Opel Team Serbia

Na dosta mesta sam cuo kako su K&N filteri vazduha jako dobri, bolje filtriraju od ostalih, bolji air-flow imaju i slicno....

A opet, nasao sam i par tekstova slicnih ovome:
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/intake/intake.htm
Iskustva?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Samo zvuk dobiješ i ništa više. Priče o konjskim snagama su budalaština

_________________
Under Construction (●‿●)

Da ne otvaram novu temu. Kakav je zvuk kod dizelasa sa K&N filterom?

Pa onako nije nesto spec, dizel je dosta bucan pa se ne cuje "prednost" protocnog filtera. Ja sam probao vozio par dana i vratio standard.
Isti zvuk dobijas ako skines poklopac kutije za filter ako te interesuje zvuk
Cisto da vidis koja je razlika

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Sve u svemu, slazemo se da je K&N vishe izreklamiran nego sto donosi, jel?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Ahaa
Uostalom potraži na pretrazi, govorilo se o KNu na široko

_________________
Under Construction (●‿●)

Ja ga imam na Vectri onoj cipovanoj i prilicno je bucan pa sam ga ubacio delimicno u fabricko kuciste filtera da me nesmara na duzim relacijama.
Zvuk na jacim dizelima je veoma intresantan nije nista spec ali nije ni los
Motor dobija dublji zvuk nego pre i kada turbina povuce cuje se jak zvuk usisavanja.

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

Ja furam ovaj sparko i nista nisam primetio...

Opet pobrisan offtopic, za nastavak sledi warn po 20% svakom. v13

_________________

Pa nije los K&N na mojoj astri se cuje do jaja, a i mislim da daje i na snazi malo, posto sam ja moju astru gazio nesto vise od 190 km/h, a fabricka maksimalna je na 186 km/h mislim... I imam utisak da moze barem 200km/h da izgura, ali nemam dobre gume da je stisnem...

cini ti se, da si je vozio do maksimuma sa fabrickom kutijom pisalo bi na cajgeru 200, jednostavno po zakonima fizike nije moguce da moze bolje da auto ide jer filter guta vruc vazduh i samo moze da bude sporiji auto

iz mog iskustva sa njim auto je mnogo sporiji, trosi malo vise ali se dere toliko da nadvladava sve nedostatke

_________________
www.wheel-specialist.com

Mislis da cajger ne meri tacno?

ne mislim, tako je fabricki napravljen da ljudi ne bi morali bukvalno da idu 200 nego vide 200 i zadovolje se i smanje na 120

_________________
www.wheel-specialist.com

Mamu im pakvarenu, moram da ga poteram do 220 km/h onda...

a stabi dobijo ako stavim kn pecurku u standardnu kutiju citam razne teme po foruma neko kaze da kn filter ne valja a neko da valja cak neki kazu da brze strada motor jel uzazi veca prasina kroz nega dajte neki savet

K&N filteri su protocniji, tako da ce verovatno pre proci prasina kroz njih nego one standardne, ali ja mislim da su to price za malu decu

ja vozim pecurku 6000km i nista ne smeta motoru.... jos uvek

Ne dobijas apsolutno nista, osim kod nekih automobila zvuk (sto kod mene nije slucaj)...

_________________

samo 6 cilindara moze da napravi zvuk, sve ispod nema razlike, tako da je panel zakon jer je auto sa njim startniji, lepse radi, manje trosi (normalno trosi) i manja je verovatnoca za prolazak prasine

_________________
www.wheel-specialist.com

Pa moze auto normalno da radi i sa protocnim, samo ako je oridjinale

_________________

http://www.knfilters.com/ads/linerpm.aspx

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

nije mi jasno ali kod mene pecurka nije mogla smetao joj maf senzor ili je ona njemu smetala

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Sa cime se peru KN filteri,jel ima neka alternativa umesto onih fensi zejebancija od 40 evra?
Il da mu ja roknem kutiju i obican filter za vazduh?
I dal je ista kutija za c20xe i obican kadett?

_________________
500km = 1L ulja =RKTAM !!!

Kupio K&N filter full u kutiji garancija 2 000 000km predjenih, upustvo kako se cisti na 50 000 ne znam ni sam sta sve. Stavio zvuk fantastican, u glavi tripujes da ide malo bolje dok je to sve isto. Ja sam to cistio K&N sredstvom za ciscenje na svaki redovan servis znaci od 7-8000km, da bi jedan dan poceo da zeza auto trokira ne znam ni ja problem je bio do dizni ali ja skinem glavu i imam sta da vidim od 16 ventila samo je jedan zatvarao i to je bio jedan izduvni, protokomer a jos gore usis bilo je zapeklo od neke prasine, garezi ne znam ni ja cega sve da to moj mehanicar, svi radnici iz drugarove masinske obrade nisu mogli da veruju sta je tu bilo, tako da moje je iskustvo da to na moja kola vise nikada necu staviti.

_________________
AMK Fire Blade & dB Team HAMSTERS
151.6dB

To ti nikako nije do filtera. On je napravljen od takvih materijala da je to nemoguce sto si rekao, ili si pak, imao neku fusericu. Ja ga imam na kolima od kako imam i kola. Presao 20 iljadarki i nisam ga cistio, jer nisam imao potrebe. Malo ga proprao kroz cistu vodu skoro i to je to. Ako hoces mogu i da ti slikam kutiju i usisnu granu da vidis koliko je sve cisto, ako mi ne verujes.
Jos jedna stvar koja ide u prilog mojoj prici je i ta sto u mom drustvu nas cetvorica (sada trojica, jer je jedan zamenio auto) imamo K&N i svi smo prezadovoljni. A jedan drugar to ima to na escortu IV - pa jedno 10 godina. Samo ga je cistio na tih cetrdesetak hiljada predjenih i fordic radi kao sat i dan danas da kucnem u glavu.

A da, garancija na K&N je milionce kilometara, a servis je na vise od 50 hiljada, a preporuka u Srbiji je da se to radi na 40-50 hiljada, tako da nisam siguran sta si ti kupio...

Ja imam K&N i skoro sam skidao onu plastiku do usisne grane sto ide, i nema cak ni prasine unutar plastike....
Pocrneo mi je filter spolja, jel zna neko kako se cisti?

Pa kupi kit za ciscenje K&N filtera. Cenu ne znam, ali ne prelazi 40 evrica. To ce ti trajati dokle ti bude trajao i auto... Imas tamo i uputstvo kako se koristi. Ako nemas novaca, a filter ti nije suv, mozes samo kroz toplu vodu da ga pustis, nece biti nikakvih problema. ALI TOPLU, NE VRUCU.

Suv je filter, ali izgleda zaprljano, crno.