E ovako, 22.11.2012 godine kupih opela astru f dt karavan, moj san. Zaljubih se u nju na prvi pogled i nazvah je Meca.
OD tog dana Meca je bio mazen i pazen kao clan porodice. Prvo je otisao kod majstora da se promenene svi kajisevi ulje filteri i ostalo jer tako je najsigurnije kazu majstori koji ce mi kasnije doci glave...
Posto sam zensko i znate kad dodjete kod nekog mehanicara oni Vas gledaju sa smeskom kao sta ova zna bila je to teska borba koja sam mozda na kraju izgubila a tu ste vi da procenite.
Da nastavim, auto nije bio devojcica vozen je a videlo se da nije mnogo pazen ja sam resila da to promenim ( tako sam radila i sa predhodim autom) menjala sam redom sta su majstori smatrali da je pri kraju. Znaci nikada nisam dozvolila da na autu nesto crkne pa da menjam vec sta mi je receno jer pobogu oni nesto znaju.
Posle tih silnih kajiseva promenjena lamela i sve oko nje, onda zadnji amortizeri.... i da ne gnjavim vodila sam racuna da se i svako crevo promeni koje je bilo lose. Ona je postajala sve bolja i ja sam uzivala u voznji i potrosnji
Onada sam primetila da je nesto pocelo napred da curka i majstro kaze bos pumpa, naravno skine se bos pumpa odnese na remont i sve je ok idemo dalje.
i tako godina za godinom ja odgovorna prema njoj ona prema meni ulje se menja na 7000 kao i svi filteri ona mene sluzi ja nju.
Onda opet pocne nesto da curka kazu opet bos pumpa majstor kaze lose uradjena skine je ja odnesem da se pozalim covek koji je radio kaze ok.
Svi tvrde svoje a meni nastavilo da curka ispod motora. Nekako se pomirim sa tim jer vidim da nema leba i ostavim to tako.
E prosle godine pocinju pravi problemi.
Da kazem da ulje skoro uopste ne trosi do tada i savrseno malu potrosnju ima a vuce ko luda.
Posto volim da slusam motor pocinjem da cujem neko blago zvizdanje napred i to kada se predje 2000 obrtaja. To naravno niko ne cuje sem mene. Odvozim kod majstora skida neka creva gleda i kaze vozi to.
Medjutim ja smatram da to nije uredu. Idem kod drugog isto... Pomirim se da mozda ja gresim i nastavim da vozim ali ne vozim auto preko 2000 obrtaja. POsle nekog vremena taj zvuk se pojacava i sada vec sigurna da mogu i drugi da cuju odvozim opet kod majstora i posle pola sata ubedjivanja i voznje kaze Turbina. Ali ajde prvo da zamenis ulje i filtere mozda se sve sredi. Ja tako uradim i ako mu nije bilo vreme uradim to pre.
Kupim TOTAL ulje za dizela po preporuci prodavca sve filtere i zamenimo to. I da vidis cuda odmah po zameni i u voznji ka kuci svaki zvuk je prestao. JA odusevljena mozda i nisam takav baksuz.
Sutra krecem na put za BG nista se ne cuje auto ide ko lud ali mi se cini da plavicast dim ide zamnom.
Dodjem sa puta prvo proverim ulje vidim da je potrosio ali ne ne sto puni, upalim auto i boga mi dimi i to dobro. Parkiram ga i kod majstora,
sada se definitivno konstatuje Turbina ona je sada crkla.
Ok velika investicija ali ja volim moj auto dosta sam ulozila u mehaniku znam sta vozim daj sredjuj Turbinu. Pri skidanju turbine vidimo i ARG ventil da je zacepljen i to zamenim jer zelim da mi motor bude ispravan i ako tvrde da on samo pravi probleme ali pobogu zasto bi ga neko stavio tu.
Zameni se turbina i svi dihtunzi naravno i arg ventil i ja sretna dodjem po auto.
Majstror mi kaze da je nenormalno dimio crn dim, zaswto mu to nisam rekla. Ja kazem jeste dimio ali plavi dim zasto sad crni... No kaze vozi mozda je to prljavstina iz njega i prestane.
Odemm ja opet nekoh 300 kilometra auto isto ide kao i pre ne vidi se nikakava promena vuce ko lud na auto putu ako ga pustim moze i 140 ali ne idem toliko
I posle tog puta opet provera ulja i zgranuta potrosio je skoro litar ulja.
Sada sam vec besna odlazim kod drugog majstora i pozalim se, on ga provoza pogleda neka creva i kaze nasta se vi zalite ja kazem i da dimi strasno. Pa pobogu svi dizelasi dime. Moj meca nije tako dimio.
Pratite vi ti pa cemo da vidimo. On lepo ide ne znam gde je problem.
I nastavim ja ne zadovoljna da vozim. Naravno dim se vije zamnom a pocinje i ulje da svetli.
Parkiram ga i kazem dajte pogledajte ovaj auto on pali i i de ali sada se nesto cuje i iz sredine motora. A majstor kaze a kada vi slusate motoror kada je hauba otvorena to tako treba...
I napokon odvozim ga kod jednog poznanika sa suzamama u ocima kako meni niko ne veruje da jeste on je ok i lepo radi i vuce i pali ali poceo je da trosi ulje od zamene ulja i dimi to nije dobro a trubina uradjena.
Posle par dana javlja mi se sa vesti da je motror produvao. Da moram ili da radim motor ili da kupim polovan.
E sada sam ja u teskoj dilemi sta da radim. Kaze majstor ovako, najbolje bi bilo da ga prodas, ( sa produvanim motorom) pa bre ljudi nisu toliko glupi ako sam ja.
Ok a sledeca varijanta da radis motror uhhh to je dosta skupo nikad se ne zna sta moze ispasti najbolje polovan oko 250 eura pa vozi.
E moj vapaj za vasu pomoc, prvo da li stvarno tako motor produva odjednom a da auto i dalje ide kako treba i sta da radim za koju varijantu da se odlucim ?
Ako kupim polovan pa i on je vozen pobogu i sta ako mi traje 6 meseci... a kaze generalka znas losi su novi delovi za njega ko zna koliko ce ti trajati....
Jao boze pomozite mi bar nekim savetom ako ikako mozete ja vise ne znam ni sta da mislim ni sta da radim.
.
