Opel Team Serbia

Da ceo slucaj je veoma zanimljiv,ko zna ko je ovde bio majstor.mozda nije sve izgubljeno mozda postoji mogucnost da se zubi poprave,iseku parcici od lima i dodaju se na ostecene zube (zavare co2 aparatom),proba seokrene se motor rucno par krugova da se vidi da ne kaci negde i to bi moglo biti resenje.Normalno to je moje vidjenje stvari ovako na osnovu slike,pitanje je kako to sve izgleda uzivo,da li ma mesta da se pridje i da li je majstor kvalifikovan da to odradi i da li ima volju da se bakce,da ja radim probao bi nesto tako pre rasturanja motora jer je to najbezbolnije.ako krenes u egzibiciju skidanja radilice racunaj da mora da se skine menjac,(mozda i da se izvadi motor)razubci motor,skine set kvacila,skine zamajac,verovatno uljna pumpa i jos ponestocenim da majstor za to moze da naplati do 200evrica+delovi.

Cek, jel si ti stavljao sliku starog senzora kako je bio pun metalnih opiljaka?

Jeste postoji tema samo što nije majstor menjao senzor nego je sam to uradio,bar tako piše.

E bas sranjce ako je to senzor uspeo tako da isturpija, to nekako nema logike, ali eto...

To niko ziv nece da navaruje, samo jos fali da otpadne parce ili uleti nesto prilikom varenja, pa ceo motor da skrlja...

Mada, tu se nesto desavalo i pre tog zamenskog senzora

E sad tek video poruku,pa pojma nemam senzor je skidan i ociscen od opiljaka sve normalno,stavljen nov ni da pipne samo vergla,vracan stari nista.Pa bio sam tu nista nije krljalo.Ne znam sta bi moglo da upadne skinut stari i stavljen nov.Sta bi moglo da upadne ne znam za par sekindi dok nije zamenjen.U karteru nema nista

Nasao drugi taj citac 40e pa nek menja majstor

Lepa cifra.

Pa da sta cu ne bih da budzim,citac ide na srafove zžtako da se ne moze pogresiti,nasoa sam i za 20e samo citac i celu radilicu za 50e ali vec dogovorio za 40e.Sutra vadi majstor ceo motor pa usput planiram i da zamenim zupcasti i pk kais i da majstor jos nesto pogleda.Menjao sam senzor sa majstorom elektricarom.Ja sam kriv jer sam rekao da je deo porucen po broju sasije slikana saobracajna i jos slikan stari deo.Pre toga stari deo ciscen i vracen i sve extra bilo sve dok nije stavljen novi deo ali prosto mi nelogicno da popucaju zupci a ja nista da ne cujem

Na kraju je ipak morala kompletna radilica novi lezajevi na standard semerinzi na radilici ulje filteri antifriz i na kraju crkao cilindar kvacila ne znam kako jos sam se zeznuo kupio 4l ulja a ide preko 5l pa je majstor dolio. Sad idem po auto pa nadam se da je to sve dobro

To za cilindar je cesta pojava kad se skida menjac/motor. Verovatno je vec bio dotrajao i bilo pitanje vremena kad ce da otkaze.

Tako da, nemoj da mislis da je krivicom majstora ili nepaznjom stradao...

Najbitnije da si sredio auto.

Koliko te je izasla cela igranka?

Sredio auto majstor 200e ruke i 250e delovi e sad auto pali dosta bolje nego pre znaci ima poboljsanje ali sad imam drugih problema. Malo uji kao da se cuje menjac medjutim stanem i u mestu se cuje isto kao meko ujanje ili struganje ali ne znam sta je to i kao da se cuje i da cvakcw kao kad su losi hidropodizaci dok se ne zagreje. E sad to dolazi iz donjeg dela motora. Hteo sam da radim i veliki servis medjutim kaze mi sve je dobro nema potrebe. Ostao sam samo u dilemi za sledece on je nabavio radilicu od nekog sto rastavlja motore kaze kao nova je kupi na standard lezajeve ali je nije nista premeravao ili slao da se proveri. Pa ne znam dal mozda znog toga se cuje kao neko struganje i sl dok ne legne. Inace majstor je ok uvek je povoljniji od ostalih i uvek me primi kad god ga zovem i tridi se da pomogne

Ma nisam ni sumnjao za cilindar pokazao mi stari stavio mi polovan 20e nego mi rece da je pogresno ulje bilo u kvacilu pa je zamenio i ulje

A posto mi je dobar drugar ne smem mnogo da se bunim haha jbg opel necu vise uzimati nikako.Prethodno sam najebao sa insignijom aži sredio je i evo covek je vozi 25000 presao kaze sve extra

Nešto nije uredu ako se čuje iz donjeg dela, nema tu šta da legne, a radilicu kad menjaš pre ugradnje nosiš u Maš radionicu da i mere i provere da nije kriva osim ako je pouzdan prodavac koji je yo već uradio.

Bas tako smo uradili za insigniju i bila je bukvalno kao nova a ovu smo samo stavili ne verujem da je proveravao

Ako je bilo pogrešno ulje (mada sumljam) onda je pogre#no ulje i u kočnicama tako da je trebalo zameniti ulje i u kočnicama i staviti nov cilindar.

Pa rece mi da je dobro u kocnicama a u kvacilu promenio,tako sam ga ja bar razumeo

Ili te farba ili nezna posao kočnice i kvačilo koriste isto ulje iz iste posude tako da ako ne valja u kvačilu onda nevalja ni u kočnicama.

Pa nemam pojma cilindar mi pokazao lepi koci sad mi samo na leru pucketa i kad dodam gas uji tipa ujanje kao da je lezaj na tocku otisao,prvo sam mislio menjac ali i u mestu uji