Opel Team Serbia

u dilemi sam sta ugraditi...?

sekvent,ili obican venturi sa lamda kontrolom?

znam,sekvent je idealno resenje ali razmisljam se oko njega iz dva razloga:

- prvi je cena,t.j. budzet. znaci uklapam se u cenu jer moram da pritegnem trap na vektri,da ubacim muziku i alarm...
- drugo,auto cu da vozim jos godinu-dve i ide na prodaju. ugradicu sekvent i posle dve izgubicu na ceni auta+ulozeno sigurno 40% a nekom da cinim uslugu sa sve sekvent u paketu ne ide mi u korist.

sto se tice venturija,mislim da bi ta lamda kontrol zavrsila posao ali gubim sa njim malo snage i malo je veca potrosnja.

ali i za jedan sistem i za drugi mora da promenim lamda sondu jer nije dobra i to je + 4.500 din

interesuje me sledece: osobine tog lamda kontrol sistema,t.j. iskustva...

da,i u jednoj i u drugoj varijanti,imam bocu od 60l (bojeler) koja smanjuje cenu ugradnje.
treba samo da se na nju namontira drugi multi ventil i da se atestira.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

sto se tice landa kontrol mislim da ne gubis mnogo snage,meni je trenutno iskljucen onaj sto pravi smesu ali kad ga namestim auto mnogo bolje ide.e sad problem je kod mene sto auto nije namenjen za nista drugo osim sekventa,ali radi i gotovo nikada (mozda 3-4 puta) pukao plin ali malo i odmah nakon toga mogu da nastavim da vozim bez ostecenja...

sto se tice potrosnje bice ti nesto veca nego na sekventu ali ne toliko da treba da te to brine...

reci mi kolika je cena kod vas za landa control a kolika za sekvent,da razmislim o isplativosti...

a i mozda bi ja prodao moj landa kontrol ako odlucim da zadrzim auto jos neko vreme kod sebe...

Bozo, u svakom slucaju kad budes prodavao auto uvek mozes sekvent da izvadis i da ga ostavis za sledeci auto koji kupis!
Ja imam ovaj obican, i nisam nesto specijalno zadovoljan potrosnjom... Jeste da ide, isto kao i na benzin ali sa 1000din nema magije da mogu da predjem vise od 140-145km! Ti sa automatikom ima jos manje da prelazis...

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

300 evra su mi trazili za obican venturi za indzeksn ubrizgavanje sa mojom bocom a mislim da je doplata za lamda kontrol do 100e to izlazi 400e naravno bez atesta

otprilike i ja ga racunam da sa crvenom predjem do 140km
mada i sa crvenom na benzin ne predjem po mojoj proceni vise od 70km imajuci + imajuci u vidu da je gorivo kao voda

kad se malo vise bavim matematikom,sumnjam i na sekventu da cu vise preci od 150km za jednu crvenu a igranka je skuplja u startu

evo primera:

200 km sa benzinom je 2.125 din. racunam da trosi 13l/100km
ako ugradim ovaj lamda kontrol (15% vise potrosnja) racunica na 200km,plin je 53din racunica je 1.136din

ako je sekvent u pitanju:

200km na benzin potrosnja 13l/100 km je kao i gore 2.125 din
200km na plinu je 1.033 din (ista potrosnja 13l/100km)
razlika je 1.092 din

razlika izmedju lamda kontrol i sekventa je 44 dinara
e sad i da je razlika 200 dinara (a ne 44) pa je podnosljivo.


javlja se razlika od 988 dinara


a ide sledeca prica koja je 100% tacna
vecu vrednost ima auto prilikom prodaje kad ima ugradjen atestiran gas nego kada je na benzin.

ja instalaciju od 350e otplatim za 3 meseca i kad prodajem auto otprilike toliko i izvucem
a kod sekventa,kome ces ti da naplatis ugradnju od 600e na auto od 20godina?

a sad ja to da vadim pa da prodam vektru bez plina za 1.900 - 2.000 evra ne pada mi napamet.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

pisao sam vec ovo negde ali evo opet :

prvo da doplatis 100 eur za lambda kontrolu to je takva glupost da ne vredi 10 eur

u beogradu mi je trosio 17l a na otvorenom vozio 90 ili 220 (toliko sam vozio po satu mada je fabricki je 205) trosi 10l

a ako ugradis sekvent em ces se voziti duplo jeftinije, em ces lakse prodati auto sto je bitnije od ustede 200 eur jer ces to sigurno nekome spustiti kada budes prodavao auto jer se sada tesko prodaju kola !!!

a ona racunica ti nije tacna jer i sekvent trosi 1-2 litre vise a venturi prshti na sve strane

tako da nemoj da se dvoumis nego zuvaj sekvent !

i nesto su mi jake cene za ugradnju kod vas ! narocito sa tvojom bocom

_________________
www.wheel-specialist.com

to su da kazem cene stare oko godinu dana ali nisu se mnogo menjale.
samo sto je razlika nis-beograd-nis 500km ili 50-60e trosak tako da mi se ne isplati da se cimam do beograda jer nista ne stedim
a kod rasica cena za sekvent je 620e neka zadnja generacija. ne verujem da su ovi stariji sistemi jeftiniji za vise od 100e

pa sekvent mozes da stelujes softverski. nije bitno,i da trosi 1 - 2 l vise na snazi ne gubis nikako.

sada idem iz preporuceng sevisa od naseg clana iz nisa u kome mu tast radi ugradnju u servisu.

situacija je sledeca:

lamda kontrol je zivi triper i niko ga vise ne ugradjuje.
razlozi su: lose se pokazao i pravi dosta problema i brzo crkava...

za mene postoje samo dve opcije:

obican venturi koji se lepo slaze sa bosch-ovim protokomerom i kosta 300e ( boca -40e)
sekvent prvi proizvodjac 550e (-40e boca)
sekvent drugi proizvodjac 500e (-40e boca)

kod venturija do 15% gubitak snage 1.5l tosi vise sa stelovanjem na sondu u auspuhu
sekvent,mora sve da je ispravno da bi proradio. znaci ekstra da radi struja,step motor i ostale gluposti...

po ovim cenama verovatno ce ici sekvent jer i ako se radi lamda konrol i kada se odbije boca,doplata je 80e pa se onda javlja razlika izmedju ta dva sistema od 120e

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

evo ti ovaj broj pa pozovi i reci da ti je dao broj nebojsa sa crnom kalibrom v6 (bas tako navedi) i pitaj ga za ugradnju sekventa sa tvojom bocom i za tvoj motor pa napisi ovde cenu ! 0643444141

_________________
www.wheel-specialist.com

@Pistre, ko ti je taj Nebojsa sa crnom Calibrom?

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

ma neki retard

_________________
www.wheel-specialist.com

zvao sam broj koji si mi ostavio nebojsa i situacija je sledeca:

ac tomaseto mi nudi decko na 450e sa torusnom bocom. da napomenem da je bio ljubazan preko telefona

onaj sekvent drugi proizvodjac (koji sam gore naveo) je isto as tomaseto - poljski i ovde ga ja imam na 500e.
onaj sekvent prvi proizvodjac (koji sam gore naveo) je star gas italijanski.

po mojoj racunici kad sve lepo saberem i oduzmem ugradnja mi isto izadje i u beograd i u nis

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ala baguje forum

jbg meni je trazio za moj motor 500 eur pa sam mislio da ce tebi biti jeftinije mozda zato sto sam mu pored mene doveo nekoliko ljudi za xenon, u svakom slucaju ne isplati ti se bg

_________________
www.wheel-specialist.com

jbg. samo gorivo i putarina mi je 50e + kinta za neki izlazak sa drugarima dok cekam da mi odradi auto
e ti posebno javlja problem servisa i garancije jer treba da dodjem u bg da bi se nesto odradilo ako bude trebalo...

ma resicu ga ovde sa taj ac poljski ovde i gotovo. rekli su mi da se lepo pokazao

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

@Bozo, jedino nije losa varijanta da dodjes do BG i da se malo okupimo pa da odemo negde u kafanu jer ce ti jeftinija ugradnja plina isplatiti put do BG!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

pitao sam...
ne radi nedeljom sto sam i ocekivao a sto je i pametno.
subota dolazi u obzir

inace,tako bi mi se isplatilo,ali sumnjam da ce skupovi da se odrzavaju subotom
ne moz se zberemo svi ni nedeljom a kamo li subotom...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

pa kad smo zbog zmaja mogli da se organizujemo (cija je astra inace uzivo prelepa ), zasto ne bi mogli zbog tebe u subotu

a i racunaj da bi ti dao jeftinije sa tvojom bocom, a i ako ces da ugradis xenon onda ode jos cena dole

_________________
www.wheel-specialist.com

Pa ima nas 5-6 standardnih sto bi te sacekalo sigurno, to nemoj da brines, ne mora da bude neki oficijalni skup, nego cisto kafana i tako to, to ti je jedinstvena prilika da dodjes u BG a da nemas veci trosak jer ti budzet plina pokriva put!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

sve duple poruke...

aj vidim ja ovih dana koliko traze za ugradnju u LE pa ti javim,dakle sekvent bez boce?

ajd vidi pa javni.
i sa bocom cena,a i bez nje...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ajd da i ja dam mali komentar.Venturi zaobidji, da ne bi imao problema.Lambda je fin sistem ali po meni skup a nemoze ni da primirise sequentu.Ako se iole vise vozis od uobicajenog, nerazmisljaj puno nego turaj sequent.Bices prezadovoljan.

Eh da ja mogu na corsu a napakujem seq., odavno bi se vozio ko car.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Druze evo da se i ja ukljucim,ja sam razmisljao da ugradim plin,mada ja ne prelazim toliku kilometrazu kao ti i dosao sam do zakljucka da mi se ne isplati,nikada ne mogu da vratim ulozene pare,da ga otplatim na razlici cene plin-benzin treba mi min 2 god ali se zato vozis ko car za male pare,i ja sam dosao do zakljucka da necu da ga ugradjujem jel i ja planiram da vozim auto josh 1-2 i da ga prodajem
a da sam cvrsto odlucio da ugradim plin definitivno se nebih zezao sa koje kakvim uredjajima,odmah bih isao na sekvent

ja otprilike mesecno izbusim izmedju 800 i 1.500 km tako da se oseti po dzepu sto se goriva tice,i ja cu tih ulozenih 500e da vratim za otrilike 7.000 km
a to ja predjem za malo vise od sest meseci....

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ja koliko znam venturi lepo radi posao na tom motoru ali ... Konsultuj bre Ivana iz AC Rasica, ja sam kod njega na bivsoj suzi radio plin i jos par automobila slao tamo i niko bas nije imao nikakvih problema.

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

pa nisam ni ja nikavih problema imao
rekli su mi da se lepo slaze obican venturi i ovaj motor,ali mi nisu rekli da ce mi sporije padati obrtaji na ler jer je dugacak usis sto ja znam iz iskustva...

drugo nema mnogo filozofije sa venturijem,potrosnja je veca (jos neznamo za koliko dok se ne ugradi) ali bez dva litra sigurno nije,i gubi se na snazi,po nekom pravilu 10-15% a u praksi je obicno vise,jer kako je los kvalitet goriva nije ni plin cvece

e sad o mogucim kvarovima,detonacijama,da ne pricamo,jer tu nema pravila. nekog zadesi,nekog ne.
eto ja dok sam askonu vozio nikad mi se nije dogodila detonacija zbog plina. u stvari,nikad mi se nije dogodila ni zbog cega.
a i da se dogodila,ne moze skoro nikakvu stetu da napravi...
a vec ovde moze i odmah mogu da racunam na drugi protokomer. a kada ode protokomer,nema voznje ni na plinu ni na benzinu. a ko zna na koju cuku moze da pukne

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ja imam venturi na xe sto je jos slozenije od ne i da dam svoj rezime. Detonacije se po pravilu kod mene desavaju ali dok nisam otkrio par stvarcica. Po pravilu auto ne sme da se gazi dok ne dostigne radnu temperaturu ali sa ovim plinom ne sme ni da se stiska papucica gasa do poda dok se ne zagreje jer ne moze da primi toliki gas u onda bum. kad se zagreje onda nema tih problema. Drugo, dok nisam zamenio svecice, kablove i razvodnu kapu isto sam imao problema. Od kad je to sve promenjeno vise nikad nisam imao problema sa detonacijama i slabije vodim racuna sa gasom dok je hladan, ali ako i to pripazis uz ovaj "servis" neces imati problema garat pogotovo na ne-u. Kod mene ima par Vectrica sa ne motorima i imaju obican plin i ljudi su zadovoljni tj. nisu imali problem sa detonacijama a kamoli sa kvarovima protokomera i ostalo, jer i sam znas da se ugradjuje klapna na protokomer sa perforiranim prstenom i dihtungom koji ispusta pritisak pri eventualnoj detonaciji tako da se ni meni nisu desavala ostecenja a cak mi je i pukla SFI kutija od detonacije jer na njoj nije bilo oduska jer je namontiran da cuva protokomer i kutiju filtera ali i na nju moze da se odradi onj odusak ali jeb ja sam je zamenio sa metalnom koju sam sam napravio jeb. druga je bila 50e a ja sam je napravio za 500 din. Sve ovo zbog losih kablova i pogotovo kape ali od kada sam to promenio nije mi se desilo nikad a i dobio sam metalni zvuk sa ovom kapom evo slike , a ti imas i metalnu usisnu komplet tako da nemas bas nikakvih problema kazem jer kod mene sve vectre imau obican plin i niko se ne zali . A za potrosnju, kod mene je ona od 13 do 15 l, dok na otvorenom, magistrala do BG-a moze da spusti i oko 8 ali je obico oko 9 l sa sekventom ne znam ali ne verujem da je mnogo manja. Tako da ti je moja preporuka venturi, a i ove kablove i kapu, a i svecice nije lose zameniti jer i to utice na stabilnost i kvalitet u radu a i nije mnogo para, kapa je bila 2500 bosch a svecice ngk 1800 kablove ne znam dobio sam poklon beru iza Nemacke. Kod mene je cena ovog venturi ali elektronca za indzeksn oko 300e. pozz.
Napomena
ja sam potrosnju dogurao i do 30 ali tako se nevozi uvek vec samo vrlo retko od 5000 do 6000 obrtaja

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

kod mene u calibri je isto ugradjen venturi sistem elektronac za injection motore(nema ono da na prekidac strcas plin i sam prebacuje kad se pali sa benzina na plin) i mogu ti reci da nemam ama bas nikakve probleme sa tim uredjajem..auto lepo vuce na nizim obrtajima ali kad udje u vise preko 4500rpm onda nekako nema bas tako snage(momenta) mislim ne povlaci kao iz 2000rpm ali opet mogu da je vozim do 180 opusteno..e sad sto se potrosnje tice to najvise zavisi od kvaliteta gasa i od noge tj koliko si tezak na papucici ha..ha.. meni je trebalo prosli vikend od zrenjanina do beograda i nazad ukupno sam presao oko 170km 1000din..ali to ti je vise otvorena voznja a ovako mi za svaki dan kad putujem tori oko 200din na 30km pa ti sad vidi..ja mislim da je bacanje para za sekvent kad sve moze lepo da radi i na ovaj uredjaj...