vratis gume na nove opruge, imas ih po dve na opruzi, jedna naleze na zadnji most, a druga naleze na gredu, ne mozes da pogresis)

Kad postavis nove opruge na mesto ostalo ti je samo jos da vratis i amortizere na svoje mesto i to ti je to, ali i tu vodi racuna da vratis sve podloske i gumene i metalne kako su i bile.

Jedino moze da te zeza da ne mozes rukom da navuces amortizer na mesto, ali onda stavi jedan tocak pa polako spustaj kola, tezina auta ce da odradi svoje, a ti samo gledaj u gepek da amortizer prodje kroz "solju"

serial · **Poslato:** 18 Mar 2008 00:16

Zadnje menjam... Znaci mogao bi i sam huh aj videcu...

david · **Poslato:** 18 Mar 2008 00:20

meni je jednom spala zadnja opruga iz lezista na mostu....i ja sam je sam vratio bez da podizem auto....tako da to mozes i sam da uradis bez nekih vecih problema....

bozza · **Poslato:** 18 Mar 2008 08:35

calibrica je napisao:

Otkacis amortizer sa kosa, treba ti kljuc 14 ili 17 koliko se secam (znam sigurno da nije 13) i kljuc osam kojim drzis osovinu amortizera da ti se ne okrece dok odvrces ovaj veci sraf

ne mora da otkcinje amotizer sa kosa (iz gepeka)

david je napisao:

meni je jednom spala zadnja opruga iz lezista na mostu....i ja sam je sam vratio bez da podizem auto....tako da to mozes i sam da uradis bez nekih vecih problema....

od toga nema nista da ti vadis i stavljas opruge na ne podignut auto,t.j. na opterecen auto

ako su zadnje onda bez problema mozes da ih zamenis kao sto je gore opisano,samo otkacis amortizere na mostu kljuc 17. i skines tockove

na forumu imas kako se menjaju zadnji amortizeri u slici i reci,pa tamo pogledaj kako se odvajaju amortizeri za zadnje osovine

malo ces legati pod auto i bogami isprljati,ali 20e :shock:

Nesha · **Poslato:** 18 Mar 2008 09:33

bozzo, slazem se sa tobom da je lakse da otkaci amortizer na mostu, ali to je auto koji ima godina, pa je retko da ti donji srafovi (izlozeni vodi, soli....) mogu da se popuste tako lako...
serijski ja sam ti opisao kako sam sebi menjao na kadzi i trajalo je sve ukupno 45min, cak sam stigao u toku rada i pivo da popijem :thumbup:

bozza · **Poslato:** 18 Mar 2008 16:39

tacno tako.

mora malo da zamoli srafove... kad ne moze pametno onda mora da radi cevka. xexe

uglavnom ako hoce da radi nista nije tesko,u principu lako se menjaju

badza_kladovo · **Poslato:** 18 Mar 2008 17:24

WD-40 je odgovor!
Ili bilo koji rost off!

Driver · **Poslato:** 18 Mar 2008 17:52

Aj BRE vise sredjuj tu kantu :laughing3:

pa da se wozimo :lol:

Nesha · **Poslato:** 18 Mar 2008 18:24

badza_kladovo je napisao:

WD-40 je odgovor!
Ili bilo koji rost off!

tesko, ali bas tesko

svaki treci bez grejanja nece dole, moze na silu, ali onda mozes da se pozdravis sa lozom na matici :thumbup:

bozza · **Poslato:** 18 Mar 2008 20:58

sprej teko da moze da naprska da tom mestu zato sto stablo srafa i navrtka su sakriveni

ne plasite decka ako hoce da radi i da nauci nesto :grrr:

cekaj,to ispada da pola srafova ne mozes da odvijes ako hoces nesto da uradis.
ja retko,retko,retko kod nekog automehanicara da sam video da ima i da koristi boce kad odvija srafove.
a i jos nesto: sa brenerom treba da znas da radis,sa njim nema igranja i mnogo je opasna stvar.

zivo me interesuje dal ti za 20e sto menjaju orruge imaju brener :?:

serial · **Poslato:** 18 Mar 2008 21:48

Danas kad sam radio sve kod majstora promenili mi i opruge za 1500 din i sad sam miran...

Nesha · **Poslato:** 19 Mar 2008 01:07

evo jos jednom da se nadovezem...
ti sto menjaju opruge za 20 eura imaju vazdusni pistolj, a verovatno i boce, a serijski tesko na parkingu da moze da ima bilo sta od toga...
ja sam na par suza drugovima menjao amortizere ili opruge i na pola tih auta moralo je da se greje, druga polovina je mogla i vazdusnim pistoljem
ne znam da li se meni tako potrefilo, ali bez brenera nije moglo....
e da, za brener ne brini, odrastao sam uz njega, argon, CO2, punk i elektro aparat, cale mi limar....
sta ti je zivot, od malih nogu "varim" sa caletom :ludilo

pozdrav

bozza · **Poslato:** 19 Mar 2008 08:43

ma nije bitno,seriski promeni opruge

samo iskustva su razlicita,meni se nije jos desilo da nisam mogao da odvijem srafove za amortizere zato i smatram da moze.

vise mi se desavalo da na zastavi pokidam srafove na prednjim amortizerima ali zato brener radi pa puca

badza_kladovo · **Poslato:** 19 Mar 2008 23:57

Da i ja kazem po kuju sto se tice skidanja amorta...
Do duse kad sam ja radio celu zadnju gredu na Yugishi, radio je brener i brusalica, jer bez brenera nisam mogao da odkacim shrafove...

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Kadett Suza - Zamena opruga

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga