Opel Team Serbia

Nadam se da nije greška što ovdje otvaram temu. U pitanju je motor benzinac C16NZ. Ovdje želim da napišem kratko iskustvo o njemu. 2001. godine otac dobio Astru F 1992. godište, sa navodnih 165000 kilometara, međutim folija oko brojčanika je bila malo poderana i u unutra, unutar plastike od table je bila mrtva mušica, što znači da je neko vraćao sat. Kod nas je ta Astra bila 15 godina sve do 2016. godine, kada smo je prodali, i kasnije a i dan danas mi je bilo krivo i žalim što je taj auto prodat. Razlog tome je što se za tih petnaest godina bukvalno ništa nije kvarilo, a u međuvremenu je sa njom pređeno 150000 kilometara, tako da je od nas otišla sa nekih 315000 kilometara. Jedini kvar je bila pumpa za gorivo, crkla i zamjenili smo je. I naravno standardno imali smo probleme sa limarijom, naročito pragovi, to je tako bilo sa Opelima iz tih godina. Želio bih da znam, ima li ovdje članova koji su imali Opel sa tim motorom i kako se kod njih pokazao. Takođe me zanima koliko su ti motori mogli prelaziti, mislim da sam čuo da su mogli doći i do 500-600 hiljada kilometara. Koja je najveća kilometraža nekog Opela za kojeg vi znate a da ima taj motor?

Ta plastika oko brojcanika standardno se ljušti... A to i mušica nisu nikakav znak da je kilometraza vracana narocito sto se radi o benzincu...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Znači moguće da je to u pitanju, tako nešto mi nije bilo palo na pamet.

Tako je, na tim cajgerima je to bila mana i normalna stvar da propadne od toplote, a muve udju ne znaju ni one kako tako da verovatno je bila prava km

_________________
www.wheel-specialist.com