Poz narode,
ovo se vec razvuklo malo duzi period pa mi treba jedan iskusan savjet od ljudi koji se vise razumiju u ovu tematiku.
U pitanju je Astra H GTC 2008. godiste sa dizelskom motorom 1.9 CDTI od 150KS. Vozilo je preslo 119.000KM i odlucili smo uraditi Remap ili ti ga Chip
Prvo smo otisli kod jednog lika, sve uredno uradili medjutim nista, vozilo ide malko bolje al nista strasno. Poslije toga nam je rekao da za taj motor postoje 2 mape pa da probamo i tu drugu medjutim opet nista. Skinemo sve, vratimo na fabirku, covjek nam vrati pare i idemo dalje. Nama je u glavi da on nije to bas znao da uradi i odemo da testiramo u drugu firmu.
Opet sve isti proces medjutim sada smo ga prije chipa skopcali na dijagnostiku i izbacio je gresku P0400 - EGR poznati sa opisom Flow air low. Istrazivao sam malo o tome i znam da je mana ovih motora taj EGR i usisna grana sa onim klapnama koje se odvoje. Prije nego sto se bacim na rijesavanje i pregledam da li se mehanizam od klapni odvojio i kolika je tu steta ako je opste ima, i prije nego narucimo nov EGR, javio sam se da vidim sta je najpametnije raditi. Takodje me zanima da li zbog te greske taj chip nema efekta, auto ne ide u safe mode, ne gori nista na tabli od lampica ali prijavi gresku kad se ocita na kompu.
Ako je samo EGR, jel bolje kupiti nov ili ukinuti ovaj i kako se to onda odrazava na te klapne.
Ako su klapne zaribale koja je onda najbolja opcija da se to slozi da valja.
