Opel Team Serbia

Desava mi se nesto jako zanimljivo, grejanje radi extra sve dok se ne upali ventilator na velikom hladnjaku, tada mi stane protok tople vode kroz mali hladnjak. Resenje je ugasiti auto, ostaviti ga 10 min da se malo ohladi i dalje teram bez problema. Zasto se ovo desava?

Ovo lici kao da u sistemu za hladjenje ima vazduha.

Palo mi je na pamet, uvek sam do sada sam radio zamenu tecnosti i proceduru, cupaj najnize crevo, ispustim vodu, zaverglam malo da izbaci pumpa ostatak vode, namestim crevo. dolivam mesavnu antifriza i vode i skidam crevo na usisnoj grani (brze izlazi vazduh). Palim auto i cekam da se upali ventilator, dolivam tecnost i gotov posao. Gresim li negde? nivo tecnosti u posudi je uvek konstantan.