Naslov teme je moj problem i ispravna konstatacija moje majke koja ima 70 godina i nikada nije bila vozač.
Da je lenj u rikvercu lenj je...
Zafira B cng turbo.
Kad ubacim u rikverc, odziv gasa na papučici nije isti kao na leru ili sa stisnutim kvačilom i u 1. brzini.(normalan odziv)
Ovo mi pravi jako veliki problem prilikom parkiranja kod kuće.
Kako to izgleda :
Na dobroj nizbrdici radim lastin rep kako bi doterao ravno dupe auta do ograde, onda pun desni, izađem na put pa pun levi da bi parkirao paralelno sa svojom ogradom.
Ako lošem odzivu gasa na papučici, dodamo konfiguraciju terena, blaga uzbrdica prilikom vožnje u rikverc + ivičnjak od 5 cm visine, jasno vam je da imam problem.
Moram baš neprirodno jako da dodajem gas prilikom vožnje u rikverc.
Sad da me neko od vas gleda dok to radim, prva pomisao je garant : Ludak kolje auto ispred kuće ili katastrofa loš vozač što zaista nisam.
Ranije sam sa C5 koji je duži 20 cm i ima veći zakret točkova, parkirao se u 3 poteza, bukvalno za 5 sekundi...
Iskreno, nadam se da je neki kvar u pitanju a ne neki fabrički predefinisani sigurnosni momenat.( a sve mi nekako vuče na to )
Napomena :
Isto se ponaša na cng i benzinu, lenja je u rikvercu i na ravnom i na uzbrdici...
Molim za savet / sugestiju, ostala iskustva
Z16XNT
Hvala
ali stvarno, preko tonu i po 1.6 motorcic, izmucen cng voznjom 15 godina, dobro je da u opste i hoce da ide