Problem sa hladnjakom,valjda....

Jaka Faca

Danas mi je u toku vožnje auto ispustio skoro svu rashladnu tečnost.Pojavio se beli dim ispod haube.Odmah sam stao,dosuo 3 litre obične vode i pogledao ispod kola,a ono kaplje,ali baš malo.Pustio sam motor da se ohladi i nastavio vožnju, prateći temperaturu motora.Kazaljka je sve vreme bila dobrano ispod 90 stepeni.Kada sam stigao kući,proverim u posudi za rashladnu tečnost,a ono sve normalno,kao da ništa od vode nije iscurelo :shock:

Napominjem da je nivo rashladne tečnosti bio u granicama normale pre problema, a da je motor vukao isto i pre i posle incidenta.Takođe,primetio sam da se čuje jako tandrkanje kada uključim grejanje u kabini(što nikada do sada nije bio slučaj),pa ne znam da li i to ima neke veze....
Sada sam se setio da sam pre 3-4 godine imao sličan problem i da mi je majstor zakrpio jedno od gumenih creva u rashladnom sistemu.Već se smrklo pa nisam mogao da vidim da li je možda puklo isto crevo.Ako nije,šta mislite,šta bi moglo da bude? Kome se obratiti za pomoć,može li se auto u ovakvom stanju voziti na nekim kraćim relacijama(do majstora makar,da ga ne šlepujem)?

bozza

moras da nadjes sta je u pitanju.
posto je antifriz ispustio na asvalt,znaci svako crevo,svaka selna moraju da se provere. i plasticna racva ispod usisne grane.

e sad,koliko si dolio vode? sumnjam da je svu tecnost ispustio.
mozda je litar dva,pa je pocelo da tece na auspuh i digla se para pa je zato delovalo mnogo

evo na mojoj vekti,kada nagazim u vecu vodu,pusi se para kroz dve raskrsnice.
skoro sam hteo da izadjem i da podignem haubu koliko se dugo pusilo mislio sam da nije nesto u redu...

pistre

verovatno ti je popustila selna na plasticnoj racvi ili cak sama racva pa je kapljalo na izduvnu granu ispod nje, u svakom slucaju kupi nove selne i zameni ih sve jer je pola njih popustilo, a i proveri creva narocito tamo gde ih steze selna jer tu umeju da se pocepaju

Jaka Faca

Mogu li se negde nabaviti nova creva i račva i šelne?Najradije bih sve promenio...

pistre

creva su mnogo skupa a nisu kvalitetna kao original, a racva je bila nova 2600 din u gomikomu u radnickoj 0113540273 ali bile su dve i kada sam dosao posle 3 dana da je kupim sve su bile prodate, e sad da li su nabavljali jos ne znam, problem sam resio jer sam kupio polovnu za 500 din, a selne imas gde hoces jedino je fora da ubodes kvalitetne, skokni do top auta ja kod njih uzimam i zadovoljan sam, a ako hoces jeftinije da prodjes idi na bubanj potok, mada koliko ces realno da ustedis dok das na gorivo...

-- 25 Okt 2009 17:41 --

a creva imas kod onog matorog u rakovici, nisu mnogo skupa ali i nisu nekog kvaliteta, mada su opet bolje od onih iz prodavnica

Jaka Faca

Baci mi na pm broj tog matorog iz Rakovice

,pošto mi se čini da je neko od creva riknulo.

pistre

evo ovde da ne traze svi pojedinacno

0115339332 ili 0641299305

Jaka Faca

Hvala druže.Sutra ga teram kod majstora,pa ćemo videti šta mu je zapravo...

Jaka Faca · **Poslato:** 02 Nov 2009 22:43

Završena epizoda sa majstorom za hladnjake.Elem,ispostavilo se da je pukla plastika sa gornje strane hladnjaka,na koju se šelnom pričvršćuje crevo.Majstor ne zna šta je uzrok,ali kaže da je izvršio sve moguće provere,da se ventilator pali na vreme,da creva nisu pretvrda kada je auto zagrejan i da ništa nigde ne curi.Jedino me "laže" kazaljka za temperaturu motora,jer jako teško izlazi iz plavog polja, a pokazuje oko 80-82 stepena u trenutku kada se pali ventilator,a trebalo bi da se ventilator pali na 92 stepena,što ukazuje na kvar termodavača na termostatu(ono govan.e što se žabicom kači za blok).Grejanje u kabini je takođe izvanredno.
Što se tiče drndanja ventilatora za grejanje kabine ,ispostavilo se da mi je u prostor gde se nalazi ventilator zapao omot od parizera :shock:

koji sam izvadio,ali mi sad kola bazde na kvarnu salamu

Kako je to dospelo u motorni prostor,pitaj boga.Sumnjam na udruženo delovanje nemarnih radnika iz obližnje bakalnice i košave

Ne znam samo šta je prouzrokovalo kvar na hladnjaku i kako sprečiti da se ponovo desi.Izgleda da je i pre tri godine riknula ta ista lulica,ali na drugom mestu.Ja sam bio ubeđen da je u pitanju bilo crevo,ali sad sam video da je ta ista plastika već pravila problem,dok su creva cela i nijedno nigde nije krpljeno...

pistre · **Poslato:** 02 Nov 2009 23:09

mozda te je neko cuknuo na parkingu pa je naceo plastiku a pritisak zavrsio posao, a i u prospektu za kalibru stoji upozorenje da se proverava ta plastika jer ume da popusti vodu, drugaru je na kadetu isto iz cista mira tu pukla i morao je da menja hladnjak jer je stalno krpio i izgubio zivce, a parizer je cudo :ludilo:

Godza · **Poslato:** 02 Nov 2009 23:43

Jaka Faca

što ukazuje na kvar termodavača na termostatu(ono govan.e što se žabicom kači za blok)

Termodavac na termostat ne ide zajedno nikako :wink:

Taj dzek sto se kaci na ono gov..e je seznor temperature tecnosti i nije u njemu problem vec u termostatu zato nema radnu temperaturu koju bi trebalo da ima.

Inace na hladnjacima hoce da stradaju te plastike to nije nista novo, mada bi trebalo da se izmeri pritisak u sistemu za hladjenje aparatom :thumbup:

Jaka Faca · **Poslato:** 03 Nov 2009 00:23

Ma puna mi je glava termostata,termodavača i čuda,pa mi se sve izmešalo

Teram uskoro makinu na redovni servis,pa se nadam da ću kod mehaničara moći da odradim proveru pritiska u sistemu i ispravnosti termostata.

dzony · **Poslato:** 14 Jun 2011 13:57

Da ne otvaram novu temu , samo da pitam ovde nesto..
Da li ima neke razlike u sastavu creva za 1.3 u odnosu na 2.0 ?
Pri zameni motora ja sam ostavio crevo od 1.3 i ono mi je upravo puklo, a kupljeno je pre nekih godinu dana..
Pa me zanima da li mogu opet da kupim od 1.3 jer mi duzina creva od 2.0 ne odgovara.. Ja kuci imam crevo sa 2.0 ali kao sto sam vec rekao kratko je..po katalogu crevo za 1.3 ide sam na taj motor..

Bane66 · **Poslato:** 14 Jun 2011 22:18

Godza je napisao:

Taj dzek sto se kaci na ono gov..e je seznor temperature tecnosti

Ako mozes jos da dokumentujes to i sa slikom,...cisto da saznamo kako izgleda gov..e!

:ludilo:

bozza · **Poslato:** 15 Jun 2011 00:51

koje ti je crevo puklo?
da nije bio velik pritisak u sistemu pa da je zato puklo crevo?

sastav creva je isti bez obzira koja je kubikaza

dzony · **Poslato:** 15 Jun 2011 01:54

Pa ono donje crevo na hladnjaku.. Iz motora do hladnjaka..
Za pritisak nisam siguran..
Posto nisam mogao da skinem selnu sa hladnjaka izvadio sam ceo hladnjak napolje i nije mi se svidelo sta sam video.. Voda je bila braon boje kao da je samo blato unutra.. Creva od hladnjaka su takva unutra, kao mulj neki.. Jel mogu sa necim to da isperem ??

bozza · **Poslato:** 15 Jun 2011 02:01

to crevo moze samo da pukne usled velikog pritiska u sistemu.
kad se motor zagreje i upali ventilator,pipni crevo kod termostata i to debelo i videces dali ima pritisak u njima ili ne
to sto je rashladna tecnos takva,isperi sistem vodom i to je to. verovatno je blok korodirao zbog loseg antifriza od ranije

pistre · **Poslato:** 15 Jun 2011 13:29

i nemoj da stezes cep na cantri kao manijak, nego samo cisto da uhvati sa dva prsta

dzony · **Poslato:** 16 Jun 2011 00:45

Nikad ja ne stezem cep..

perazdera

Da ne otvaram novu temu. Želim da preventivno zamenim jedno crevo rashladne tečnosti na Astri H (16XER). Zanima me da li da ponovo koristim postojeće originane šelne (obujmice), da kupim iste takve nove ili su možda bolje one univerzalne sa srafom. Pomagajte.

brankodj

Slobodno mozes da vratis stare.

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Problem sa hladnjakom,valjda....

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga