vidi kako ja to radim.imam jednu veliku spricu nzm tacno kolika je.ali je velika,na nju sam pricvrstio malo crijevo, naliko tim crijevcima na vakumu.
potom kad testiras, skines vakum crijevo sa odredjenog ventila ,i nabbijes to crijevo sa spricom,i spricom inprovizujes vakum,povlacis spricu i pravis vakum. i pratis sta se desava.
navuces vakum i zadrzis i onda gledas da li pusta vakum.
turbinu regulise taj ventil, i ondati moze neradit radi tog.
evo jos jedan metod pa proveris vakum ventil.
gledas u ventil dok je auto ugasen, zamolis nekog da upali auto.
u momentu paljenja poluga je mora uvuci unutra.
treci metod
ako nema crnog dima mnogo kad ubrzavas i ako ubrzava ispod 15 sekundi 0-100 onda je turbina uredu
ovaj zadnji najvise volim da probam