Imam dilemu, šta dalje i gde da radim, pa ako može neki savet od iskusnijih?
U pitanju je Corsa B 12V 1.0. Počelo je zamenom auspuha (sr. i zad. lonac), stari je bio Imasaf i bio je OK dok nije istrulio zadnji lonac i počeo da se čuje. U Optima Centru u ZR sam kupio novi auspuh (njihova proizvodnja) koji se nakon ugradnje čuo glasnije nego stari koji je bio bušan. Pod tim glasnije mislim da se čuje kao traktor na izduvu i pri niskim obrtajima zna da udara nazad u nešto. Reklamirao sam im ovo, rekoše da je do motora, da trese i nemirno radi, da se takođe čuje glasno zbog motora, a ne auspuha. To mi je malo čudno, s ozirom da se sa starim pre zamene nije tako čuo, iako je taj bio bušan.
Ali OK, poslušam ih i odem u njihov servis, rekli su mi da je potrebno očistiti svećice, dizne, klapne (na protokomeru valjda) i demontirati katalizator. Na kraju je odrađeno sve osim katalizatora (rekoše da ipak nema potrebe), ali motor radi i čuje se kao i ranije. Platio sam im za ta čišćenja 3000din, eto tako, sve ostalo po starom. Iako su na početku prekontrolisali protokomer i rekli da je OK, na kraju su mi rekli da ipak MISLE se čuje i nemirno radi zbog protokomera, što je dodatnih 7500din da se zameni.
Sad više ne znam kako sa njima da izađem na kraj jer činjenica jeste da sa motorom nešto ne štima, ali ipak mislim da se auspuh čuje jer prosto nije OK napravljen.
Što se motora tiče neki simptomi su da radi lepo kad je potpuno hladan, nakon što se ugreje (posle 10min) krene nemirno da radi na leru, padaju obrtaji ispod 1k, i čini mi se da mu se povećala dosta potrošnja sa nekih 6l po gradu na bar 10ak.
Da li menjati protokomer? Plašim se da ne krenemo u zamenu deo po deo i da na kraju to ispadne ko zna koliko, a da problem ostane.
