Opel Team Serbia

Da li je neko imao problem da mu auto pri prvom paljenju, ili kad odstoji jedno 4-5 sati, vergla jedno 7-8 sekundi pre nego upali i onda izbaci oblak dima? Nakon toga radi nekako neravnomerno i gusi se kad mu das gas. Kao da ima neku knedlu. Cim malo zagreje radi bez problema. U pitanju je Astra G sa 2.0 di motorom od 82ks.
Probao sam sa parkiranjem nizbrdo i uzbrdo ali uvek isto. I ovo je interesantno: auto zagrejan, extra radi pali... odem do majstora on ga podigne da ga pogleda. Spusti ga sa dizalice za 20min i on opet upali sa verglanjem od 3sek i zadimi na auspuh

Pozdrav, reci mi kako dimi, crno. plavo, belo ili sivo. Da znam koga da uputim od experata da se povezhe na ovu temu?

Zhiveli.

_________________
A collector never stops collecting!!

Sta kaze dijagnostika ?
Dali prijavljuje P1220 ?
Ako ne prijavljuje onda ostavis kod majstora preko noci da bi mogao da vidi parametre kakav je ugao bosch pumpe kad ga upali ujutro.

provei prelivna creva.
to su crevca izmedju dizni, znaju da zezaju bas na taj nacin.

druga stvar moguce da su bakarne podloske kod dizni da treba da se menjaju.

nije to to veliki kvar, bilo koji majstor koji radi opel treba odma da ti kaze sta je problem.

_________________
komsinice daj torteeeeeee

...ako nije problem, ostavite ovde kontakt dobrog Opel majstora za BG, hvala!

0641355539

_________________
A collector never stops collecting!!

063 221331

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Vrsio sam opservaciju par dana i evo sta sam zakljucio: Kad krenem da verglam prvi put auto kao da teze vrti. Zavrglam jedno 2 sekunde i vratim kljuc. Po drugi put vec lakse vergla i upali za jedno 3-4 sek. Tom prilikom izbaci plavičast dim. Kad krenem da vozim hoće opet da izbaci takav dim cim ga malo nagazim na oko 2000rpm. I tako jedno 5min ili dok ne potrosi to sto se izgleda slije dok auto stoji. Posle toga mogu da ga gazim i na 3000rpm nema da dimi. Inače nisam primetio da trosi ulje, skoro sam sipao 10-40w i za ovih 1000km nisam primetio potrosnju. E sad cini mi se da me turbina zeza i da ne vuce kako treba preko 2000rpm . Nema onaj turbo efekat. Da li je moguce da dimi auto zbog turbine?

@Zorole pogledaj i ovu temu, mislim da ovde ima dosta korisnih saveta...

https://www.opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=139&t=7131&start=75

ups, moja greška... linkovao sam od poslednje strane, samo kreni čitanje od prve...

Hvala na savetu. Evo jos jednog podatka. Kad je hladno kao sad, tj kad astra ukljuci grejace auto pali kao mina

Onda se to lako resava.Ako imas nekog majstora ko se bavi chiptuningom a zna svoj posao idi do njega i reci mu da odradi mape grejaca i kolicinu goriva pri startovanju i problem je resen.Ako nemas takvog , nije ti daleko Skopje , mozes da se javis i da dodjes pa em da resimo em da pojedemo neki rostilj i popijemo pivo.Ili mozes da me sacekas do kasno prolece kad dodjem u Vlasotince i tad da resimo.

Moja vektra kad je veci minus upali dobro pa se posle par sekundi ugasi i je jedva upalim oseti se da slabo vuce dok se ne zagreje.Motor je 2.0DTI. Sta moze da bude problem?

Pa nemoze se bas sve resiti preko foruma osim ako nisu izneti detalji ponasanja i detaljna dijagnostika.
Znaci dijagnostika se ne zasniva samo na citanje gresaka , postoje tamo i merni blokovi u kojima se vide zadate vrednosti i postignute , na osnovi toga dolazi se do zakljucka sta je problem.

Radio sam dijagnostiku.

Vidis opet se baziramo samo na greske.Od ovog sto vidim elektronika pumpe ti je na izdisaju , RPM senzor u pumpi i senzor radilice.Zameni sve ovo ako vec neces da ides kod nekog ko zna da utvrdi pravi kvar.
EGR ventil ti je posebna prica.

Pogledaj ovaj klip auto se ponasa kao i moja vektra egr sam proveravao i drzi vakum. https://youtu.be/rYbdDjtCI2I

Prvo zameni sva prelivna creva od dizni , ako je opet isto zameni filter goriva sa kucistem ili ugradi od golfa 3 , ako je opet isto onda podloske na diznama , i ako je opet isto predihtuj bosch pumpu u kompletu i zadnji semering.

Resen problem paljenja. Hvala svima na savetima

Napiši bar šta je bio kvar...

Posto sam zamenio prelivna creva i stavio nov filter goriva auto je i dalje teze palio. Ovih dana kada je bilo -7C auto krene da vergla i onda sve slabije i slabije. Trece verglanje gasi sijalice na instrument tabli. Vidim ja da je aku odsvirao svoje. Kupim nov od 75ah. Sa njim auto bolje vergla i pali ali jos nije to to. Odem kod elektricara i kazem majstore skidaj alnaser. Skinuo majstor alnaser i imamo sta da vidimo. Cetkice gotovo da ne postoje, crne. Bendiks je imao veliki luft, Stavimo nove cetkice i bendiks. I evo, da kucnem u drvo, Astra pali na cvrgu. Pre neki dan se zet cudio, posto je i on bio upoznat sa situacijom. Sad pali kao da je na standbuy.
Auto star 20god. Za ocekivati je da su cetkice odradile svoje. Samo mi krivo za bendiks. Ovaj fabricki se vidi da je bio kvalitetan. Ovaj novi je vec mala privreda. Pitao majstora da li ce ovaj bendiks da gura upola, makar 10god. On mi kaze Ma kamo lepe srece 3 god da izgura