Ovo sto ti svetle lampice sa kljucem i ta lampica "kocka" kako je ti nazivas je popularna "Check Engine" lampica i ako ti svetle pre starta motora, verovatno imas neku gresku zapisanu u kompjuteru, pa uzmi uradi "Homemade dijagnostiku"....Imas je u delu "Dijagnostika" na forumu tacno opisana kako treba da se uradio, pa je uradi i javi ovde da li imas gresku i koji ti je kod greske....Tamo imas sve ispisano sta i kako trebas da uradis, a ako se ne snadjes, napisacu ti opet ovde....Ovo sto ti kao "cekica" se i meni desavalo, ali pri startu do 5 sekunde, jer treba malo vreme da ulje prodje kroz ceo motor i onda posle tih otprilike 5 sekundi, a mozda i krace zveckanje prestane i posle radi normalno....Zveckanje se izrazitije cuje kada je ovako sad hladnije vreme, ali kada bude toplije, maltene da se i ne primeti, onda je sve OK....Takodje i to za obrtaje sto ti se prvo povecaju na malo ispod 1000 pa spadnu na oko 800 je do hladnog vremena, jer je potrebno da se motor malo zagreje, i to je tako normalno, jer je kompjuter tako programiran da kada je hladnije vreme drzi obrtaje malo vise od standardnog, i kao sto rekoh, to je pojava zimi, dok je leti sve to normalno i nema nikakvih problema....Sto se tice one lampice za hladnjak motora (zuta sa ventilatorom unutar) treba obicno da svetli, ali i ne mora, i opet zavisi od kompjutera motora (svetli odmah iznad lampice za akumulator)....Kod nekih modela svetli, kod nekih ne....Evo naprimer kod mene ne svetli lampica auto sa kljucem, nego samo Check Engine, ali imam naprimer lampicu za hladnjak motora, tako da sve je to uticaj faktora....Toliko od mene....Ako treba jos nesto, pokusacu da odgovorim....Pozdrav
