Opel Team Serbia

mislis da je tako lako prosiriti mesto za lezajeve na radilici a pritom je drasticno ne oslabiti?

_________________

Ne nisam mislio na prosirivanje nego samo na nove lezajeve, ali sa GM pecatom

nemogu se prosiriti mesta ne radilici jel je i u bloku usko leziste takodje i u klipnjacama.

nema veze dal su novi lezajevi jer je samo mesto za lezajeve na radilici jako usko, pa su samim tim i lezajevi uski i to pravi problem.

_________________

kako stoje stvari totalno sam se razocarao u taj v6...
bar za mene dosta nepoznanica i ogranicenja u samom startu, cini mi se da lako moze da postane rupa bez dna...
do daljneg za mene su cetvorocilindrasi zakon.

ima nemacka neka tjuning kuca sto iz tog motora izvlaci oko 500ks na 0.7bara sa fabrickom radilicom... E sad kolika su ogranicenja ne znam stvarno. Mada ima na youtubeu klip sa kadettom karavanom MV6 bi turbo ide 10.4, tako da taj sigurno ima preko 700ks

_________________

sve moze al jebiga stroki i sam znas da bi sve bi to bilo lako i lepo kad bi prosecan srbin mogao sebi da priusti sto i prosecan nemac. ovde nema tuning kuce. tuning kuca u srbiji to si ti ...ja...i svi ostali u slobodno vreme. budzet neki imam za zezanciju da ne kazem hobi, al nebi voleo da bacam pare na nesto sto pitaj boga dali ce i koliko dugo da radi i za sta nemam predstavu koliko moze da kosta do kraja. da dizem ruke na pola posla kad krene da "boli" nije opcija...
za sad se drzim proverenog recepta, sa nekom od fazica. od B204/234 sam odustao jer nemam zivaca da jurim delove kojih u srbiji nema kad ti trebaju... . sledeca stanica kad zavrsim sa kadetom je 2.2 20v. i snaga i zvuk za malo para. strasna masina juce sam gledao jednog...

Pa to jeste... da bi se ovo opravilo treba dosta novca da se ulozi...

_________________