dobijas mnogo zemljace,ali gubis na potrosnji,posto taj 16sv manje trosi.
a moj ti je savet da prodas tvoju vektru i da kupis neku fabricku c20ne,n.pr. kao moju,posto bih je prodao
| Opel Team Serbia https://opelteamserbia.com/forum/ |
|
| C20NE umesto 16SV https://opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=139&t=26298 |
Stranica 1 od 1 |
| Autoru: | BAngel [ 13 Avg 2013 08:47 ] |
| Tema posta: | C20NE umesto 16SV |
U autu mi je 16SV motor a imam drugi C20NE koji bih ubacio. Osim sto je jaci da li se vise dobija ili gubi. Kakav je uopste taj motor i kakav je menjac F16. kod mene je F13 ali uz ovaj C20NE ide F16. |
|
| Autoru: | Milan_GSi [ 13 Avg 2013 08:59 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
Ubaci taj motor , neces se pokajati .. neunistiv je ... |
|
| Autoru: | bozza [ 13 Avg 2013 13:43 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
dobijas mnogo zemljace,ali gubis na potrosnji,posto taj 16sv manje trosi. a moj ti je savet da prodas tvoju vektru i da kupis neku fabricku c20ne,n.pr. kao moju,posto bih je prodao
|
|
| Autoru: | BAngel [ 13 Avg 2013 16:38 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
hehe jbg ja kad bih mogao da je prodam za vise od 1000e odmah bih je prodao. ali od toga nema nista. zato krpicemo se ovako. kako znamo i umemo |
|
| Autoru: | bozza [ 13 Avg 2013 23:33 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
nemoj da me pogresno shvatis nema veze da li bi ja svoju prodao ili ne. nije samo motor da ubacis i da vozis. gomilu stvari trebas da promenis kako bi je oposobio za voznju. a ostane ti opet skrpljen auto. za iste pare ce ces dobiti fabricki c20ne ako ga odmah kupis nego da ga pravis. a da ti ne pricam da sad po novom mora da ide na atest ako menjas motor. 
|
|
| Autoru: | lemi84 [ 13 Avg 2013 23:40 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
zar sad mora atest i za motore koji su fabricki ugradjivani u auto? |
|
| Autoru: | Mihajlo_J [ 13 Avg 2013 23:42 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
Sva promena kubikaže na više. Ali direktiva još nije stigla i nije stupilo na snagu. |
|
| Autoru: | bozza [ 14 Avg 2013 07:12 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
ja se sve bojim da su poceli da gledaju. bilo koja prepravka od fabricke osim da se ubaci isti motor kao sto je bio,mora da pogledaju prijatelji iz amss cmv,da uzmu pare pa onda dalje,po redu... n.pr. ista je situacija kada se prelazi sa dizel na benzin i obrtno,kada se prave dodatni i drugaciji nosaci i sl. |
|
| Autoru: | BAngel [ 14 Avg 2013 09:32 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
ma znas sta je fora uzeo sam jedanu havarisanu vektru za smesne pare. odpozadi je unistena ali je napred sve odlicno. pa cu promeniti sve. motor je odlican, prednji most isto.necu nista ja tu da krpim i prepravljam. samo prepakujem. a sto se tice atesta bio sam na tehnickom gde registrujem uvek auto i oni kazu da samo atest za plin mora da se odradi ponovo. |
|
| Autoru: | GSi [ 14 Avg 2013 14:40 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
Ne mora atest za motor, samo papiri o poreklu istog  I ugovor o kupovini/carinjenju istog |
|
| Autoru: | bozza [ 14 Avg 2013 15:39 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
to je bilo nekad. sada je drugacije jer sam se ja raspitivao. mora da to sve "pogledaju" batice iz cmv pa kada oni daju zeleno svetlo za to sto je ugradjeno onda ide dalja procedura. slicno kao sto su se sada izmislili za plin,u principu samo da se uzmu pare. |
|
| Autoru: | gici1 [ 05 Sep 2013 09:17 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
  kakav atest motora...vizuelno su isti ,bucni taj motor i ne zamaraj se sa atestima,vodice ti se auto na 1.6 a unutra 2.0 imaces zver a registracija malo skuplja nego za ficu...i ovako sva stara kola se "podmazuju"na tehnickom
|
|
| Autoru: | RidjiCalibra_c20ne [ 05 Sep 2013 13:59 ] |
| Tema posta: | Re: C20NE umesto 16SV |
bozza je napisao: a da ti ne pricam da sad po novom mora da ide na atest ako menjas motor. To se svi tripuju ne treba nikakav atest bilo koji motor da ubacujes... Ja sam u turbo Calibru ubacio 1.8i iz GSI-a i registrovao bez problema... EDIT: A sto se tice  ubacuj ga ... Najizdrzljiviji motor za koji ja znam mozes da predjes 500 000 bez problema pa generalna pa jos toliko  Meni je na 18e motoru(u principu isti kao c20ne , sitne razlike) f16 i super je A i dok ti je motor napolju iskoristis priliku da ga lepo operes,predihtujes,mozda ofarbas ....
|
|
| Stranica 1 od 1 | Sva vremena su u UTC + 1 sat [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|