Pozdrav svima ladi lakseg konstantovanja okacicu slike.
evo slika jutros sam zagledao na kanalu i primetio tu vlaznost kada protrljam na prste nije kao ulje onako da se lepi za prste vec nekako kao da je razblazena tecnost sa vodom probam malo da liznem i osetim nesto kao kiselkasto.Proverim rashladnu tecnost skinem poklopac normalno sve nema skrame.Cep od ulja na motoru je ok takodje nema skrame.Izmerim ulje u motoru stoji na MAX. Uzmem malo kroz prste protrljam ulje sa zice za merenje ima masnoce lepi se za prste.Radio sam veliki i mali servis kompletan pre oko 1500km.Tako da je ulje novo.
Od prilike ovo su slike gde se sakuplja ta vlaznost(masnoca ili polumasnoca)
Pre nego sto sam slikao prebrisao sam krpom ali sam sada obelezio mesta gde se javlja ta tecnost.
Ova jedna od slika uvek na samom srafu se javlja.
Ovaj veliki sraf je od kartera koliko sam upoznat na njemu je bila velika kapljica te tecnosti tacnije ceo karter je mastan od te tecnosti(vlazan)
Kao sto se vidi iz prve slike tu je glavni problem
Kada sam malo brisao krpom ovaj hihtung(guma) malo se pohabala ali tu ne kaplje nista vec kada prstima pritisnem ovu zuto (silikon ili dihtung) lici kao da iz sundjera izadje kapljice te tecnosti(ulja) ili sta li je vec u pitanju. Nadam se da ce neko mocu janije da mi objasni u cemu je stvar. Inace menjac mi ok radi saltam bez problema.
Da napomenem vozio sam je 5-om brzinom auto putem preko 130km/h ali nikakva lampica mi se nije upalila.
Vise puta sam mirisao tecnost i ne oseca se na naftu... cak mi se cini da nema ni smek nafte kada se lizne....
. Skinut je kompjuter bosch pumpe sve lepo ocisceno jer je nafta curila niz buzir i slivala se na karter. Ociscen je i buzir i sve komplet. Imao sam srecu sto se nafta nije penjala na glavni kompjuter vec se slivala na dole. Ceo zahvat je trajao oko sat ipo. Imam garanciju i cena je 150e sa sve ugradnjom.
