Opel Team Serbia

e ovako....zele bih da malo spustim vectru,pa ako neko zna gde to moze i koliko kosta nek napise..tnx

_________________
500hp.....is that enough

zavisi koliko zelis da spustis?
da li bi menjao i amortizere?
da li bi isao na neku "firmiranu" varijantu, ili na manje poznate proizvodjace

najjeftinije opruge su ti od 100eur, kombinacija sa oprugama i amortizerima od 200eur pa navise

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

pa uzimao bih neku sredinu...a sto se tice spustanja....pa provericu koliko moze,jer mi zadnju gumu kaci rub.....i stavio bih za nijansu jace opruge....i da,sta da uradim sa rubom...da secem ili krivim?

_________________
500hp.....is that enough

samo podavij na gore...ne seci...

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

ja bih isao prvo na varijantu podvijanja, pa ako to nije dovoljno na blago prosirivanje rubova

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

ako podavijes skupljace vodu na tom mestu. ako hoces jeftinije da prodjes kupi cargo opruge, skuplje su ti od obinih za 500 din i idi da ti ih sabiju. efekat je kao da si kupio neke firmirane...

DA ti ne bi tu skuplajlo vodu,stavis sirovu gumu,tako sam ja to resio...

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

zato se u taj "dzep" stavi ziva guma ili poliesterski git i nema problema
sabijanje kargo opruga? ili plati pa uzmi pravu stvar ili ostavi kako je sada, kargo opruge bih ostavio kargo vozilima

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

sve jedno opet se du zadrzava vlaga mnogo vise i duze, mislim da to nije toliko pametno. Pogotovo sto je opelima tih godina to bila jako slaba tacka

I ja bih isto zux, ali uvek postoji jeftinije resenje pa sam ga naveo...

Edit by cvorke

naravno da se zadrzava duze, ali ako se odradi kako treba ne bi smelo da bude problema
sirenje rubova je najbolje resenje, ali to kosta malo vise
ma nisu ni te opruge bas nesto jeftinije, najobicnije opruge kod nas su oko 2.500-3.000din komad pa puta 4 i ispadne skuplje od spustenih firmiranih

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Ja sam moj rub obrusio gde kaci tako da sada nema sta da skuplja vodu
A ako spustas auto 30mm onda menjas samo opruge i to gledaj da kupis -30 opruge a svako sabijanje a pogotovo secenje ti je igranje sa svojom bezbednoscu.
Sad ce neko reci zasto?
Zato sto ako ih seces onda NEMAS onaj ravan deo na kraju opruge gde ona naleze na njeno leziste i opruga se oslanja bukvalno na jednu tacku umesto na ceo krug.
A druga varijanta sa sabijanjem je sto kada se sabije opruga se njenim grejanjem prilikom sabijanja menja njena crstoca tako da postoji mogucnost pucanja iste, osim ako ne ides na hladno sabijanje ali retko koji majstor to radi.

_________________
Under Construction (●‿●)

kako god da ih sabija (grejao ili ne) menja se karakteristika opruge
svaka opruga (nebitno o kojoj se vrsti opruge radi i koja je njena namena) ima odredjenu karakteristiku, negde je ona linearna, negde nije (npr. tanjirasta ili zavojne opruge kod glavne spojnice imaju izuzetno nelinearnu karakteristiku)
isto tako i opruga kod sistema oslanjanja ima tacno odredjenu karakteristiku za svako njeno pomeranje (ugib)
malo sam ga zakomplikovao, ali jbg. (sve je to lepo objasnjeno u masinskim elementima i osnovama konstruisanja, a malo konkretnije u projektovanju i proracunu vozila)

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

e sad,koliko bi kostao set opruga i amortizera?nekih srednjih.....neka budu -30...

_________________
500hp.....is that enough

onda ostavljaš standardne amortizere u tom slučaju, opruge polovne možeš da nađeš za oko 50 jura, a ako hoćeš veći minus onda moraju i kraći amortizeri pa ti se onda cifra penje na oko 150 evra.

_________________
Under Construction (●‿●)

kao sto ti rece vlada do -30 mozes da ides sa starim fabrickim oprugama
polovne opruge su ti oko 50eur, polovni amortizeri od 50eur pa navise
najjeftiniji "no name" novi setovi su od 200eur pa navise (osim ako ne naletis na neku extra povoljnu ponudu )

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

ispravka, sa starim fabričkim amortizerima

_________________
Under Construction (●‿●)

e ovako.....bio ja u nekom opruga servisu i vido nesto neverovatno......cela desna greda gde se nalazi nosac opruge(onaj gore)je pukao i raspao se...cela opruga je uletela gore....i kaze mi da moze da sredi to i da ga spusti i da sredi rubove da ne kaci guma i da ce me sve sa oprugama i amortizerima izaci oko 300e....da li je to mnogo?

_________________
500hp.....is that enough

ako je takva situacija, onda je i ostatak limarije u slicnom stanju
predlazem ti da sredis kompletnu limariju, dovedes auto u mehanicki besprekorno stanje, a tek onda pocnes da razmisljas o spustanju, felnama i sl....
300eur kostaju solidne opruge i amortizeri, tako da je to sumnjivo mala cena
ili ce ti isfuserisati sa tim krpljenjem (kvalitetno sredjivanje limarije - zadnjeg mosta kosta oko 150-200eur), ili ce ti uvaliti neke polovne, secene opruge i sl.

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Pa ortaku se isto to desilo na vectri a na zadnjem trapu. Kad ga je majstor podigao i lupio ekicem eo trap je skliznu i ispalo je sve iz koseva sto je nekada drzalo opruge. Pitacu ga sutra koliko mu je majstor uzeo za to pa cu ti javiti. Posle toga je auto bio kao nov!

samo limarija je 150e.....ali mi jaca i levu i desnu stranu grede.....rece da nadjem polovne oruge i on ce da ih sabije s`tim da moram napred nove amortizere..koliko je to sigurno?

_________________
500hp.....is that enough

Nema pravila za amortizere kad se menjaju,Luci je na golfu vozio -5 na fabricke amortizere tek je skoro kupio krace.Ja na seatu vozim -6 i imam fabricke amortizere i super sve funkcionise.

A na kadetu?

_________________
Under Construction (●‿●)

Pa i na kadetu isti slucaj,osim ako ne racunas kad je bio kao karting tj. kad ti je krov bio kod pupka tad je imao Bilsteine B12 jer toliko spustanje je ne moguce sa fabrickim amortizerima.

-60/-40 ide sa fabričkim amortizerima na kadetu?

_________________
Under Construction (●‿●)

Moze bez problema ako imas ispravne amortizere.E sad ako trazis da imas perfektne performanse ako teras po krivinama kao mentol onda bi bilo dobro da stavis i neke krace amortizere da to drzi najstrasnije.Ali u tom slucaju prvo se kupuju NOVE gume sa dobrim brzinskim indeksom pa tek onda amrtizeri.