Opel Team Serbia

Posto sam imao problem da mi auto nece preko 3500 obrtaja,i pali lampicu check engine,kad sam uradio dijagnostiku izbacio je el.magnetni ventil turbine.Probao sam drugi,i bilo je isto.E sad....posto je moja astra G,a nosi motor od astre H,to je euro 4,ocistio sam eger,i usisnu granu,ali NAJVECI PROBLEM JE LOSE GORIVO,i kvar sam odklonio tek kad se skinuo katalizator,samo da znate da postoje dva,jedan posle izduvne,a jedan na sredini.Pptrebno je probiti i olaksati motoru izduv,a ne da ga gusi.Auto sam kupio nov u Komnenovicu,znaci vozim od prvog dana,katalizatori su puni i prljavi da nemozete verovati.
Nadam se da cu nekom pomoci sa ovim savetom.Pozdrav

bas me interesuje koja je kilometraza auta

Druze, presla je 90.000,od toga sigurno pola je otvoren put...nemozes da verujes sta je to unutra, kao u dimnjaku.Ali sad je sve ok, auto tise radi, lakse izduvava i ide nekako lakse.Goirivo nam je blago receno KATASTROFA, sad sam sipao na Mol pumpi onaj evro dizael sa aditivima....cini mi se da je malo bolji.
Pozdrav

najbolje poskidaj sve te katalizatore i napravi straight pipe izduv