Opel Team Serbia

Pre nego sto sam zamenio servo pumpu, potrosnja sa ovim novim Euro BMB gorivom mi je bila izmedju 10-10.5 L/100km, a na leru, BC je pokazivao 1.1 L/h kada motor radi na radnoj temperaturi i oko 1.6-1.8 l/h kada ga ujutru upalim.

E sad, nakon zamene servo pumpe, primetio sam da na leru nikako ne spusta ispod 1.4 l/h na radnoj temperaturi, odnosno pokazuje 2.1-2.2 l/h ujutru kada ga upalim.

E sad, prvo sam mislio da je to zbog temperature koja je danima niska.... medjutim, evo, otoplilo je, a situacije je i dalje ista.
Danas posle par dana sednem u auto (u medjuvremenu je samo Vensa vozila ujutru i popodne od kuce do vrtica i nazad), kad bord kaze 13.5 prosecna!!!! E sad, znam da na tom putu Vensa retko kad do 3 brzine dodje i da spora voznja u 2-oj povecava porsecnu potrosnju... ali bas toliko ??? U istim situacijama ranije, prosecna nije prelazila 12.5 kada je vesna vozi par dana.

Broj obrtaja u leru je isti kao sto je i bio, oko 900 rpm, dakle ne trosi vise zbog ler-gasa.

Da li postoji mogucnost da se neki spaner PK kaisha, alternator, servo pumpa, remenica na radilici ili kompresor klime malo zaglavljuje, tj. da se malo teze okrece, pa da onda motor pumpa vise goriva, vise se muci da bi odrzao rad na leru na 900 rpm?

Slusajuci motor u leru, ne mogu da kazem da se muci i da napomenem, ler gas je konstantan, bez ikakvih varijacija, osim kad upalim kompresor klime, tad se malo poveca, ali se u roku od 2-3 sekunde vrati na 900rpm.

Kada mi je vrisnula servo pumpa, PK kaish je bio zaliven servo uljem, znaci bas se sav izmastio... ali kontam, da on proklizava, culo bi se neko cviljenje... i opet, da on proklizava ler bi bio veci, tj. motor bi se brze vrteo????

Ima li neko neku korisnu ideju?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

mozda treba da probas da meris rucno prosecnu potrosnju pa da uporedis sa prosecnom potrosnjom na bordu,
kolega mi kaze da njemu na astri malo laze prosecna potrosnja na bordu.

_________________
phase 3, 402m 13.7s

To sam uradio vise puta... podaci sa BC se poklapaju sa rucno merenom potrosnjom 99%.

Na primer... sipam pun, onda resetujem potrosnju na bordu, kad potrosim rezervoar, opet sipam pun, pa predjem 100km pa opet na pumpu.... znaci bord meri prosecnu oko 700km vec, sto je ok. Ako bord kaze 10.5, cajger na pumpi kaze 10.6... znaci 99% je tacan (to je zato sto mi gume odstupaju 0.3% od fabrcikih dimenzija).

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Koliko znam, bord meri trenutnu potrosnju po impulsima sa dizni... dizne nisu menjane (niti je bilo razlike u ler potrosnji kada sam ih ocistio pre par meseci), tako da je cinjenica da pumpaju vise goriva nego ranije... samo je pitanje... zasto?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

ja mislim da se motor buni sto mu sipujes taj euro balkanski bezolovni benzin...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

pa da... ali nakon prelaska na taj euro balkan petrol muckuris, par puta sam rucno merio potrosnju i stvarno je sa 11.5 pala na 10-10.5... od onda samo njega sipam i ova povecana potrosnja je nastala posle onog drifta, odnosno posle zamene servo pumpe.

Da li je od stajanja (auto je stajao nedelju dana dok nisam zamenio servo pumpu) moguce da se malo ukruti (zapekne) remenica na kompresoru klime?? ili remenica alternatora?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

webe, ja mislim da nisi svestan nekih stvari. Mozda Vesna kad ostavi klince, krece pod blokadom, potpisuje do trece, izvlaci krivne i slicno...

... i driftuje

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

nije ni to nesho, nego smo na driftu razradili mashinu koju je ulenjio

_________________
www.wheel-specialist.com

da nije ono najgore? Mozda je opet pokrivio desnu vuljusku, pa sada auto vuce i pravi veci otpor, pa je i potrosnja povecana?

Da li si stavio fabricke farove? Oni su tezi od AngelEyes pa to utice na celokupnu masu vozila, a samim tim i na potrosnju?

I da li si skoro stao na vagu? Jbg, prosli su praznici i slave, pa se od krkanluka mozda i na tom polju nesto promenilo...

Ti si je bas razradio.. svaki put mu crkne nesto..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Web skini pk kais i startuj motor bez njega kada je zagrejan moto,r i ako ti je oborio potrosnju na board-u zameni pk kais.

taman ima rezervni nov pk

_________________
www.wheel-specialist.com

proveri vazduh u gumama
naduvaj za 0,3 vise nego sto treba
to isto malo stedi goriva

Proverio sam i to (zaboravih da napisem), napred drzim 2.7, nazad 2.6... tako kaze fabrika.

Mada, kakve gume imam nema bas mnogo veze sa povecanom potrosnjom u leru.....
Videcu sutra da skinem PK kaish i da uplaim motor bez njega.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

a osim servo pumpe nisi nista menjao drugo na autu ?

Problem se resio izgleda sam od sebe.....
Upalio sam motor, vozio malo po kraju lagano dok se nije zagrejao... onda ga malo prizio... i kad sam tigao kuci, pustio sam ga da radi u leru... i vidim 1.1 na BC-u

Bice da je bio natopljen kaish i to malo je sad isparilo

Na znak prve anomalije (ukoliko je ulje malo nagrizlo), menjam PK kaish i to je to.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Pa da to je to.. Vesna ga cepala do vrtica, do borce i nazad.. Kad on oseti tvoju laganu nogicu odma se umrtvi i spusti potrosnju

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214