Opel Team Serbia

Molim ako ima neko iskustvo u vezi ovog motora neka napise nesto, posto se moj drugar zainteresovao za jednu astru F koja ima ovaj po meni vrlo redak motor.

Kakav je za voznju, koliko moze da predje, kakva mu je potrosnja, da li je OK motor za astru F limuzinu?


Hvala unpared i pozdrav

_________________
http://www.opel-infos.de.

Ja imam taj motor u mojoj astri. Motor radi odlicno, nije uopste lenj kao obican 1.4. U poredjenju sa astrom sa 1.6 75ks ide isto ako ne i bolje na plin. A na benzin da ne pominjem. Nije redak toliko koliko se misli, ima ga i u Corsi b. Bez problema nabije 140-150km/h, mada sam ga terao najvise 170, ne znam da li bi mogao vise. Svidja mi se i prenos, 100km/h na 2500rpm, znaci ide opusteno 120 na 3000rpm. Pri vecim brzinama samo se gume cuju, tih je dosta ako auspuh ok. Moj prvi predlog je da taj tvoj drugar uradi operaciju katalizatora, meni je oziveo kad sam povadio sve iz njega. Mada bih ja sada kupio pre 1.6i 100ks tj. C16se. Potrosnja u gradu je max 9l plina a na otvorenom smesnih 6-6.5l. Kod mene je ovaj auto od januara i nista sem redovnog servisa nisam ulagao u motor. Servisi su jeftini kao i za svaki opel. Delova ima svuda, nikakav problem nece imati oko nalazenja istih.

_________________
OO=[][]=OO
Bezi baba, usisace te visko! :-)

Bavarac hvala na tako iscrpnim informacijama. Sve sto sam cuo za sada jeste pozitivno za taj motor i u Bugarskoj su ga dosta nahvalili, a za 16szr kazu da je bolji zbog jednostavnijeg gasnog uredjaja.

Sad je daleko jasnija slika.

E sad drugo pitanje: c14se motor sam nasao kod jednog coveka u dobrom stanju i evo vec duze vremena jurim caleta da zameni motor u svojoj astri koja ima 17dtl i koji je odsluzio svoje i ne isplati se da se uopste radi. Zanim me da li moze da se takav motor stavi u astru dizel da se carini i da se registruje?

_________________
http://www.opel-infos.de.

Moras da menjas i menjac, instalaciju i bord, a sto se tice papira mislim da moras da ides na atest zbog promene dizel-benzinac. Neka me ispravi neko ako gresim. A i veliko ti je to cimanje. Inace kod mene je obican tj. venturi plinski uredjaj, i mogu ti reci da radi odlicno. Nikad nisam imao problema oko paljenja, potrosnje i slicno. Ma ne znam da li sam nekad dvaput zaverglao. Mada naravno sekvent je zakon.

_________________
OO=[][]=OO
Bezi baba, usisace te visko! :-)

Pa nesto sam gledao po TIS 2000 i cini mi se da je isti menjac i za dizel i za benzin i to bas za c14se. Ima oznaku F13 i pise da je WR, sto bi trebalo da znaci wide range ili duzi prenosi u menjacu. Tako da menjac ostaje isti, ostala instalacija se moze uraditi a i cuo sam da su dosta njih radili prelazak sa dizela slavnoga nemackoga na benzin i da im se posao isplatio. Moracu da se raspitam, ovaj motor koji sam nasao je zaista dobar, nego ima na njemu razlike u odnosu na tvoj. Bobina je drugacija, ide ona elektronska, crne boje i ne izlgeda kao razvodna kapa na tvom motoru. Da li je ovaj malo noviji ili je to sve isto?

Evo ovo nasao do kada je ugradjivan taj motor:
Astra-F 1.4i cat C14SE 1991-1996 GM-Multec MPi

http://www.motor-talk.de/bilder/motorraeume-g14811922/c14se-82ps-i203228794.html

_________________
http://www.opel-infos.de.