Opel Team Serbia

Znaci u pitanju je karburator pierburg 1b bez ikakvih kompa itd na 1.3 ohc motor. Auto normalno upali, normalno radi 10 min i cim se motor ugreje do nekih 50 C on se gasi. I u stanju je da se ugasi 50 puta dok ne odmori 2 min ugasen i onda sve normalno. Kablovi su novi, svecice, razvodnik, stelovan je 10 puta i opet isto. Ima li iko predstavu sta je u pitanju jer cu da bacim moj karb i stavim sa caletovog juga i da se vozim ko covek. dok ne kupim dupli varajet

nije dupli varajet,nego dvoglavi varajet

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Vidi sa Bozom da ti pogleda i ako je potrebno ocisti ler diznu. Pozeljno vazduhom (komresor) procistiti diznu i njeno leziste, jer postoji mogucnost da ima neke prljavstine u loncetu od karburatora.

to smo danas "konstantovali" ja i vlada da mozda zeza plovak ili iglica,mada sad mi poslao sms gde je napisao,citiram:

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ako je vakum za kocenje onda mora i pedala kocnice da je tvrdja kada se pritisne.

Tu ima par stvari koje treba isproveravati;

1.crevo od servo uredjaja do usisne grane (negde naprslo)
2.gumica na sero uredjaju gde ulazi crevo (cev)
3.vakum na crevu servo uredjaja
4.servo uredjaj

upravo smo to veceras "konstantovali" uz cevape pivo i albansku salatu predrag,vlada i ja da obratimo paznju na crevo koje ide u servo

do duse ja sam mu predlozio da ugradi plin i da vozi auto na plin dok ga ne zagreje i onda da prebaci na benzin
dok je predrag bio kategorican da proda korsu...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Lepo ste se vi dogovarali , a izgleda mi da cete morati jos jednom na dodatne konsultacije, jer koliko citam niste bili jednoglasni

Uffff sunce ti zarko!!! Uvek kad se ti javis "odozdo" sa nekog sastanka meni podje voda na usta! Obavezno se javljam kad dodjem u NI da i ja nesto "konstantujem"

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

I ja imam iste probleme,samo je moj karburator dvoglavi varajet...gde se nalazi ta dizna,da ja to izduvam na kompresoru od 500 litra???

_________________
Driving pleasure with XM ! ! !

Nemoj svih 500 litara,...prosirices diznu!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

a taj dvoglavi karburator to neka specijala izvedba ili

ma to vlada zove dvogrlne karburatore "dvoglavi" pa se ja uvek zezam kad tako kaze u drustvu...



ako me verujes gorane,svako je vukao na svoju stranu sinoc tako da ja i vlada idemo sutra negde na pecenje da izgladimo stvar nacisto



bre zemljace,obavezno da se javis kad si na ovamo,pa ce ugodimo vec neku kombinaciju

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Jel i u "kombinaciju" sve isto ide kao kad "konstantujete"!?

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Izgleda... greska u pisanju....

_________________
Driving pleasure with XM ! ! !