Naime, Opel Korsa B, 1997 godište, motor sam normalno uključio, ali kad ubacim u rikverc ili 1 brzinu i dodam gas kao da nema snage i motor se ugasi. To mi se desilo nekoliko puta na parkingu, sjetio sam se ranije jednog trika kad mi je bio začepljen filter goriva a to je da otvorim zadnja vrata gepeka, i počnem da jako ljuljam auto gore dole. Nakon toga upalim auto, i normalno krene. Moram napomenuti da mi je kod jednog majstora zamijenjen filter goriva, (15.4.2026) ali kad sam nakon toga pogledao ispod auta vidio sam da je filter goriva naopako okrenut, tj. strelica na filteru je okrenuta prema zadnjem dijelu vozila a ne prednjem kao što bi i trebalo biti? Moram ponovo kod majstora da mi pravilno postavi filter goriva, a možda i sam ga okrenem, problem je što nemam ona klješta da skinem one plastične osigurače sa crijeva. Opet, neko mi je rekao da to nema tolikog uticaja što mi je filter okrenut naopako, već da je otišao senzor pritiska goriva. Tražio sam na netu gdje se nalazi taj senzor pritiska goriva na Opel Korsi B, da li neko od vas zna gdje se nalazi?. Ako zamijenim filter goriva na pravilnu stranu a auto opet trza počeo bih sa zamjenom ovog senzora pritiska goriva. Opet drugi prijatelj mi kaže da mi je otišla benzinska pumpa, ali ako je otišla benzinska pumpa ne bi mogao upaliti motor, probao sam ga juče na parkingu i normalno pali i može da se vozi....ali ne bih volio na dužem putu da mi auto ponovo počne trzati ili da se ugasi?
P.S. Filter ipak nije naopako okrenut, ja sam pogriješio kad sam sa donje strane slikao mobilnim, pa mi se učinilo da je kontra okrenut, znači majstor je ipak sve namjestio kako treba, to sam saznao kad sam se zavukao ispod auta i lično vidio. Znači-ostaje da utvrdjujem šta je moglo biti uzrok trzanja i gubljenja snage.....
a tvoj prijatelj je verovatno mislio na regulator pritiska goriva, sto je moguce da je i on oslabio