Opel Team Serbia

Ekipa Vectra C facelift, greska motora. Jednom od 10 puta me pusti da udjem u modul i tada mi izbaci ovu gresku. Imao neko iskustva sa ovim?

Naravno
Komunikaciski problem
Razlog
mozda neki modul koji je na mrezi pravi smetnje
mozda negde pukla zica
mozda zica od komunikacije dodiruje drugu zicu ili na masu
resenje
Osciloskop u ruke i pocni sa trazenjem
Srecno

Auto normalno pali, znas li mozda slucajno odakle krenuti bez osciloskopa jer to nemam?

Od ABS pumpe , ja obicno odatle krecem.
Bez osciloskopa da pronadjes kvar je isto ko da imas rezervni tocak a da nemas kljuc da promenis.

Da li moze biti do osiguraca? Nedavno sam kupio 30tak osiguraca novih i sve ih mjenjao, to obicno radim kada kupim novo auto, pa da nisam stavio osigurac negdje gdje nije ni prije postojao? Nisam slikao kako je prije bilo, pa da sam po shemi sa interneta stavljao koji i koliko ampera gdje ide?

Nemam komentara

Ma sto samo osigurace menjas kad kupis auto, pa odradi i generalku motora, i kvacilo usput, turbinu ako imas, sta te briga, onda ti mirna glava

Pa uz sve servise volim promjeniti i osigurace, pogotovo kada vidim da su fabricki jos uvijek u autu. Ne znam sta je tu cudno??

Pa problem je to sto kazes da ne znas sta si gde ubo i sta treba a sta ne, skroz nepotrebna radnja, ali dobro, kako tebi volja. Osigurac ako nema problema na potrosacu, nece nikad pregoreti tako da nemas potrebe da ista cackas, premestas, stavljas osigurace fabricki gde i ne ide na tvoj auto sa tvojom opremom, nisu ti te onlajn seme bas najpreciznije. A sto covek rece ispitaj instalaciju, kontakte, osiguraci nemaju veze iako ne trebas to nikad cackati

Meni je kod zamjene osiguraca logicnije da izvadis stari i na njegovo mjesto stavis novi, tako ne mozes pogrijesiti.

A sad pravac kod autoelektricara koji ima osciloskop i koji zna sta radi.