Opel Team Serbia

Naime pitanje je opste,da li su sve calibre tvrde i na svaku rupu se drma sve.....

naravno da ne. Ima ih i utegnutih.
proveri trap i nosace motora.

Znam da je rikno onaj srednji nosac,kod menjaca,ali to je i nazad,kako god da predjem preko rupa i neravnina,kao da nemam gume....a i skripi nesto vezano za gepek,da nisu sarke,moram one gume da navrnem bas da se to ne cuje a onda stvara zvuk otvorenog gepeka....

potrosenost auta dolazi o izrazaja...

zbog sebe za pocetak proveri i prednji i zadnji trap...

Mozhda poliester zvekece meni sa 35 gumom super masira...

_________________
A collector never stops collecting!!

Da poli ebe kevu jednostavno tvrd auto.....kad sam na auto putu plovim kao ladjom,vako uzas...

taj nosac sam ja pre neki dan zamenio,cena je 2.200 din.
ako ti je to stradalo,menjaj pod hitno jer sam i ja tako odugovlacio dok nisam skapirao sta mi lomi hladnjak.
a dva komada sam polomio

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Cim dobijem novce radim remont svih tih sumnjivih delova...

A sta se tebi tacno desavalo? Meni je taj nosac zdrav ali je bas mekan pa cini mi se da previse cima.

pa cima...i klima... al resice se...

gornje crevo mi je lomilo lulu na hlanjaku.a hlanjaci u osetno skuplji za automatik menjac.
na prvi hladnjak mi se slomila lula,mislio sam da je krta plastika,od starosti. nadjem polovan hladnjak za 50e za automatik,duzi i deblji model,kad i na njemu posle mesec dana mi se izlomi lula. i tako,igranka od 150e sa nosacima.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bozo jel' kod tebe zadnji nosac pukao, odlijepio se ili samo previse mekan bio pa motor puno cimao? I cudi me da nije crijevo amortizovalo cimanje motora nego cupalo lulu, jer crijevo je sa krivinama bas iz tog razloga...

zadnji nosac je bio previse mekan. ovaj koji je namontiran dosta je tvrdji. odvojen je bio onaj mali nosac ispod desnog fara.
pa crevo bi trebalo da amortizuje ta cimanja,ali u nekim granicama. ako su pomeranja bila velika,a izgleda da jesu,onda takvo crevo gubi smisao.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Da ne otvaram temu moze i ovde...
Od kako je kupljen auto u predelu gepeka,a potvrdno znam da je gepek,skripuce nesto,kad je ravan put nista cim dodju neravnine pocinje,a i kad se ulazi u krivinu takodje skripi.
Da li se to jos nekome desava i sta je uzrok?
Sad kada sam je rasturao i sastavljao sve sam podmazao i utegao ali problem je isti.
Stelujem ga onim dvema gumama ali opet ne vredi...

otkaci amortizere gepeka (sa gepeka samo) pa onda probaj

_________________
www.wheel-specialist.com

Sta ako su oni,kako cu bez njih???

nabavis druge, na primer...

_________________
www.wheel-specialist.com

HAHAHAHAAAAAAA gargiiiii kraljino'

_________________
A collector never stops collecting!!

Utvrdio sam da su amortizeri,kad se skini bas fino ,nista se ne cuje.E sad sta je fora,oni sasvim lepo odradjuju posao,sta ih tera da skripi...?

Poshto imash vishe plastike nego lima u vozhnnji ti se auto uvija vishe nego shto je fabrika amortizera dobila u podacima od opela 90ih. Chak ni onih 30% rezerve na uvijanje amortizera gepeka kod tebe nema ulogu.

_________________
A collector never stops collecting!!

amortizer kao amortizer je ok, ali je dobio luft u nosacu, pa metal radi i skripi, zato pazari neke ispravne i uzivaj (da se razumemo, pricamo o amortizerima gepeka)

_________________
www.wheel-specialist.com

na astri imam situaciju.pri brzini od 60 se najvise oseca i cuje. cim se malo namota na levo oseti se na volanu,pedali kvacila,na karoseriji sitno drmuskanje ali i cuje neko lupanje u desnom tocku.slicno ko kad se popuste safovi od tocka..i kad namotam pun levi i skrenem na kameni put bas mu napravi udar.to se ne desava kad motam desno nista ne trese volan..zamenio solje amortizera zamenio paknove spone izgledaju dobro,zamenio stabilizatore.sta moze da bude?kugla?

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

za taj udar na prelaz na kameni put moze da bude levi silen blok, tzv. Pasteta, a ostalo moze da bude do dosta stvari, mozda je i krst letve volana, mozda i sama letva, mozda su popucali stabiulizatori, koji su kratki, pa sada balans stangla udara u sanke/viljuske...

_________________
www.wheel-specialist.com

stavio nove stabilizatore.u voznji je ok ne vuce sad sam kupio jabucicu da vidim da nije do nje.selen blokovi su u pristojnom stanju.nije ni do njih.a i spone su ok.nego kako ti rece da nije nesta u letvi..kako to da proverim. tacno u voznji kad skrenem blago levo pocne da udara nesta tacno kod desnog tocka.ko cekicem.i sve prenese na volan i patosi to bas trese lupa udara..ritam trese lupa udaraaaa

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii