|
Interesovalo me je čemu služi, koja mu je uloga i da li je neophodan deo na bloku motora....
Informacije koje sam našao kojekuda kažu da je uljni restriktorna XE/LET motoru u suštini jedan nepovratni ventil za ulje napravljen on suženja (cevčice) sa kuglicom u sebi.
Kada ulje pod pritiskom krene od dole kroz blok prema glavi, ta kuglica izađe na vrhu i omogućava ulju da uđe u glavu motora. Kada dovod ulja prestane, pritiska više nema i ta kuglica padne na dole, zapuši cevčicu i ne dozvoljava ulju iz glave da ode na dole.
Ovo je napravljeno da ulje iz glave/hidropodizača ne bi sišlo tuda nazad u blok/karter kada se motor ugasi.
Ta kuglica zna da ispadne i zagubi se kada se skida glava motora.... Po informacijama koje sam ja pronašao, jedina nuspojava kada nema kuglice, ili nema kompletnog restriktora je ta što se prvih nekoliko sekundi rada motora čuju hiudropodizači dok se ne ispune uljem.
E sad.. ako ima neko još neki info da se tema dopuni, bilo bi super.
_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.
|
Prijavite se 
Registruj se
FAQ
Pretraga
